[汽車之家 精彩汽車生活]  說(shuō)起奧迪植入的電影,，想必大家都能想到由杰森·斯坦森主演的《玩命速遞》系列,，除了第一部開山之作采用寶馬750Li之外，此后幾部影片主角所駕駛的全部是奧迪A8系列,，這輛奧迪旗下的旗艦轎車在杰森·斯坦森手中被他玩得出神入化,，奧迪這投資絕對(duì)夠本了，當(dāng)然,，除了奧迪,，片中還有不少陪襯或是被奧迪蹂躪的社會(huì)車輛，2015年11月20日,，這部動(dòng)作影片正式登陸中國(guó),，主角依然是奧迪，但曾經(jīng)的男主角英國(guó)痞子杰森·斯坦森被換成了艾德·斯克林，下面讓我們看看最新一部《玩命速遞》中都出現(xiàn)了哪些車型,。

《玩命速遞4》預(yù)告片欣賞：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

注：為了讓網(wǎng)友對(duì)影片有所期待,，此次車型盤點(diǎn)中我們絕不劇透,！為了保證不劇透，所以本篇車型盤點(diǎn)也不做前幾部影片的簡(jiǎn)介以及新片的人物介紹等內(nèi)容,，今天我們只聊車,。

奧迪S8（主角座駕）
重要程度★★★★★

　　片中主角弗蘭克·馬丁似乎對(duì)奧迪A8或S8一直情有獨(dú)鐘，前兩部影片中均駕駛這兩款車型,，本片中的奧迪S8出場(chǎng)方式給人感覺(jué)似曾相識(shí),，又是一群偷車賊與主角進(jìn)行一場(chǎng)群毆，奧迪S8在弗蘭克用手機(jī)遠(yuǎn)程操控下協(xié)助他擊退偷車賊,。就連自動(dòng)開啟后備廂都能分散偷車賊的注意力,。

　　與之前的影片中采用頂配奧迪A8相比，本片中使用奧迪S8顯然要更符合劇情需要,，在與警車的纏斗過(guò)程中,，一個(gè)個(gè)180度掉頭和漂移過(guò)彎都是那么如魚得水，個(gè)人感覺(jué)導(dǎo)演路易斯·萊特瑞爾和編劇呂克·貝松更適合聯(lián)手去拍商業(yè)廣告片,，因?yàn)椤锻婷�速遞》中這么激烈的追車場(chǎng)面都能讓他們拍的如此唯美（S8漂移進(jìn)入環(huán)島車尾一連撞壞幾個(gè)消防栓的鏡頭）,。

　　不管是奧迪A8還是S8，在弗蘭克手中一秒就能變超跑,，這里使用什么車型完全就是看廠商想要推廣哪款車了,，在各大汽車廠商都強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的今天，奧迪則毫不猶豫地選擇了S8,。和A8相比,，略顯兇悍的前臉，進(jìn)氣格柵上的S8標(biāo)識(shí),，專屬的20英寸雙五輻輪圈和銀色鋁制后視鏡外殼和車尾的雙邊四出排氣則是S8為數(shù)不多張揚(yáng)性能的特征,。

　　現(xiàn)款?yuàn)W迪A8搭載6.3升W12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率500馬力,，最大扭矩585N·m,，再來(lái)看看奧迪S8的數(shù)據(jù)，4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率520馬力,，最大扭矩650N·m，具有氣缸關(guān)閉功能,，可大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性,，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速手自一體變速箱，其0-100km/h加速時(shí)間4.1秒，電子限速下最高時(shí)速鎖定為250km/h,，解除限速可達(dá)311km/h,，這樣的性能足以讓其在影片中演繹各色帥氣的狂飆場(chǎng)面。

福特Ford E-Series（反派座駕）
重要程度★★

　　如果問(wèn)你犯罪類型影片中最常出現(xiàn)的車是哪款,，那福特E-Series肯定榜上有名,，幾乎每部警匪片或與犯罪題材類影片中都能見(jiàn)到這款福特廂式貨車的身影，他們最常出現(xiàn)在銀行和警察局門口,，幾乎哪里有福特E-Series,，就預(yù)示著附近將要發(fā)生異常激烈的槍戰(zhàn)，不知福特知不知道,，自家生產(chǎn)的商用車在悍匪圈中如此熱門,。

