[汽車之家 車壇勐料]  毫無疑問,，童年的超級英雄是每個人心中最偉大的人,，作為85后的男孩,，當年對勐哥幼小心靈觸動最深的英雄有兩個，一個是變形金剛,，另一個就是今天的主角奧特曼了,。相對來說，奧特曼還要更震撼些,，因為它是真人版的,，雖然特效效果很假，但年幼的我還是對它無比崇拜,，一直夢想著哪天得到一個小手電或小戒指（變身器）,，把它高高舉起就能變身成為宇宙超級英雄……

　　《奧特曼》系列電視劇在1966年首播，到今年已經(jīng)整整50年了,，今天,，我們就來看看這個系列電視劇中出現(xiàn)過的汽車和其他交通工具吧！

背景介紹：

　　《奧特曼》是一個非常龐大的科幻系列作品,，從1966年誕生至今,，已經(jīng)有數(shù)十部電視劇和電影作品問世，甚至到今年仍有新作誕生,。根據(jù)年代,，它又被分為“昭和時代作品”、“平成時代作品”,、“奧特曼列傳系列”等等,。限于篇幅，我們今天就主要聊聊當年國內(nèi)電視里播放過的“昭和時代作品”吧,！

初代奧特曼（1966年）

　　這個連續(xù)劇是整個奧特曼系列的第一部（不算僅有怪獸的《奧特Q》系列）,，它的名字就叫《奧特曼》,，為了避免和后來的作品混淆，因此人們也常稱其為《初代奧特曼》,。上世紀90年代國內(nèi)的電視臺將其引進時,，給它起名叫《宇宙英雄·奧特曼》。

　　作為整部作品的開篇,，《初代奧特曼》的第一集《奧特作戰(zhàn)第一號》中詳細介紹了奧特曼的來歷（來自遙遠的M78星云）,，是不可不看的一集。在奧特曼首次來到地球時,，聞訊而來的警察駕駛的警車乍看上去非常像二戰(zhàn)時的Willys MB越野車,，不過從它高高的發(fā)動機艙蓋來看，它屬于Willys戰(zhàn)后研制的民用車型CJ系列,。另外根據(jù)使用者推測,，這臺車更有可能是三菱取得Willys授權(quán)后CKD生產(chǎn)的三菱Jeep（J3），它是三菱在戰(zhàn)后生產(chǎn)的首批車型,，也是當時日本自衛(wèi)隊和警察部隊的主力通勤車輛,。

　　奧特曼其實就相當于《奧特曼》電視劇里的高潮，他出現(xiàn)的時間并不會太長,，這主要是由于當時拍攝資金有限,，奧特曼被設(shè)定為每一次出場只能在3分鐘以內(nèi)，超時之后胸前的紅燈就會亮起,。因此實際上整部作品大多數(shù)時間主要還是在表現(xiàn)一個組織——為應(yīng)對怪獸和宇宙人威脅而成立的“科學特搜隊（SSSP）”,，初代奧特曼的“人間體”早田進就是其中的隊員。而科學特搜隊的徽標是一個藍色五角星+紅色箭頭,。

　　科學特搜隊有一臺通勤車,，在《初代奧特曼》的很多集中都有出現(xiàn)，它是一部銀色的四門轎車,，車門上還貼著特搜隊的標志,，要說科學特搜隊的預(yù)算還是挺充足的，因為如果仔細看的話,，不難發(fā)現(xiàn)這還是一部左舵的純進口車——雪佛蘭Corvair,。

　　雪佛蘭Corvair是美國唯一一臺采用后置后驅(qū)風冷發(fā)動機的量產(chǎn)車型。它的全長為4572mm,，軸距2743mm,，在美國屬于緊湊級，但在當時的日本可以說是非常奢侈的大型轎車了,。該車擁有2.3L-2.7L的水平對置六缸發(fā)動機,，并提供3速手動、4速手動和2速自動三種變速箱。由于設(shè)計得“骨骼精奇”,，它在1960年獲得了《Motor Trend》評選的“年度汽車”大獎,。然而也曝出過由于設(shè)計缺陷導(dǎo)致在極端情況下容易失控的丑聞，可謂毀譽參半,。

