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《本來的地球》第二段舊金山到圣地亞哥的游記到這里就結(jié)束了,。這條路線上其實(shí)有很多好玩的地方,但我們這次沒有去好萊塢或環(huán)球影城,,而是選擇做一個(gè)賽車主題的旅行,,希望大家能夠喜歡。圖文三期,,視頻也是三期,,還是那句話,有時(shí)間的話推薦也看看視頻版,,很多賽車的東西還是用視頻展現(xiàn)效果更好些,。那就到這了,謝謝大家觀看,。(文/圖/攝 汽車之家 劉昱昕)
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銳界目前國產(chǎn)福特里唯一一臺(tái)正兒八經(jīng)的美系車,,因此大部分情況下你會(huì)覺得它開起來非常軟,,座椅有很大的功勞,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,,對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果,。所以,如果要買一臺(tái)7座SUV,,銳界會(huì)是我的首選之一,,不用為配置擔(dān)心,不用為動(dòng)力擔(dān)心,,甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過性擔(dān)心,,而唯一要擔(dān)心的是國產(chǎn)后品控到底如何?這真得時(shí)間說了算,。
銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感,,僅這兩點(diǎn)相信就會(huì)讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對于這樣一款售價(jià)超過30萬元的車型來說,,配置已經(jīng)足夠豐富了,,如果一定要挑出毛病來的話,那只有中控屏上的字體太小了,,按起來不是特別方便,。總而言之,,銳界國產(chǎn)后對于中型SUV市場確實(shí)是劑“強(qiáng)心針”,。
銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,它在保證舒適性的大前提下,,還能提供給駕駛者一定的與車輛,、路面交流的機(jī)會(huì)。同時(shí),,2.0T的動(dòng)力表現(xiàn),,也超出了我此前對它的預(yù)期,日常使用來說,,與2.7T的差距并不大,,而且平順性和噪音控制都很不錯(cuò)。還有值得一提的是,,銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),。總之,,這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品,。對于想要一臺(tái)7座SUV的消費(fèi)者來說,銳界值得重點(diǎn)考慮。
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