　　隨著福特E-Series在出現(xiàn)在片頭，我們就能判斷車?yán)锊皇谴蠓磁删褪欠磁傻氖窒聜�,，果不其然,，一輪機(jī)槍掃射之后，大反派從后面的車?yán)锞従徸叱�,，如果�?dǎo)演想留點(diǎn)懸念就該考慮換輛悍匪通勤車,，因?yàn)楦Ｌ谽-Series太容易暴露了。片中使用的是1991年款第四代福特E-Series,，該車分為客運(yùn)廂式車,、商用廂式貨車、房車和急救車等多種車型,。

　　不同車型基于E-150,、E-250和E-350進(jìn)行打造，全系采用前置后驅(qū)布局,，搭載4.2升V6,、4.6升V8、5.4升V8和6.8升V10自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款6.0升V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，配備4速自動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱,，2007年，第四代福特E-Series宣布停產(chǎn),。

奔馳S級(jí)（反派座駕）
重要程度★★

　　手下人帶著武器坐福特E-Series很正常,，老大自然要?dú)馀尚�，光氣派還不行,，還得做個(gè)有底蘊(yùn)的老大,，所以他的座駕選用一輛奔馳S級(jí)（W140）就再合適不過(guò)了。寫了這么多電影中的汽車,，我們也算是閱片無(wú)數(shù)了,，總結(jié)出一個(gè)規(guī)律,，影片中反派老大最常選用的座駕除了凱迪拉克Fleetwood就屬奔馳S級(jí)（W140）最多了，身處美國(guó)的老大們偏愛(ài)前者,，而歐洲和亞洲的老大們則更青睞于奔馳S級(jí),。

　　在我看來(lái)，代號(hào)W140的S級(jí)轎車是迄今為止奔馳所打造的最為成功的一款S級(jí),，其寬大的車身尺寸和健碩的外形令人印象深刻,。自W140時(shí)代開始，奔馳S級(jí)就毋庸置疑的成為人們心中典型的成功人士座駕,。這一代S級(jí)曾通過(guò)正規(guī)和非正規(guī)渠道大量進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，從那時(shí)起,，坊間便流傳著“開寶馬,、坐奔馳”的說(shuō)法，可見(jiàn)奔馳S級(jí)當(dāng)時(shí)的地位有多高,。

　　作為W126的繼任者,，W140一經(jīng)推出便引發(fā)了一場(chǎng)全球豪華轎車領(lǐng)域的變革，它的出現(xiàn)使當(dāng)時(shí)眾多以豪華著稱的車型黯然失色,，全球各國(guó)政要和商界人士紛紛被其獨(dú)特的魅力所征服,。該車車身尺寸為長(zhǎng)5113mm，寬1886mm,，高1486mm,，軸距3040mm，和之前幾代S級(jí)轎車相同,，擁有標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版本,。動(dòng)力方面，入門級(jí)車型搭載231馬力3.2升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，此外還擁有320馬力5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　1994年，奔馳推出S級(jí)改款車型,，新增了197馬力的2.8升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),、279馬力4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。頂級(jí)型號(hào)車型采用6.0升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率408馬力,，最大扭矩580N·m，配備4速自動(dòng)變速箱最高時(shí)速250km/h,，面對(duì)2190kg的車重,，其0-100km/h加速時(shí)間僅為6.3秒。此代S級(jí)還擁有柴油車型,，搭載150馬力3.5升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升177馬力渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。1998年,，W140正式停產(chǎn)，7年的生產(chǎn)周期內(nèi),，這一代奔馳S級(jí)共生產(chǎn)了406532臺(tái),。

寶馬6系敞篷版（打醬油）
重要程度★

　　片中其中一位金發(fā)女郎負(fù)責(zé)綁架弗蘭克的父親以便要挾他協(xié)助實(shí)施計(jì)劃,，這位金發(fā)女郎駕駛一輛寶馬6系敞篷版，看似是車胎扎了,，正從后備廂取備胎,，一副肌無(wú)力的樣子騙取弗蘭克父親搭把手，趁他取備胎的工夫?qū)⑵鋵⑵潆姇�,，姑娘再肌無(wú)力一個(gè)非全尺寸備胎拿不出來(lái),？當(dāng)時(shí)6系是敞篷狀態(tài)，弗蘭克的父親一下栽進(jìn)了后備廂里,，這就是敞篷結(jié)構(gòu)不占用后備廂空間的優(yōu)勢(shì),。