　　除了通勤車輛,，科學特搜隊還會有一些特種車輛，比如大型激光發(fā)射車,，它在《科特隊出擊》一集中出現(xiàn)過,，用來對付隱形怪獸，然而它也和其他人類的武器一樣,，對怪獸并沒有什么卵用,。此外，一臺大型鉆探車輛曾出現(xiàn)在第29集《向地底挑戰(zhàn)》中,，當時它用車頂?shù)碾[藏式激光炮攻擊怪獸，當然,，還是沒有效果,，反而被怪獸一巴掌拍翻了。

　　其實作為精銳反怪獸組織,，科學特搜隊在戰(zhàn)斗時主要還是靠飛的,，他們開飛機的時間遠遠多于開車。其最主要的飛機是一架運輸機造型的噴氣式飛機,，別看它的外形很可愛,，但最大速度卻可以達到2.2馬赫，而且能垂直起降,。武器就更豐富了,，激光、炸彈,、火箭彈一個不少,，自然，視聽效果都挺炫麗,，只是沒法打死怪獸,。

　　最后，科學特搜隊還有一種微型潛艇,，叫做特殊潛航器S16,，它的短鰭末端有魚雷，可以攻擊水下的怪獸,，攻擊效果就不多說了,，還是沒用……

賽文·奧特曼（1967年）

　　《賽文·奧特曼》是奧特曼系列的第二部作品，本來它被導(dǎo)演圓谷英二寄予厚望，并付出了比《初代奧特曼》更多的心血,，然而卻因為內(nèi)容太過深奧并沒有獲得小朋友的喜歡,，收視率不高。后來我國電視臺引進《奧特曼》系列時,，也沒有引進這一部,，因此國內(nèi)的朋友可能對它不太熟悉。

　　在這一部奧特曼作品中,，地球上的防御力量主要是奧特警備隊,，他們（TV版）的汽車相比前作更加炫酷，是一臺名叫“指針（ポインター）”的四門轎車,�,；疑�的車身��(cè)面繪有奧特警備隊徽標，除了夸張的外觀,，它還有著更夸張的裝備：自動駕駛,、煙幕裝置、防御光波以及車載激光槍等,。

　　不難看出這臺“指針”是一部魔改版車型,，那么它的原型車是什么呢？這是一部大型的四門轎車,，而且也是左舵車型,，根據(jù)車身輪廓，人們都推測它是在一臺1957款克萊斯勒Imperial的基礎(chǔ)上打造而來的,，您看看,，像么？

杰克·奧特曼（1971年）

　　《杰克·奧特曼》又叫《歸來的奧特曼》,，它是奧特曼創(chuàng)始者圓谷英二辭世后推出的首部作品,，或許是為了向圓谷致敬吧，這一代的主角杰克·奧特曼在外觀上非�,！爸覍嵲�著（初代奧特曼）”,。這導(dǎo)致很多人對這兩個奧特曼傻傻分不清楚，其實他們倆最大的區(qū)別就在于杰克·奧特曼身上的紅色花紋有“描邊”,，技能方面杰克有一個神奇小手鐲（奧特手環(huán)）,，除了直接發(fā)射打擊怪獸，它還能變成鏡子,、鞭子,、盾牌等。

　　杰克·奧特曼的“人間體”叫鄉(xiāng)秀樹,，和《初代奧特曼》中不同的是,，這個“人間體”最初并非戰(zhàn)斗人員,，而是一位賽車手。怪獸首次來襲時鄉(xiāng)秀樹正在車間里維修一臺名為“神奇之星”的方程式賽車,，而后為了救一個小男孩,，被怪獸推倒的房屋壓死了。他的勇敢感動了杰克·奧特曼,，后者將他復(fù)活了,，并以其作為自己的“人間體”。然而當他回到家時,，卻發(fā)現(xiàn)自己的賽車已經(jīng)被家人當作陪葬品燒掉了……

　　鄉(xiāng)秀樹本來打算重新制作一輛“神奇之星二號”賽車,，但怪獸的到來打斷了他的賽車夢——作為奧特曼“人間體”的他“順理成章”地加入了怪獸防御組織MAT（Monster Attack Team，怪獸特別攻擊隊,，又叫“馬特隊”或“特警隊”）,。在這一部作品中，MAT穿上了和科學特搜隊相似的橙色制服+白色頭盔,，想必也有向《初代奧特曼》致敬的意思在里面吧,！

