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結(jié)語(yǔ):
本次行程是圍繞武夷山周?chē)M(jìn)行的一次旅行,行程已經(jīng)過(guò)半,,可能沒(méi)有你想象的那么刺激,,但是這里可以遠(yuǎn)離喧嘩的都市,靜下心來(lái),,細(xì)細(xì)品味各種大自然賜給人類(lèi)的美好,,下集內(nèi)容會(huì)更加精彩,不要走開(kāi),,馬上回來(lái)�,。▓D/文 汽車(chē)之家 郭澤松)
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明銳改款之后換了斑馬系統(tǒng),,車(chē)機(jī)相比之前便利性有所提升,。靜態(tài)方面車(chē)頭沒(méi)什么變化,車(chē)尾增加了一行字幕,,能夠滿足一定的需求,,而動(dòng)態(tài)方面,油門(mén)反應(yīng)比較慢,,加速和剎車(chē)油耗等性能不錯(cuò),,如果價(jià)格有一定優(yōu)惠,是一臺(tái)性價(jià)比產(chǎn)品,。
此次明銳的升級(jí),,并未對(duì)外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行改動(dòng),還是我們熟悉的樣子,。在駕駛方面,,新明銳的表現(xiàn)也和以往相當(dāng),雙離合變速箱在低速時(shí)還是會(huì)有些“猶豫”而導(dǎo)致車(chē)輛闖動(dòng),。此次新明銳最大的變化在于換裝了斑馬系統(tǒng),,新的多媒體系統(tǒng)在音頻娛樂(lè)方面有很大提升,能夠在豐富駕乘者的旅途,。
明銳給人的最大好感是均衡實(shí)用,,不好則是老成平庸,特別是內(nèi)飾的感覺(jué),,但這次換裝斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)可有了不錯(cuò)的改觀,,娛樂(lè)性跟上了潮流,。至于動(dòng)力操控方面,依舊有不錯(cuò)的水準(zhǔn),,加速還有小驚喜,,而且2019款還滿足了國(guó)Ⅵ的排放標(biāo)準(zhǔn),讓均衡跟上時(shí)代了,。
引進(jìn)旅行車(chē)國(guó)產(chǎn)的意圖很明顯,試水這一細(xì)分市場(chǎng)是上汽大眾的最大目的,。只需花費(fèi)不到20萬(wàn)元的價(jià)格就可以買(mǎi)到這樣一臺(tái)原汁原味的“瓦罐”,,且沿用了大眾1.4TSI+DSG黃金動(dòng)力總成,再加上豐富的配置,,對(duì)實(shí)用主義者的吸引力相當(dāng)大,。
作為緊湊型這個(gè)級(jí)別中不多見(jiàn)的“瓦罐車(chē)”,明銳旅行版的存在可以很好地滿足購(gòu)車(chē)預(yù)算并不算特別多但是卻有旅行車(chē)情節(jié)的消費(fèi)者,。車(chē)輛的整體表現(xiàn)很優(yōu)秀,,動(dòng)力好、油耗低,、易上手,,大屁股不僅能彰顯車(chē)主獨(dú)特的個(gè)性同時(shí)也能換來(lái)不錯(cuò)的回頭率。唯一讓我想吐槽的是中控多媒體系統(tǒng),,實(shí)在太山寨了!
國(guó)產(chǎn)明銳旅行版是在海外車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了SCOUT外觀套件,,有著十足的跨界風(fēng)格,,追求個(gè)性的年輕人應(yīng)該會(huì)很喜歡,內(nèi)飾中控也換上了大屏幕,,駕駛品質(zhì)方面,,1.4T+7速DSG的表現(xiàn)也一如既往的優(yōu)秀,車(chē)輛最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于超大尺寸后備廂,,對(duì)于喜歡出游的消費(fèi)者還是頗有吸引力的,。
在節(jié)能減排的大環(huán)境下,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越普及,,1.2T車(chē)型在動(dòng)力方面基本上可以媲美1.8L自吸車(chē)型,,對(duì)于日常代步用車(chē)來(lái)說(shuō)是足夠的。這臺(tái)明銳1.2T在加速,、制動(dòng),、油耗幾個(gè)方面都算表現(xiàn)不錯(cuò),加上明銳本身很實(shí)用的設(shè)計(jì),,總體來(lái)說(shuō)是款不錯(cuò)的家用車(chē),。但某些方面,,明銳的用戶體驗(yàn)還有一定的提升空間,例如韓泰輪胎帶來(lái)的路噪,、減振調(diào)�,?梢园鸭�(xì)碎的振動(dòng)再過(guò)濾多一些,等等,。
我對(duì)這一次測(cè)試的明銳1.2T車(chē)型有三個(gè)不太滿意的地方:第一,、低速頓挫感比較明顯,遇到擁堵路況時(shí)駕駛不是太順心,;第二,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與大眾品牌過(guò)于相似,缺乏了自己品牌的特點(diǎn),;第三,、沒(méi)有亮點(diǎn)、重點(diǎn)配置,,也沒(méi)有高科技配置,,官方售價(jià)卻接近15萬(wàn)元,明顯缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,。除此以外,,這臺(tái)明銳沒(méi)有明顯的短板,做工用料,、車(chē)內(nèi)空間,、動(dòng)態(tài)性能都可以讓人滿意,而后備廂空間則是賣(mài)點(diǎn)之一,。
