[汽車之家 車壇勐料] 本田一貫以來一直以“技術(shù)宅”的形象示人，而本田的歷史上還有這么一款重要的車型，它的“相貌”一如既往的呆萌,，這就是本田N系列微型汽車。
1967年,，本田為日本方興未艾的K-car市場推出了一款雙門前驅(qū)小車N360，它采用一臺354cc的雙缸發(fā)動機,，最大功率31馬力,，最高時速為110km/h。
N360問世后不久,，本田就針對海外市場推出了N600車型,，它的主要變化就是采用了更大排量的發(fā)動機，以適應(yīng)歐美國家的高速路況,，其最高速度可以達到130km/h,。
N360/N600為本田的汽車業(yè)務(wù)開了個好頭，而后它又推出了思域,、雅閣等全球暢銷車型,，但在本土市場，原先風光的本田K-car卻遭遇滑鐵盧，為了重振K-car市場,，本田在2012年推出了N-One,。
本田N-One非常明顯地繼承了N360的外觀元素，雙圓燈和仿佛微笑著的前臉都給人呆萌的感覺,。不同之處在于它采用了5門設(shè)計,，發(fā)動機排量也增加到了658cc。
日本K-car標準中對車長和車寬都有嚴格限制,，但車高限制卻很寬松（2m）,，于是各家廠商便推出了占天不占地的“Tall boy”，本田N-Box便是其中之一,。
本田N-Box和N-One一同推出,，不同之處在于它采用了方方正正的外形，以便能使車內(nèi)空間最大化,，為了避免1780mm起的高度對操控產(chǎn)生影響,，它也成為了日本首款全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)的K-car。
2013年,，本田又為本土K-car市場帶來了N-Wgn車型,，它的造型介于N-One和N-Box之間，相比前面兩款兄弟車型要更加中庸一些,。
無論是早期產(chǎn)品還是當代車型,，本田N系列都有令人難忘的呆萌特性。好了,，今天就到這里吧，更多精彩內(nèi)容敬請關(guān)注每周更新的《車壇勐料》?。ㄎ?汽車之家 王勐）