　　和前兩部奧特曼不同的是，《杰克·奧特曼》中MAT使用的通勤車輛“マットビハイクル”不再是進口的美式“大船”,，而是地地道道的日系跑車——馬自達Cosmo Sport,。不知道是不是馬自達花錢植入的，總之這臺車跟MAT的調(diào)性非常符合,，因為作為跑車，它更符合MAT對于快速反應(yīng)的需求,。

　　更重要的,，馬自達Cosmo Sport還是世界上第一部搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的量產(chǎn)車型，這在當時可以說是非�,！翱苹谩钡囊豁椉夹g(shù)（其實即便到現(xiàn)在看起來也挺科幻的）,，非常符合科幻片中的高科技組織MAT。

　　其實轉(zhuǎn)子發(fā)動機技術(shù)并非馬自達首創(chuàng)的,，它是奧迪前身德國NSU公司的汪克爾博士發(fā)明的,，但一直沒能達到實用化的程度。恰好此時日本政府出了一個2B政策,，規(guī)定沒有規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢的小車企必須被大公司收購,。為了躲過這次滅頂之災(zāi)，馬自達就引進了還不成熟的轉(zhuǎn)子發(fā)動機技術(shù),，并通過空前的熱情投入使之達到了量產(chǎn)標準,，首款車型就是這臺Cosmo Sport。而此舉也讓馬自達從一家名不見經(jīng)傳的日系小廠變成了汽車業(yè)舉足輕重的一股力量,。

　　馬自達的轉(zhuǎn)子跑車自然很炫,，但怪獸可不一定總是在有鋪裝路面的地方出現(xiàn)，所以MAT隊還有一些通過性更好的車型，比如在第六集中,，MAT隊員乘坐兩臺帶有無后坐力炮的三菱Jeep對怪獸展開攻擊,，并成功打瞎了怪獸的眼睛，最終幫助奧特曼打贏了怪獸……這可以說是人類襲擊怪獸相當難得的戰(zhàn)果了,。

　　在《杰克·奧特曼》中,，MAT的飛機又是很科幻（當然，也還是用模型拍攝的）,。其中的主力戰(zhàn)機“馬特箭1號”樣子很像我國的強5,，但最大速度卻能達到5馬赫，武器有火箭炮,、導(dǎo)彈和激光炮,。和“馬特箭1號”組成高低搭配的是“馬特箭2號”，它的體型稍小,，擁有一對半圓形的機翼,，機翼中間內(nèi)置了垂直起降的風扇。此外,，還有一款“馬特陀螺”飛行器,，它采用了和美軍V-22“魚鷹”相同的傾轉(zhuǎn)旋翼設(shè)計，但“服役”時間比后者早了35年,。

艾斯·奧特曼（1972年）

　　《艾斯·奧特曼》是《奧特曼》系列電視劇的第四部,，主角艾斯·奧特曼則是“奧特兄弟”中的老五，其外觀上最顯著的特點就是那個高高翹起的“莫西干頭”,，據(jù)其造型設(shè)計師鈴木儀雄證實,，他是從羅馬戰(zhàn)士的裝束得到的啟發(fā)。艾斯·奧特曼名字中的“艾斯”就是撲克牌里的“Ace”,，“王牌”的意思,，實際上他也確實是奧特曼家族里的悍將，能量和超能力都是最多的,。

　　在《艾斯·奧特曼》的第一集中,，導(dǎo)彈超獸貝勞克恩襲擊了正在為孤兒院運送面包的北斗星司，北斗駕駛的大眾T1面包車被怪獸噴出的火焰燒毀,。而后北斗星司與護士南夕子為了拖住怪獸,，為人們爭取逃亡時間而雙雙獻出了生命。他們的行為感動了艾斯·奧特曼,，從而被復(fù)活,，并成為了艾斯的“人間體”。艾斯交給北斗和南夕子一人一枚奧特戒指,，當戒指閃光時他們會通過“合體”來變身艾斯·奧特曼,。

