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我的初體驗 北京金港之彎道圣經(jīng)兩日游

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我的摩托車生活

  [汽車之家 編輯體驗記]  這次我所參加的活動,,在我的職業(yè)生涯中非常的特別,�,;蛟S各位讀者,常�,?梢钥吹轿覀兊木庉媴⒓右恍{駛技巧相關(guān)的培訓課程,,但是這次,絕對跟以往有很大的不同,,因為這次的培訓是一次摩托車培訓,,而且還可以騎著自己的車進入北京金港賽車場,真是機會難得,。

  這次我們所參加的培訓,,就是在摩友之間非常著名的“加州賽車學校”,。其實這次來參加加州賽車學校之前,,心里充滿了興奮之情,雖然從十九歲就開始騎車,,都是靠自己摸索,,從沒有一個人或是團體有系統(tǒng)、有條理的把騎車這件事情好好地傳授給我,,所以,,我非常珍惜這次培訓的機會,。而且,當我朋友聽到我要來參加這次培訓的時候,,多半是投以“羨慕嫉妒恨”的眼光,,因為他們也想聽聽看到底為什么“加州賽車學校”會這么的出名,。

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培訓前和檢查車輛

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學員們都騎什么車

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油門與入彎點

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快速傾倒,、放松與視線

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參考點,、熟悉賽道、視線與姿勢

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其他花絮與心得

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  在兩天陪訓結(jié)束後,,我忽然想起以前我朋友說我的姿勢(尤其是上半身的姿勢)很奇怪,,有種出不來的感覺,而且以往跑賽道的時候總是覺得很容易累,,仔細回想,,這一切的起因全都是因為我的上半身太僵硬所導致的問題,總算借由這次的培訓找到整個問題的源頭了,。

  而教練手把手的教學更是能讓你更快速的了解自身的問題,,他也能一眼就能夠發(fā)現(xiàn)你的問題所在。此外,,整個培訓課程可以說是非常有系統(tǒng)的把你在騎車的時候,,所遇到的問題羅列出來,并且用最淺顯易懂的講法說出來,。雖然彎道圣經(jīng)的視頻在互聯(lián)網(wǎng)上很容易找到,,但是有些細節(jié)還是需要教練“點破”才能有突破性的進展,更何況有些問題,,是在騎行的過程中自己完全不會注意到的,。

  最后還是要強調(diào)的是,這個培訓最重要的目的是讓大家能夠騎得安心,、安全,,并不是讓大家在培訓之后能夠在公路上逞兇斗狠。也希望透過這次賽道培訓,,讓每一位參與者發(fā)現(xiàn)賽道的迷人之處,。今年的培訓課程已經(jīng)結(jié)束,但是根據(jù)學員們的反應看來,,明年應該有很大的機會再度舉辦相同的活動,,時間大約是在六月左右。至于大家最關(guān)心的價格方面,今年的價格為1.75萬元,,明年的價格如無意外,,應該也會維持同樣的水平,有興趣的讀者們可以密切注意加州賽車學校的相關(guān)信息,。(文/圖 汽車之家 張立祥 部分照片提供/加州賽車學校)

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