　　代號(hào)E63的寶馬6系于2003年法蘭克福車展上首次亮相，該車底盤從代號(hào)E60的寶馬5系改進(jìn)而來(lái),，其造型設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于寶馬Z9概念車,。荷蘭籍設(shè)計(jì)師霍伊頓克操刀打造寶馬6系量產(chǎn)車型，2004年3月,，寶馬6系正式投產(chǎn),，最初上市的6系為雙門Coupe版車型，隨后軟頂敞篷版正式上市,。6系被定為為一款GT（Grand tourer）跑車,，入門車型搭載3.0升直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還擁有4.4升和4.8升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，柴油版車型搭載286馬力3.0升直列六缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。與眾多發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)變速箱、6速手自一體變速箱,，2010年7月底,，寶馬6系正式停產(chǎn)。

標(biāo)致307兩廂/旅行版（警車）
重要程度★★★★

　　第一場(chǎng)追車戲發(fā)生在摩納哥,，這個(gè)身在法國(guó)境內(nèi),、受法國(guó)保護(hù)的“國(guó)中之國(guó)”在警車的選擇上自然也就近水樓臺(tái)，選擇了法國(guó)品牌,。這場(chǎng)戲中追逐主角的警車首當(dāng)其沖就是標(biāo)致307旅行版,，令人大跌眼鏡的是，這臺(tái)不到200馬力的標(biāo)致307旅行版竟能在主角520馬力的奧迪S8后面死死咬住,，使得主角不得不用出神入化的走線讓警車紛紛發(fā)生碰撞才得以脫身,。

　　這種情況你可以說(shuō)是由于蒙特卡羅老城的街道太過(guò)狹窄,，同時(shí)又因?yàn)槟�納哥的城市道路太過(guò)繁忙，然而后來(lái)影片中部那場(chǎng)與法國(guó)國(guó)家憲兵的追逐中,，那幾臺(tái)藍(lán)色標(biāo)致307兩廂同樣表現(xiàn)神勇,，要知道那個(gè)場(chǎng)景可是空曠的機(jī)場(chǎng)跑道�,？吹竭@讓人不禁想問(wèn)：導(dǎo)演,，標(biāo)致和奧迪兩家，到底誰(shuí)給的贊助費(fèi)多,？

　　玩笑歸玩笑,，導(dǎo)演做出這樣的安排自然是為了讓追車場(chǎng)面更加精彩，而非贊助費(fèi),。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)標(biāo)致在一眾家用車品牌中的操控性口碑也確實(shí)不錯(cuò),。標(biāo)致307的前代車型是在歐洲市場(chǎng)廣受歡迎的標(biāo)致306，但是隨后在1998-1999年間上市的大眾第四代高爾夫,、歐寶Astra、福特第一代�,？怂箙s讓標(biāo)致倍感壓力,，為此，標(biāo)致在2001年推出了換代車型307,，當(dāng)時(shí)擁有3門和5門兩廂兩種版本,，此后又逐漸推出了5門旅行版和2門4座的硬頂敞篷版307CC。從1.4L到2.0L的一系列直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是它的全部動(dòng)力選擇,。

　　值得一提的是,，標(biāo)致307是東風(fēng)標(biāo)致首款車型，同時(shí)也是廣州標(biāo)致505黯然退場(chǎng)后標(biāo)致重回中國(guó)市場(chǎng)的開山之作,，此外,，專為新興市場(chǎng)開發(fā)的國(guó)產(chǎn)4門3廂版本也是歐洲市場(chǎng)買不到的。

雷諾梅甘娜兩廂（警車）
重要程度★★★☆

　　摩納哥街頭,，弗蘭克駕駛著大奧迪剛剛擺脫第一波警車,，又遭到兩臺(tái)雷諾梅甘娜警車的追擊，摩納哥的道路依舊是車多路窄,，而這兩臺(tái)5門兩廂買菜車也在警察車神的駕駛下緊緊跟在奧迪S8后面,，絲毫不落下風(fēng),。不論是賽車游戲還是追車電影,，要想擺脫“陰魂不散”的警車最高效的做法就是讓它們與其他車輛相撞,，弗蘭克剛剛這么擺脫了307警車,，現(xiàn)在對(duì)梅甘娜警車也用了同樣手段,，在一個(gè)繁忙的交通路口,，奧迪S8突然漂移轉(zhuǎn)向,，讓后面措手不及的梅甘娜從側(cè)后追尾一部標(biāo)致607,，翻滾著飛了出去。