　　這一部《奧特曼》中與怪獸作戰(zhàn)的是塔克隊（TAC,，Terrible-monster Attacking Crew，超獸攻擊隊）,。TAC隊是一個全球性的組織,，總部設(shè)在紐約，遠東分部則位于日本,，也就是本劇主要表現(xiàn)的人物,。TAC隊隊員們身著橙灰相間的制服，頭戴橙色頭盔,，衣著和裝備的質(zhì)感相比科學特搜隊和MAT都有了很大進步,。毫無懸念，第一集之后北斗星司和南夕子也都加入了這支隊伍,。

　　還是先來說下TAC的通勤車,，這臺被稱為“黑豹”的雙門跑車采用黑色涂裝，并繪有紅色拉花,，看上去非�,？帷�從造型��,，“黑豹”巡邏車很像一部70年代的美式肌肉車,，但從它緊湊的身材可以判斷，這是一臺日本本土產(chǎn)品,。

　　“黑豹”的原型是豐田Corona Mark II Hardtop 2000GSS,，Corona Mark II系列它是豐田在1972-1976年生產(chǎn)的中型車，主要競品為日產(chǎn)藍鳥和達特桑610,，而TAC隊采用的則是它的雙門Coupe版本,。它和當時的不少日系車一樣都采用了一副美式“面孔”，原因也很簡單：當時日本汽車工業(yè)正在發(fā)展期,，外觀設(shè)計上“借鑒”成熟車型是很正常的（你懂的）；另外一點是由于日系車企當時已經(jīng)開始打進美國市場,，設(shè)計一些美國消費者認可的造型也無可厚非,。

　　除了豐田通勤車了，TAC隊還有幾臺越野車,。此外更加亮眼的是名為“鴨嘴獸”的鉆地坦克,，它的車頭有一個巨大的鉆頭，可以深入地下行動,。更有意思的是這臺坦克還有很大的機翼,，原來它還能以960km/h的速度在天上飛，其主要武器是導(dǎo)彈和激光炮,。

　　隨著時間的前進,，《奧特曼》中人類武裝的飛機也越來越高級,，TAC隊中有一種名為“塔克獵鷹（タックファルコン）”的空中要塞，它的長度達到210米,，內(nèi)部可以搭載小型戰(zhàn)機“塔克箭”,，可以說是一種“航空母機”，更夸張的是它還能以6.6馬赫的速度飛行,。

其他昭和系列奧特曼

　　除了以上提到的奧特曼,，昭和系列奧特曼還有泰羅、雷歐和愛迪,。其中頭上長著彎角的是泰羅·奧特曼,，他是奧特之父唯一的親兒子；頭上像朵花的雷歐·奧特曼是奧特兄弟里的格斗王,；而一頭紅色莫西干“發(fā)型”的愛迪·奧特曼則是昭和系列奧特曼中唯一沒有敗績的,。

　　這幾位奧特曼并未如前面幾個一樣在國內(nèi)電視臺大規(guī)模播放，因此看上去可能有點眼生,。不過他們也都有各自的怪獸攻擊隊,，比如《泰羅·奧特曼》中有宇宙科學隊（ZAT），他們的“狼777”戰(zhàn)車擁有導(dǎo)彈,、激光槍,、大炮和雷達，它的原型車是一臺第三代豐田皇冠,；ZAT隊另有一臺小型調(diào)查車“熊貓兔”,，它擁有高性能探測雷達、激光炮,、火箭炮等裝置,，原型車則是本田生產(chǎn)的微型貨車Vamos。

總結(jié)：

　　小時候看《初代奧特曼》,，勐哥總是幻想著自己是下一個奧特曼的“人間體”,，在等待奧特曼中過了好幾年，等到看《艾斯·奧特曼》時已經(jīng)知道奧特曼都是假的了,，但這并不影響他成為我心中永遠的超級英雄,。如今再次回頭看看當年最迷戀的一部電視劇，仍然會感到熱血沸騰,，再看看那些保護地球的人們的座駕,，也覺得非常有趣。好了,，今天的內(nèi)容就到這里了,，更多有趣的內(nèi)容，敬請關(guān)注每周更新的《車壇勐料》,。（文 汽車之家 王勐）