● “不思進(jìn)取”的沃爾沃

　　如果說奔馳,、寶馬的命名是沒給自己留退路的話,，沃爾沃的做法就可以說是沒給自己留上升空間了,。最近二十幾年，沃爾沃轎車的命名都是字母S+一個(gè)整十位數(shù)字,，而問題也就出在這里,。

　　2015年底，沃爾沃推出了全新車型S90,，作為家族中的旗艦,，S90和它的兄弟車型V90似乎很自然地占用了整十位數(shù)字中最大的“90”。比起被它替代的S80車型,，S90確實(shí)有了全面的升級(jí),，然而論起級(jí)別，它也和S80一樣同屬中大型車陣營,。

　　那么問題出現(xiàn)了,，作為一個(gè)豪華品牌，你就沒點(diǎn)兒野心么,？從來沒想過推出過大型豪華車,？沃爾沃最近幾年的發(fā)展勢(shì)頭其實(shí)并不是好，而是相當(dāng)好�,�,！因此產(chǎn)品升級(jí)可能性并不是沒有。萬一沃爾沃想百尺竿頭更進(jìn)一步的話,，面臨的第一個(gè)問題就將是：未來的大型車叫什么,？S100嗎,？好吧，你盡可以S100,、S110這么來,，但需要注意的是，千萬別加到S320,，否則還得跟奔馳打官司,。

● “缺少上升空間”的艾瑞澤

　　2013年，奇瑞為消費(fèi)者帶來了全新的緊湊型車艾瑞澤7,，同時(shí)這也是艾瑞澤系列的正式亮相,。當(dāng)時(shí)奇瑞正在推行“一個(gè)奇瑞”品牌戰(zhàn)略，而艾瑞澤系列是其整個(gè)產(chǎn)品布局中最高端的轎車系列,。

　　后來,，艾瑞澤家族又新添了艾瑞澤5和艾瑞澤3等車型，這些車型雖然定位不盡相同,，但全都是緊湊型車,。其中最高端的“艾瑞澤”已經(jīng)用到“7”這么大的后綴了，未來這個(gè)系列往上的命名空間頂多還有兩個(gè)：“艾瑞澤8”和“艾瑞澤9”,除非奇瑞下狠心將車系名稱擴(kuò)展為兩位數(shù),，出現(xiàn)“艾瑞澤10”,、“艾瑞澤11”等。

　　其實(shí),，當(dāng)初其對(duì)對(duì)艾瑞澤系列的定義就是涵蓋小型車和中型車,，至于未來有可能出現(xiàn)的更高級(jí)別車型，不出意外的話,，奇瑞多半會(huì)再創(chuàng)造一個(gè)全新的車系家族,，用于和現(xiàn)在的中低端車型區(qū)別開來。

● “王朝”不夠用的比亞迪

　　如今比亞迪在自己產(chǎn)品的命名上還沒有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)劃,，形成了漢字車名與字母數(shù)字車名混搭的局面,。從2012年的“秦”開始，比亞迪已經(jīng)推出了多款以中國古代王朝命名的車系,，這些車系如今基本上都成為了比亞迪的主打產(chǎn)品,，并且取得了不錯(cuò)的反響。因此不排除將來比亞迪會(huì)將全系產(chǎn)品都用王朝名命名的可能性,。

　　未來的“王朝車系”中,，我最期待的是“漢”，這倒不是因?yàn)樗�宣稱0-100km/h加速時(shí)間2.9秒的驕人成績(jī),，主要原因在于它不容易失竊——沒有一個(gè)賊會(huì)偷這臺(tái)車,，因?yàn)橥低曛�后你總不能和自己的同行吹牛說“我前兩天偷了個(gè)漢”吧？

　　好了,，稍微正經(jīng)一點(diǎn),，說說以王朝命名的隱患吧,！在我國的歷史上，王朝更迭頻繁,，因此不愁王朝名字會(huì)用盡,，但有一點(diǎn)很需要注意，像秦,、漢,、唐,、宋,、明、清這種有影響力或長(zhǎng)命的王朝并不多,，一旦用完之后,，就必須拿一些短命王朝湊合事兒了。然而,，會(huì)有人愿意購買比亞迪南唐,、比亞迪后周這種車么？

● 牛棚里的尷尬

　　最后這個(gè)并不是車企造的孽,，而是我們車迷,。國內(nèi)車迷喜歡稱蘭博基尼的入門車系Huracan為“小牛”,，而更大的Aventador自然就是“大�,！绷恕６嗄陙硖m博基尼一直只有高低搭配的兩個(gè)車系,，這種命名自然沒問題,。然而情況馬上就不一樣了，因?yàn)樘m博基尼的第一款SUV車型Urus即將面世�,，F(xiàn)在請(qǐng)問廣大車迷,，這臺(tái)車應(yīng)該起什么樣的昵稱？“高�,！�,，“胖牛”還是“越野�,！�,？

● 總結(jié)：

　　汽車的命名有點(diǎn)像牙疼，不能算是什么病,，但疼起來還真有那么點(diǎn)兒要命,。好聽好認(rèn)的車名會(huì)在潛意識(shí)里給消費(fèi)者一個(gè)好的印象；而合理的車系名規(guī)劃也會(huì)讓人們對(duì)一個(gè)品牌的戰(zhàn)略和未來更有信心……呃,，實(shí)在編不下去了,，我承認(rèn)以上這些都是我為本篇選題的立意找的轍,，其實(shí)我的本意就是搏君一笑。好了,，今天就到這里,，咱們下期見吧！（文/圖 汽車之家 王勐,；部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

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