后生可畏 雪佛蘭探界者三代歷史回顧
關于探界者（Equinox）名字的由來,，雪佛蘭設計師在一次媒體溝通會上曾這樣解釋：“Equinox在英文中是指晝夜均分的春分與秋分時節(jié),，象征自然的平衡,，同時蓄含突破與改變現(xiàn)狀的力量,�,！敝劣趯⑵渲形拿麨樘浇缯�,，則是寓意不受界限與束縛地探索各種可能,。
相比前任Tracker，探界者的車身尺寸全面加大,，長寬高分別為4796/1814/1760mm,，軸距更是達到了2857mm。按照現(xiàn)在的標準來看,，它可以歸類為中型SUV,。很顯然，雪佛蘭吸取了教訓,，想在當時的北美市場獲得訂單,，就必須給予客戶“大”滿足。
雖然探界者的車身尺寸達到中型SUV的級別,，但雪佛蘭卻把它的對手瞄準本田CR-V以及豐田RAV4等緊湊型SUV,，實現(xiàn)錯位競爭。探界者的表現(xiàn)沒有讓雪佛蘭失望,，上市第一年就賣出了84024輛,。到了2005年，它的銷量幾乎翻了一番,，達到130542輛,。當然，這只是一個開始,，探界者的銷量神話還在繼續(xù),。
除了運動版，還增加一款高配車型,。它配備了17英寸的鋁合金輪圈,，明亮的鍍鉻門把手和鍍鉻行李架提高了細節(jié)質(zhì)感。與此同時,，它的配置更加豐富,，包括加熱前排座椅、側(cè)面氣囊以及氣簾都成為標配,。新車型的加入以及性價比的提高讓探界者維持不俗的市場表現(xiàn),，在2006年至2008年期間，它的年均銷量接近9萬輛,。
探界者第一代車型的生產(chǎn)周期為2004年至2009年,，整體市場表現(xiàn)非常不錯,，累計銷量接近60萬輛。這一代車型曾經(jīng)推出少數(shù)的氫燃料電池車,，并且為2010年上海世博會貴賓提供服務,，向來自世界各地的世博游客們展現(xiàn)電動汽車的產(chǎn)品優(yōu)勢以及廣闊的發(fā)展前景。
雪佛蘭探界者（Equinox）氫燃料電池車配備了通用汽車第4代氫燃料電池技術(shù),，是一款“零油耗、零污染”的全功能車型,。它不排放任何尾氣,，唯一的排放物就是水。作為上海世博會貴賓用車,，雪佛蘭Equinox氫燃料電池車向來自政府,、汽車行業(yè)以及學術(shù)界等各界人士展示氫燃料電池技術(shù)的優(yōu)勢，這相信也是大部分國人首次接觸到這款名為“Equinox”的車型,。
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車系歷史
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