　　梅甘娜是雷諾出品的緊湊型家用轎車,，本片中出現(xiàn)的是2002年推出的梅甘娜II兩廂版,，它的造型奇特，尤其是直立式的后風(fēng)擋尤為令人印象深刻,。梅甘娜II身上擁有很多當(dāng)時(shí)同級(jí)別車中沒(méi)有的配置,，比如雷諾的卡片式智能鑰匙便是它身上首次標(biāo)配的。梅甘娜II一經(jīng)推出便在歐洲獲得了不錯(cuò)的反響,，2003年它擊敗馬自達(dá)6和雪鐵龍C3奪得歐洲年度車桂冠,，同時(shí)它也是同級(jí)別中第一個(gè)獲得E-NCAP五星安全認(rèn)證的車型。動(dòng)力方面,，梅甘娜II采用的也是1.4～2.0L的多款四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率在81～165馬力之間，此外,，其高性能版梅甘娜RS配備的一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到225馬力,。

雷諾Scenic（警車）
重要程度★★★☆

　　雷諾Scenic II在本片中也是以摩納哥警車的角色出現(xiàn)，在首次追車中它作為那臺(tái)標(biāo)致307旅行版的“寮車”在追逐中穿插騰挪,，307被“報(bào)廢”后仍然對(duì)主角弗蘭克的S8緊追不舍,。隨后的各個(gè)波次的圍追堵截中，都少不了雷諾Scenic II警車的身影,，直到最后,，弗蘭克在一個(gè)分岔路口虛晃一槍緊急轉(zhuǎn)向，跟在后面的雷諾Scenic II與一輛標(biāo)致607（誒,，怎么又是標(biāo)致607,？）迎面相撞。

　　這里需要普及一下背景知識(shí),，摩納哥是一個(gè)地處法國(guó)南部的微型國(guó)家,，國(guó)土面積2平方公里（還沒(méi)有頤和園大），根據(jù)它和法國(guó)的條約,，其領(lǐng)土和主權(quán)受法國(guó)保護(hù),，因此該國(guó)沒(méi)有軍隊(duì)，只有一共約500名警察,。結(jié)合本片中的大場(chǎng)面追車情節(jié),，我們可以推測(cè)出，在影片開頭摩納哥已經(jīng)動(dòng)用了全國(guó)的武裝力量來(lái)追捕弗蘭克的奧迪S8,。

　　另外需要提起的是,，本片中的各型摩納哥警車都是已經(jīng)有一定年頭的老車了，雷諾Scenic II和梅甘娜II都是在2009年停產(chǎn),，而前面的標(biāo)致307（改款前版本）更是在2005年就完成了自己的歷史使命,。再想想片中摩納哥警察前赴后繼的撞車場(chǎng)面,，讓人不由得懷疑，這些警察是不是集體想換新車�,�,？

　　雷諾Scenic是在其轎車梅甘娜的底盤基礎(chǔ)上研發(fā)的緊湊型MPV車型，其機(jī)械結(jié)構(gòu)與動(dòng)力系統(tǒng)都與同時(shí)期的梅甘娜差別不大,。第一代雷諾Scenic在1996年推出,，和梅甘娜一樣，Scenic也得到了歐洲消費(fèi)者的認(rèn)可,，并于1997年獲得了當(dāng)年的歐洲年度風(fēng)云車大獎(jiǎng),。2003年，雷諾Scenic隨梅甘娜一同換代,，推出了我們?cè)谟捌�中看到的Scenic II車型,，從這一代起，雷諾還設(shè)計(jì)出一款加長(zhǎng)軸距的7座車型,，命名為Grand Scenic,。

雅馬哈TDM900（警車）
重要程度★★★

　　或許是摩納哥全國(guó)的警車已經(jīng)消耗殆盡，也可能是警官們認(rèn)為換新警車的目的已經(jīng)達(dá)成,，總之摩納哥追車的最后一段警車全部退居二線,，換上了“埋伏”在隧道口進(jìn)行流動(dòng)測(cè)速的騎警（難道摩托車也該換了？）,。這些騎著雅馬哈TDM900的警察卻在繁忙的城市道路中游刃有余，但摩托車的穩(wěn)定性很差,，并不適合追捕窮兇極惡的歹徒,。《玩命速遞》屬于犯罪電影,，但還沒(méi)到《這個(gè)殺手不太冷》那種程度,，警察在劇中不是壞人，所以不能傷害他們的性命,。最終,，機(jī)智的弗蘭克駕駛奧迪S8在一個(gè)小型環(huán)島路口中原地漂移，撞開數(shù)個(gè)消防栓形成一道水墻,，這才將騎警門“安全”地?fù)踉谕饷妗?/p>

