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當(dāng)前位置:
奔馳C級(jí)前身 實(shí)拍1982年款奔馳190 E
李昊鵬
關(guān)注
1奔馳190系列歷史
[汽車之家經(jīng)典車實(shí)拍]奔馳給人印象一向是豪華轎車的典范,但豪華汽車品牌也要順應(yīng)市場(chǎng)推出較為接地氣的車型用來(lái)走量,。隨著S級(jí)為奔馳拓展了品牌影響力,奔馳開始考慮向家用車市場(chǎng)進(jìn)軍,,代號(hào)W201的190系列正是出于這樣的目的誕生的新車型,。奔馳將自家諸多新技術(shù)應(yīng)用在這款自家旗下入門級(jí)車型上,,這也讓奔馳190在當(dāng)時(shí)奧迪80和寶馬3系面前極具競(jìng)爭(zhēng)力,,極高的銷量和良好的口碑為其繼任車型,,也就是我們熟悉的奔馳C級(jí)鋪平了道路,今天就讓我們一同去認(rèn)識(shí)下奔馳190E,。
奔馳190系列歷史
2奔馳190 E外觀
奔馳190 E外觀
3奔馳190 E外觀,、空間
奔馳190 E車廂座椅
4奔馳190 E車廂座椅
奔馳190 E內(nèi)飾
5奔馳190 E內(nèi)飾
6奔馳190 E動(dòng)力及懸架
奔馳190 E動(dòng)力及懸架
結(jié)語(yǔ):
190系列可以說(shuō)是奔馳拓展家用車市場(chǎng)的功臣,憑借豐富的配置和先進(jìn)技術(shù),,奔馳190給當(dāng)時(shí)奧迪80和寶馬3系帶來(lái)了巨大的壓力,。集S級(jí)諸多設(shè)計(jì)元素于一身,讓奔馳190迅速得到消費(fèi)者的認(rèn)可,。與AMG的成功合作,,讓奔馳190系列叱咤賽場(chǎng)的同時(shí),也間接拉動(dòng)了該車的銷量,。產(chǎn)量稀少的190 E 2.5-16 Evolution II更是成為車迷和汽車收藏家嚴(yán)重不可多得的珍品。190系列的成功,,為奔馳開發(fā)繼任車型C級(jí)奠定了良好的基礎(chǔ),。(圖/文:汽車之家李昊鵬)
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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
34.68-65.00萬(wàn)
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