對(duì)于我這樣的實(shí)用主義者來(lái)說(shuō),,明銳滿足了我對(duì)一款代步家用車(chē)的需求:樣子耐看、空間夠大(尤其后備廂),、動(dòng)力總成匹配成熟/夠用,、油耗也達(dá)到預(yù)期。整體來(lái)說(shuō),,就是一款非常務(wù)實(shí)的車(chē)型,。當(dāng)然,它也確實(shí)缺少了那么一點(diǎn)點(diǎn)的個(gè)性,,吸引不了年輕人的眼球,。
這代明銳的外觀是最讓人滿意的地方,,相比老款車(chē)型年輕太多了,而且還保留了實(shí)用的掀背設(shè)計(jì),,加大后的軸距也提升了后排空間,。EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG的搭配提速能力超出了想象,,甚至比部分1.6T車(chē)型還要快。唯一不能接受的是全新明銳的扭力梁式非獨(dú)立懸架,,舒適性相比老款車(chē)型的獨(dú)立懸架有明顯下降不說(shuō),在速騰換裝獨(dú)立懸架之后,,其自身的定位也很尷尬了,。
換代之后的明銳,,年輕大氣的外觀,寬敞的后排空間都是其產(chǎn)品最大亮點(diǎn),。1.4T的動(dòng)力依舊表現(xiàn)搶眼,,7速DSG低速表現(xiàn)好于上代車(chē)型,,但剎車(chē)踏板反映敏感會(huì)舒適性有影響,;后懸掛改成扭力梁式非獨(dú)立之后,,后排舒適性確實(shí)降低了一些,。
全新明銳的外觀內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚,。動(dòng)力方面,,該車(chē)雖采用的全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG變速箱的匹配很默契,,動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,,同時(shí)低速的抖動(dòng)也比老款好了很多,。車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)中屬于標(biāo)桿級(jí)的水準(zhǔn),,掀背式的后備廂開(kāi)啟依舊是亮點(diǎn),。不過(guò)全新明銳的價(jià)格在緊湊型車(chē)中算是偏高的,。
外觀時(shí)尚,,比老款年輕很多,,內(nèi)飾的整體用料方面依然 表現(xiàn)較為出色,只是相比老款,,細(xì)節(jié)上有減配的情況,。寬敞的后備廂空間和掀背的造型,依然是它的優(yōu)勢(shì)。操控比老款明銳更加輕盈,,底盤(pán)表現(xiàn)很扎實(shí),只是在面對(duì)連續(xù)的顛簸時(shí),,車(chē)身晃動(dòng)要更加明顯,,舒適性方面相比老款明銳還是要差了一些。
整體來(lái)說(shuō)新明銳有了顛覆傳統(tǒng)的改變,而且這種改變可以帶來(lái)明顯的擴(kuò)大消費(fèi)受眾的正面效應(yīng),,因此它應(yīng)該比之前所有的明銳車(chē)型更受歡迎,。不過(guò)在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面和加速性能上都有令人失望的地方,,這毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)讓新明銳減分,。
采用MQB平臺(tái)的全新明銳在車(chē)身尺寸和軸距上比老款車(chē)型都有了一定程度的加大,,反映在車(chē)內(nèi)空間有了明顯的進(jìn)步,,更適合作為家里唯一的車(chē)輛使用。雖然在細(xì)節(jié)方面有所減配,,但增加了諸如大天窗和自動(dòng)泊車(chē)等實(shí)用功能,,不必糾結(jié),。偏向舒適并且易于操控的駕駛風(fēng)格會(huì)讓很多人喜歡,但懸架的減配難以讓人接受,。整體看來(lái),,全新明銳還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力。
明銳是一款老人車(chē)...這個(gè)說(shuō)法并不過(guò)份,雖然他有一款比較激情的發(fā)動(dòng)機(jī),,但是這掩飾不了那老氣的外觀和復(fù)古的內(nèi)飾。我認(rèn)為明銳的用戶群體應(yīng)該是30歲以上的低調(diào)男士,,他們需要的是一個(gè)安穩(wěn)的代步工具,,除此之外沒(méi)有其他任何要求。
斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)的第一款產(chǎn)品,,上海大眾交出了讓人滿意的答卷。明銳徹底貫徹中庸路線,,在緊湊型車(chē)中也算是劍走偏鋒,。但品質(zhì)卻不中庸,,在工藝技術(shù)上與大眾品牌看齊,。1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力加上穩(wěn)健的底盤(pán)調(diào)校,,駕駛起來(lái)很輕松。與大眾產(chǎn)品的同化也給上海大眾出了難題,,目前明銳還沒(méi)體現(xiàn)出應(yīng)有的價(jià)格優(yōu)勢(shì),品牌建造更是任重道遠(yuǎn),。
做為一款家用車(chē),,斯柯達(dá)明銳可以說(shuō)該有的都有了,,而且強(qiáng)勢(shì)的地方基本滿足了家用車(chē)最重要的訴求,比如空間與動(dòng)力,;但在這些很不錯(cuò)的賣(mài)點(diǎn)下,,明銳卻被一副“老齡化”的設(shè)計(jì)所拖了后腿,,內(nèi)飾的那種顏色實(shí)在與檔次,、現(xiàn)代感無(wú)緣,。不過(guò)對(duì)于該車(chē)的整體表現(xiàn)我認(rèn)為還是比較值得推薦的,,尤其是對(duì)中年的朋友們。
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