　　雅馬哈TDM系列屬于現(xiàn)在歐洲很流行的Adventure Sports摩托車（直譯：冒險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)車）,，這種車類似于街車，同時(shí)又有輕度的越野能力,，可以算作摩托車?yán)锏目缃鏢UV了,。而TDM900是這個(gè)系列中的第三代車型，同時(shí)也是其最新型號(hào),，它采用一臺(tái)897cc的直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率86馬力,，峰值扭矩89N·m，與之匹配的是一臺(tái)6擋變速箱,，全車整備質(zhì)量為190kg,。此外，影片中摩納哥警方還對(duì)他們的TDM900做了一些改裝,，車尾直立的警燈自不必說(shuō),，車頭上還被加裝了一個(gè)大型擋風(fēng)玻璃，這可以增加高速行駛時(shí)的舒適性,，另外車尾加裝的邊箱也讓騎乘的警察得以攜帶更多勤務(wù)裝備,。

福特福克斯旅行版（警車）
重要程度★★★

　　第二個(gè)追車場(chǎng)景發(fā)生在法國(guó)某機(jī)場(chǎng),，法國(guó)的警察系統(tǒng)分為國(guó)家警察和國(guó)家憲兵兩部分,，而負(fù)責(zé)保衛(wèi)機(jī)場(chǎng)的就是他們的憲兵部隊(duì)。雖說(shuō)是富有保衛(wèi)機(jī)場(chǎng)的重任,，但影片中法國(guó)憲兵的警車卻和摩納哥警車半斤八兩：都是標(biāo)致307和第一代�,？怂孤眯邪妗８ヌm克駕駛S8從飛機(jī)上接到人后,，機(jī)場(chǎng)憲兵的眾多警車對(duì)其展開了圍追堵截,，盡管弗蘭克車技了得，S8也性能兇猛,，但架不住憲兵警車源源不斷地出現(xiàn),，最后他駕車飛進(jìn)候機(jī)樓廊橋才得以脫身。

　　�,？怂故歉Ｌ卦�1998年推出的全球戰(zhàn)略車型,，作為緊湊型家用車，它在歐洲替換了福特Escort,，在亞洲和澳大利亞則取代了福特Laser,。盡管影片中出現(xiàn)的是老舊的福克斯第一代車型,，但和前面的兩臺(tái)雷諾警車一樣,，它也在推出的第二年榮獲歐洲年度車稱號(hào)。�,？怂沟牟倏匦栽谕���(jí)別家用車中可算出類拔萃,，再加上優(yōu)異的品質(zhì)，使它得到了全球消費(fèi)者的青睞,，自2012年起,，福特福克斯已經(jīng)連續(xù)多年蟬聯(lián)全球最暢銷車輛排行榜的首位。另外,，從第二代起,，福克斯被長(zhǎng)安福特引入中國(guó),，如今已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)最重要的車型之一,。

標(biāo)致607（社會(huì)車輛）
重要程度★

　　我總感覺(jué)導(dǎo)演對(duì)607這款標(biāo)致旗下的旗艦車型意見(jiàn)很大，不然追擊弗蘭克的警車也不會(huì)連續(xù)兩次撞上標(biāo)致607了,。同樣是旗艦車型,，奧迪可以說(shuō)把標(biāo)致耍的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，標(biāo)致607也成為弗蘭克阻擋警車的道具了,，看似標(biāo)致被黑的很慘,，但別忘了，追擊弗蘭克S8的警車隊(duì)伍中也有標(biāo)致旗下的307,。

　　標(biāo)致607最早于1999年10月推出,，目的是取代老舊的標(biāo)致605，其底盤從標(biāo)致605的改進(jìn)而來(lái),。作為當(dāng)時(shí)標(biāo)致旗下的旗艦車型,，標(biāo)致607全系標(biāo)配了8個(gè)安全氣囊，該車采用前置前驅(qū)布局,，搭載2.0升,、2.2升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還擁有2.0升,、2.2升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱�,！禩opGear》車評(píng)人杰里米·克拉克森曾評(píng)價(jià)標(biāo)致607是有史以來(lái)最爛的汽車,，比標(biāo)致807更糟糕，不過(guò)不用走心,，大家都知道他對(duì)法系車評(píng)價(jià)一向如此,。在法國(guó)國(guó)內(nèi),，由于雷諾Vel Satis被認(rèn)為過(guò)于標(biāo)新立異,，標(biāo)致607成為包括法國(guó)總統(tǒng)在內(nèi)的諸多政要和商界人士的首選座駕，不過(guò)標(biāo)致607作為豪華轎車與德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還相差甚遠(yuǎn),。

