車史上的11月21日啟辰首款車型D50發(fā)布

李伊文

2015年11月21日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家車史上的今天] 2011年11月21日,，啟辰品牌的首款車型D50正式發(fā)布，該車基于東風日產老款頤達的成熟平臺打造,，外形整體輪廓與老款頤達相似,，但對前大燈、尾燈等細節(jié)部分進行了重新設計,，使其看起來更加時尚動感,。

　　內飾部分,，啟辰D50同樣采用了與老款頤達相同的設計理念，居家風格的淺色內飾體現(xiàn)了其家用車的定位,。同時通過對內飾按鍵布局及一些細節(jié)設計的調整,，使D50的內飾看起來更加溫馨，操作起來也更加便利,。啟辰D50在車身尺寸方面與老款頤達保持一致,，長寬高為4480mm×1695mm×1535mm，軸距為2600mm,。

　　啟辰D50的最大賣點是全面移植了老款頤達的動力系統(tǒng),，HR16DE型1.6L直列四缸發(fā)動機采用了連續(xù)可變氣門正時技術，最大功率117馬力/6000rpm,，峰值扭矩153�,！っ�/4400rpm。這款發(fā)動機已在國內銷售多年,，省油,、低轉速運行安靜的特點為其贏得了不錯的口碑，與發(fā)動機匹配的是5擋手動變速箱和4擋自動變速箱,。

　　啟辰D50與老款頤達一樣都是偏重于城市中低速駕駛的車輛,，當車速在90公里/小時以內時，車輛的油耗,、噪音,、穩(wěn)定感都很出色。配置方面,，啟辰D50和老款頤達的輪胎尺寸同為185/65 R15,，不過輪胎的品牌由普利司通換為了成本更低的瑪吉斯，后輪盤剎也被減為鼓剎,。（文/汽車之家李伊文）

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評測編輯-梁�,。�	新款啟辰D50變化不大，最重要的改進就是增加了電動后視鏡,，對于它自己來說是個革命性的變化,。駕駛感受方面符合一個家用車的標準，日常開著很輕快,，價格也不貴,，很有性價比的選擇。
評測編輯-胡正暘：	實用性很強,，定位精準,，加了電動后視鏡，價格也還不錯,。去年我曾說加后視鏡的話我會給9分,，現(xiàn)在看來這1分是加不上去了，因為強大的對手越來越多,。
評測編輯-羅浩：	啟辰D50價格便宜,，空間大，省油,，城市中行駛動力感覺不錯,，是很好的日常代步家用車，只不過創(chuàng)新性方面略有欠缺,，本質上它還是老款騏達,。

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評測編輯-梁巍：	D50的一切表現(xiàn)我都很滿意,，空間,、配置、做工,、動力以及底盤的表現(xiàn),，在這個級別和這個價位當中都無可挑剔，惟獨那個居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙,，細節(jié)決定成敗,，希望看到不久之后的改變。
評測編輯-胡正暘：	后視鏡手動調節(jié)是個讓人無法忍受的方案,，否則我會給它9分,。D50機械部分是日產頤達的重生，與純自主品牌相比還是很有競爭力,，喜歡日系舒適,、預算有限的消費者可以重點考慮。
評測編輯-羅浩：	車內空間在同級別中有明顯優(yōu)勢,，成熟的日產動力總成不論從日常駕駛還是燃油經濟性上都有不錯的表現(xiàn),，可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價比，總體來說是一款值得購買的緊湊型家用車,。

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