SUV起源系列之：有一種吉普叫做Jeep
● 切諾基
1974年，Jeep向市場(chǎng)推出了另一款雙門四驅(qū)車切諾基（后期又增加了四門車型）,，新車基于Jeep的SJ平臺(tái)打造,，沒(méi)錯(cuò),，和Wagoneer同平臺(tái),，實(shí)際上它就是雙門版Wagoneer的一個(gè)衍生車型,。當(dāng)時(shí)Wagoneer代表了豪華四驅(qū)車典范,，同時(shí)在市場(chǎng)上也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，于是Jeep趁熱打鐵,，推出一款面向年輕消費(fèi)者的家用四驅(qū)車型,，于是切諾基應(yīng)運(yùn)而生。
第一代切諾基在外觀上除了側(cè)窗線條外和Wagoneer差別很小,，由于同平臺(tái)的緣故底盤更是沒(méi)有變化,，依舊采用了全尺寸的非承載式車身。動(dòng)力方面,，初代切諾基采用了4.2L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5.9-6.6L的V8發(fā)動(dòng)機(jī),，與之匹配的是4擋手動(dòng)和3擋自動(dòng)變速箱。與此同時(shí),，全新的Quadra-Trac四驅(qū)系統(tǒng)也為它帶來(lái)了更好的通過(guò)性,。優(yōu)異的性能為這款以北美驍勇部落命名的四驅(qū)車贏得了盛譽(yù)，《Four Wheeler》將其評(píng)為“年度四驅(qū)車型”,。
切諾基這款車不得不說(shuō)的地方,，還不僅僅是它的外觀和性能，更重要的是,，在1974年切諾基銷售手冊(cè)上面出現(xiàn)的一個(gè)術(shù)語(yǔ)——Sport Utility（運(yùn)動(dòng)型多功能）,，而這個(gè)Sport Utility所代表的車型就是Sport Utility Vehicle（SUV），沒(méi)錯(cuò),，SUV這個(gè)詞就是這么來(lái)的,，是第一代切諾基定義的。
那么Jeep為什么會(huì)給切諾基起這么個(gè)名字呢,？正如前文所說(shuō)的,，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有SUV的概念，像Wagoneer這種車都是被當(dāng)作Station Wagon車型來(lái)銷售的,。當(dāng)時(shí)Jeep想要將切諾基打造成一款年輕人喜歡的,，相對(duì)于Wagoneer更加Sport（運(yùn)動(dòng)）的車型，而恰好這款車又具有不俗的通過(guò)性和大空間,，這就給它帶來(lái)了Utility（多用途）,，因此把以上這兩個(gè)特性結(jié)合在一起的車型就是Sport Utility Vehicle（SUV）了。
第一代切諾基（SJ）將SUV這個(gè)名詞帶到了世界上,，但如今以亨利·福特博物館交通館館長(zhǎng)Robert Casey為代表的一些人卻認(rèn)為它還不夠格,，第一臺(tái)真正意義上的現(xiàn)代SUV應(yīng)該從1984年推出的切諾基第二代車型（XJ）說(shuō)起。為什么這么說(shuō)呢？
首先,，從外形上來(lái)說(shuō),，第一代切諾基（SJ）和它的姐妹車型Wagoneer一樣都還很偏向傳統(tǒng)的Station Wagon車型，而第二代切諾基（XJ）的身材比例就已經(jīng)和現(xiàn)代SUV無(wú)異了,；此外,，更重要的是全尺寸非承載式車身的SJ平臺(tái)使得第一代切諾基更加適合野外，而采用承載式車身且車身緊湊的第二代切諾基（XJ）則更適合城市家用（沒(méi)錯(cuò),，盡管有著更高的通過(guò)性,，SUV從一開始到現(xiàn)在的使用場(chǎng)景都是以城市家用為主）；最后,，也是從這一代開始,，“Sport Utility Vehicle ”的宣傳語(yǔ)才開始廣泛地流傳開來(lái)。
第二代切諾基（XJ）擁有雙門和四門兩個(gè)版本,，平直犀利的造型讓它看上去不僅是和自己的前輩車型告別,，而更像是在跟過(guò)去那個(gè)時(shí)代告別，以一種全新的姿態(tài)去擁抱自己創(chuàng)造的新時(shí)代,。與此同時(shí),，全新的承載式車身不僅降低了油耗、增加了舒適性,，同時(shí)還使得它的高速公路行駛表現(xiàn)更加接近轎車了,。
作為一臺(tái)SUV，切諾基（XJ）的四驅(qū)表現(xiàn)同樣出色,，Jeep最新的Command-Trac和Selec-Trac兩款四驅(qū)系統(tǒng)悉數(shù)出現(xiàn)在了它的配置單中,。第二代切諾基一經(jīng)推出得到了更多美國(guó)汽車媒體的“年度四驅(qū)車型”大獎(jiǎng)，同時(shí)在市場(chǎng)上也取得了驚人的銷量,，可謂名利雙收,。從這時(shí)開始，“切諾基”已經(jīng)成為了Jeep品牌乃至世界SUV領(lǐng)域最重要的名字之一,。
到這里您肯定也已經(jīng)看出來(lái)了,，第二代切諾基（XJ）就是我國(guó)第一家合資車企北京吉普國(guó)產(chǎn)的第一代車型。1985年第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的切諾基下線,，當(dāng)時(shí)它只有四驅(qū)版本,，當(dāng)時(shí)的售價(jià)為16-30萬(wàn)元，后期又引進(jìn)了更加親民的10萬(wàn)元左右的兩驅(qū)車型,。
國(guó)產(chǎn)切諾基是當(dāng)時(shí)國(guó)際上最新最熱門的車型,，自身產(chǎn)品力夠強(qiáng)，再加上當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)可選的車型實(shí)在不多,，因此它取得了不俗的銷量,，迅速成為了國(guó)內(nèi)街頭最常見(jiàn)的車型之一,。并且在很長(zhǎng)一段時(shí)間里成為了國(guó)內(nèi)越野愛(ài)好者能接觸到最普遍的車型。在第二代切諾基在其老家停產(chǎn)多年后,，北汽還在切諾基的基礎(chǔ)上打造出了北京JEEP 2500和北汽騎士等衍生車型,，這款經(jīng)典老車?yán)^續(xù)“發(fā)光發(fā)熱”直到2011年。
Jeep切諾基自1974年誕生以來(lái)一直是Jeep品牌最重要的車型之一,，它的最新版本在2013年推出,，也就是國(guó)內(nèi)的自由光。而在1993年,，Jeep還推出了中大型SUV大切諾基（Grand Cherokee），它是Grand Wagoneer之后的Jeep品牌旗艦,。此外,，緊湊型SUV指南者、自由客,，以及最新的小型SUV自由俠等車型也陸續(xù)出面世,，豐富了這家?guī)资陙?lái)一直專注SUV的品牌的產(chǎn)品序列。
● 總結(jié)：
毫不夸張地說(shuō),，Jeep的歷史就是SUV的歷史,，從最早的輕便多功能軍車Willys MB，到SUV的先驅(qū)Wagoneer系列,，再到后來(lái)為SUV做出定義的切諾基,，Jeep在SUV發(fā)展之路上做出的貢獻(xiàn)無(wú)人能及。
好了,，Jeep的SUV發(fā)展之路（基本上就是世界SUV發(fā)展之路）就講到這里了,，那么其他品牌在SUV方面又是如何發(fā)展的呢？請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注汽車之家文化團(tuán)隊(duì)接下來(lái)的相關(guān)報(bào)道,。謝謝�,。ㄎ�/圖 汽車之家 王勐）
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