捷豹XJ Series III（社會(huì)車輛）
重要程度★

　　追車場(chǎng)面自然少不了無(wú)辜的社會(huì)車輛,，弗蘭克利用這些社會(huì)車輛可躲避警方的追擊，好像一旦有主角和警方或反派上演飆車戲時(shí),，路上的社會(huì)車輛都會(huì)變得特別木,，眼看著車要撞過(guò)來(lái)了不知道躲一下。想想也對(duì)，社會(huì)車輛一個(gè)個(gè)都跟車神似的,，還怎么體現(xiàn)出主角車技高超,，連續(xù)碰壞幾個(gè)消防栓之后，小型環(huán)島滿是積水,，一輛捷豹XJ駛?cè)氕h(huán)島后見(jiàn)狀停了下來(lái),，剩下的警用摩托幾乎全折在了這個(gè)環(huán)島里，一輛摩托剛好撞在捷豹XJ的車頭側(cè)面,。

劇中的捷豹為1979年款XJ Series III車型,，該車由賓尼法利納操刀設(shè)計(jì)，延續(xù)了此前XJ系列車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整車看起來(lái)極具英倫風(fēng)格,，但在當(dāng)時(shí)，該車前臉造型與同時(shí)期的寶馬5系頗為相似,，原因在于其四圓形大燈和進(jìn)氣格柵造型,，這也讓捷豹與寶馬設(shè)計(jì)之爭(zhēng)持續(xù)了很久。XJ Series III搭載包括3.4升,、4.2升和5.3升在內(nèi)的多款直列六缸和V12發(fā)動(dòng)機(jī),，其中5.3升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率304馬力，最大扭矩436N·m,，配備3速自動(dòng)變速箱,，最高時(shí)速234km/h。

奔馳G級(jí)（反派座駕）
重要程度★★

　　似乎反派老大對(duì)奔馳情有獨(dú)鐘,，除了奔馳S級(jí)之外,，奔馳G級(jí)也是他的座駕之一，但他并未選擇新款G級(jí),，通過(guò)觀賞影片我們發(fā)現(xiàn),，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音判斷他的奔馳G級(jí)還是一款柴油車，不過(guò)我們認(rèn)為這并不是奔馳提供贊助的結(jié)果,，不然也不會(huì)用一款老舊車型入鏡了,。

　　同樣作為硬派越野車的奔馳G級(jí)比有著越野車鼻祖之稱的Jeep誕生要晚十年之久。主要原因是德國(guó)作為二戰(zhàn)戰(zhàn)敗國(guó),，在戰(zhàn)后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)與戰(zhàn)爭(zhēng)有關(guān)的裝備研發(fā)項(xiàng)目都被禁止,，直到1955年巴黎協(xié)定生效后才恢復(fù)。在我看來(lái),，奔馳G級(jí)是最不思進(jìn)取的車型,，我指的是外觀，永遠(yuǎn)是那方盒子般的造型,，僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,。片中出現(xiàn)的是2002年款奔馳G 400 CDI,，搭載4.0升V8雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力,，最大扭矩560N·m,配備5速手自一體變速箱,，最高時(shí)速188km/h。

結(jié)語(yǔ)：
　　
　　從2002年第一部《玩命速遞》上映以來(lái),，這部汽車元素濃郁的動(dòng)作電影也陪伴我們走過(guò)了13個(gè)年頭,，弗蘭克的座駕從寶馬750Li換成奧迪A8，再到現(xiàn)在的奧迪S8,，主角也從勇猛帥氣的杰森·斯坦森換成了艾德·斯克林,，很多影迷認(rèn)為主角的更換讓整部影片變了味，確實(shí),，同樣是面對(duì)偷車賊的橋段,，艾德·斯克林的一言一行總給人一種可以模仿杰森·斯坦森的感覺(jué)，但始終形似卻無(wú)神,，即便奧迪S8在片中表現(xiàn)再搶眼都不如杰森·斯坦森略顯囂張的對(duì)白和那渾厚的嗓音帶感,，缺少“郭森”的《玩命速遞》索然無(wú)味。（圖：電影截圖,、autowp/文：汽車之家 李昊鵬,、王勐）