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車(chē)史上的7月21日 歐洲版Escort停產(chǎn)

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  [汽車(chē)之家 車(chē)史上的今天]  中國(guó)的緊湊級(jí)車(chē)市場(chǎng)是如此的火爆,,以致于各大車(chē)企在這個(gè)級(jí)別都有兩款甚至更多的產(chǎn)品布局,,去年年底,長(zhǎng)安福特就帶來(lái)了繼�,?怂�之后的另一款緊湊型轎車(chē)福睿斯(Escort),。雖說(shuō)它是福特專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造全新車(chē)型,但是Escort卻不是一個(gè)新名字,,福特曾經(jīng)在歐洲和北美各自有一款Escort車(chē)型,,如今它們都已經(jīng)完成了自己的歷史使命,其中歐洲的Escort在2000年7月21日正式停產(chǎn),。

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  第一代歐洲Escort(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Escort)在1968年的布魯塞爾車(chē)展上首次亮相,,這是一款福特英國(guó)開(kāi)發(fā)的小型雙門(mén)家用轎車(chē),它首先在英國(guó)投產(chǎn),,隨后面向歐洲大陸市場(chǎng)的左舵版本也開(kāi)始生產(chǎn),。歐洲Escort上市之后便在歐洲的一些地區(qū)成為了暢銷(xiāo)車(chē)型,,而這里面最火爆的就是英國(guó)市場(chǎng),。1974年,福特宣布僅僅上市6年的Escort已經(jīng)售出200萬(wàn)輛,,這200萬(wàn)輛中的60%是在英國(guó)地區(qū)銷(xiāo)售的,。

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  別看作為小型家用車(chē)的Escort生得一副人畜無(wú)害的樣子,但是它卻有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)天賦,。在20世紀(jì)60年代末,、70年代初的時(shí)候,它在拉力賽場(chǎng)上取得了傲人的成績(jī),,其中最輝煌的就是1970年的倫敦-墨西哥城世界拉力賽,,Hannu Mikkola駕駛的福特Escort贏(yíng)得了這場(chǎng)歷時(shí)一個(gè)多月,總里程接近25750公里的賽事,。1979年Björn Waldegård贏(yíng)得了WRC車(chē)手冠軍,,和Björn同樣駕駛第二代Escort RS1800s賽車(chē)的其他車(chē)手同樣成績(jī)不俗,這使得福特贏(yíng)得了當(dāng)年WRC的廠(chǎng)商世界冠軍,。

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  此外,,Escort還曾在《速度與激情6》中露臉,片中布萊恩駕駛的第一代Escort RS2000與反派坦克在公路上追逐的激烈場(chǎng)面令觀(guān)眾們印象深刻,。

  在此后的三十余年中,,Escort歷經(jīng)6代發(fā)展,一直是福特在歐洲的主力家用轎車(chē),。直到1998年,,福特推出了一個(gè)全新的家用轎車(chē)——福特�,?怂埂榱私o�,?怂埂白屄贰�,,Escort歷經(jīng)三十多年發(fā)展出的多款車(chē)型中只被保留了兩款。2000年,,與�,?怂蛊叫袖N(xiāo)售了兩年的Escort被福特放棄,隨著當(dāng)年7月21日字最后一輛Escort駛下生產(chǎn)線(xiàn),,Escort逐步淡出了歐洲市場(chǎng),。

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  福克斯的成功,,結(jié)束了Escort在歐洲的生命,,然而似乎因?yàn)橥粋(gè)原因,Escort又以一個(gè)全新的身份在中國(guó)落地發(fā)芽,。Escort這個(gè)曾經(jīng)創(chuàng)造了如此輝煌的名字在中國(guó)又將有怎樣的表現(xiàn)和命運(yùn),,讓我們拭目以待。(文/圖 汽車(chē)之家 王勐)


第二代歐洲Escort漂移表演


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    價(jià)格和配置都挺吸引人的,但是駕駛質(zhì)感方面的短板太明顯了,,油耗表現(xiàn)更是會(huì)讓不少人糾結(jié),。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    福睿斯搭載的是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際上,,這個(gè)價(jià)位的車(chē)型搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為一種趨勢(shì),,所以大家沒(méi)必要有偏見(jiàn)。而從體驗(yàn)來(lái)看,,它的表現(xiàn)也可以接受,。至于外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置,福睿斯雖然沒(méi)有驚喜,,但也沒(méi)有明顯的短板,,整體“無(wú)功無(wú)過(guò)”。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    相信改款后的福睿斯讓部分網(wǎng)友大呼不能接受,,“換臉”后的新面孔不及老看得順眼,,好在家族化設(shè)計(jì)還是延續(xù)下來(lái)了,新的前臉設(shè)計(jì)能帶來(lái)不錯(cuò)的新鮮感,。而發(fā)動(dòng)機(jī)只有三個(gè)缸這事,,大家也相當(dāng)在意的,急加速的表現(xiàn)差強(qiáng)人意,,好在發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和噪音都控制的很好,,平順性也不錯(cuò),,如果是作為家里的一臺(tái)買(mǎi)菜車(chē),,筆者認(rèn)為福睿斯 1.5L是能夠勝任的。

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    福睿斯在外觀(guān)與內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有完全摸透國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心,,諸如天線(xiàn)、后排座椅等處的設(shè)計(jì)還有待完善,,不過(guò)從駕駛方面來(lái)看,,福睿斯的表現(xiàn)還是值得肯定的。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    作為一款任務(wù)在于走量的入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē),,福睿斯能提供不錯(cuò)的駕駛感受,,雖然樂(lè)趣不多,但日常使用輕松即可,。不過(guò)在空間及人性化設(shè)計(jì)方面福睿斯考慮得并不到位,,和同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一定的差距。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    一款打算走量的產(chǎn)品,三廂造型迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者,,設(shè)計(jì)從簡(jiǎn),,配置實(shí)用,變速箱也用了比雙離合更省心的6速手自一體,,不過(guò)后排空間可占不到什么優(yōu)勢(shì),。看完車(chē)找不到什么特點(diǎn),,唯一能期待的就是價(jià)格肯定會(huì)比較給力,。

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福睿斯

指導(dǎo)價(jià):7.98-12.23萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)