[汽車之家 經(jīng)典車實拍]  提起斯柯達，或許很多人第一反應(yīng)就是大眾的子品牌,，車型也是共用技術(shù)和平臺,。但其實斯柯達品牌已經(jīng)有120年歷史，比大眾還要悠久,。估計很多昊銳或者速派的車主都不知道,，當(dāng)年的Superb曾經(jīng)是斯柯達的旗艦產(chǎn)品，而且豪華程度等同于今天的勞斯萊斯,。這不需要翻歷史書或者上網(wǎng)去考證,，因為在斯柯達博物館里還有看得見、摸得著的實物,，而且還可以合法上路行駛,。趁著試駕新速派的機會，我們體驗了這輛1939年(二戰(zhàn)前)生產(chǎn)的Superb Type 924,。

● Superb Type 924歷史簡介

　　1949年停產(chǎn)之后,，Superb這個名字消失了很久，直到2001年才重新啟用,，重啟后的Superb已不再是豪華汽車的代名詞,，它搖身一變成為一臺樸實、低調(diào)的中型車,，第一代車型與大眾帕薩特共用平臺,。關(guān)于Superb的前世今生，咱們文化團隊本月底即將推出詳細(xì)報道,，敬請關(guān)注,。

● Superb Type 924外觀介紹

《車標(biāo)故事系列之二：斯柯達車標(biāo)演變史》

《城市隨筆/參與老爺車比賽 捷克4日游記》

　　作為一輛官方博物館收藏的老爺車，這輛Superb Type 924外觀非常光鮮,，鈑金很漂亮，看起來就像新車一樣,。最早認(rèn)識這類車型還是在黑白電影里,，感覺挺遙遠(yuǎn)的。如今卻可以在室外近距離接觸,，感覺就像翻開了一本古老的日記,，記載著滿滿的回憶，絕對值得細(xì)細(xì)品味,。

● Superb Type 924內(nèi)飾介紹

　　進入車內(nèi),，發(fā)現(xiàn)更多歷史的痕跡。超大號的方向盤,、實木打造的中控臺,、一體式的座椅等等，都是老爺車最經(jīng)典的特征。雖然使用痕跡使其不如新車時候那么完美,，但“閱歷”使其更值得尊敬,。

● Superb Type 924動力系統(tǒng)、懸架結(jié)構(gòu)介紹

● Superb Type 924試乘體驗

總結(jié)：

　　一個偶然的機會,，我遇到了這臺經(jīng)典的Superb Type 924老爺車,，當(dāng)年僅生產(chǎn)了275輛，保留至今的少之又少,，非常珍貴,。雖然之前咱們網(wǎng)站也有很多關(guān)于老爺車的報道，但如此近距離接觸還是第一次,，而且可以試乘體驗,，感觸還是蠻多的。在國內(nèi),，汽車引入的時間還不長,，汽車文化仍處于萌芽階段，對于老爺車來說,，更是缺少生存空間,。我覺得汽車文化是種精神，需要靠Superb Type 924這樣的老爺車去培養(yǎng),，去傳承,，這樣汽車文化才能健康地發(fā)展起來。如果汽車僅僅是身份或者財產(chǎn)的象征,，那將是件可悲的事情,。（文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉）