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當(dāng)前位置：首頁(yè) 汽車(chē)文化 經(jīng)典名車(chē) 正文
薩博-Saab 9-3
Saab 9-3新能源

北歐小國(guó)的匠心之作 實(shí)拍薩博9-3敞篷版

《逆時(shí)光》主創(chuàng)
 2017年01月22日 06:20 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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向編輯郭松提問(wèn)
文章標(biāo)簽： 經(jīng)典車(chē)實(shí)拍
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    • Saab 9-3 2007款 Aero 2.8TS 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.40秒 37.00米 --升
      測(cè)試文章：比5系/A6L還要猛 詳細(xì)測(cè)試Saab9-3/9-5
      評(píng)測(cè)編輯-韓路：

      Saab93的個(gè)性比我想象的要弱一些,，大排量的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有給人爆裂的驚喜,，對(duì)比95的外形來(lái)說(shuō)，93有些平淡了,！如果是一個(gè)關(guān)注寶馬3,、新奧迪A4的用戶(hù)很可能會(huì)輕易忽略掉打著增壓運(yùn)動(dòng)家旗號(hào)的93,，真是沒(méi)有特別的感覺(jué)，尤其當(dāng)你坐在一個(gè)70年代內(nèi)飾中的時(shí)候,。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      薩博9-3的外形很迷人,，內(nèi)飾也有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。不過(guò)開(kāi)起來(lái)就不是這樣了,，2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有想象中的猛烈,，還是略顯溫柔。除了動(dòng)力欠缺,，9-3的駕駛感受還是可圈可點(diǎn)的,，在前驅(qū)車(chē)中難逢敵手。不過(guò)它還是太過(guò)另類(lèi)了,，所以會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)它的人應(yīng)該也很與眾不同吧,。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      相比9-5的超前個(gè)性，Saab9-3則顯得現(xiàn)代且平和血多,，無(wú)論是內(nèi)/外的視覺(jué)感受均是如此,。2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱能夠帶給駕駛者刺激的動(dòng)感，然而也能保留舒適性的準(zhǔn)則,，我 很喜歡這種二者兼顧的個(gè)性,。駕駛Saab9-3讓我感覺(jué)到一種簡(jiǎn)單的愉悅，自由的釋放感,，很不錯(cuò),！
    最新文章
    加載中

    Saab 9-3 2007款 Vector 2.0TS 敞篷版

    指導(dǎo)價(jià)：63.50萬(wàn)
    級(jí)別：中型車(chē)
    發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 210馬力...
    變速箱：5擋手自一體

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