任務(wù)挑戰(zhàn)模式
任務(wù)挑戰(zhàn)賽中又包括駕駛學(xué)校,、關(guān)卡挑戰(zhàn)以及環(huán)道體驗(yàn)三個(gè)模式,。在駕駛學(xué)校中,玩家可以根據(jù)游戲中安排的培訓(xùn)課程,,由淺及深地學(xué)習(xí)《GT Sport》的操控方式,。俗話說(shuō)得好:只有懂得剎車,才能成為真正的車手,。課程主要集中在入彎剎車點(diǎn)和切彎路線的把握上,,其他的也有漂移培訓(xùn)、進(jìn)Pit房換胎加油等課程,。
關(guān)卡挑戰(zhàn)和駕駛學(xué)校意思差不多,,只不過(guò)不再有培訓(xùn)的成分,而是與AI對(duì)手或者時(shí)間競(jìng)賽,。本部作品中同樣出現(xiàn)了曾在《GT 6》中廣受好評(píng)的撞樁桶比賽,算是在激烈競(jìng)速之余的一個(gè)輕松活躍的游戲方式,。不過(guò)這次少了《GT 6》中月球車大賽那樣無(wú)厘頭的娛樂(lè)模式,,不知是制作方認(rèn)為市場(chǎng)反應(yīng)不好還是單純地沒(méi)有了新創(chuàng)意。
環(huán)道體驗(yàn)?zāi)J轿矣X(jué)得很有意思,,每一條完整的賽道都被分成了若干段,,作為獨(dú)立的關(guān)卡展開(kāi),。當(dāng)我分段跑完一條賽道,再跑整條時(shí)會(huì)覺(jué)得每一個(gè)彎道都已經(jīng)在我的腦海里,,圈速也得到了明顯提升,。
這個(gè)模式對(duì)于熟悉賽道有很大的幫助作用,建議在參加線上比賽前可以先好好玩一下,。另外,,在環(huán)道體驗(yàn)?zāi)J嚼锟梢蕴崆巴娴胶芏嘈枰芨叩燃?jí)以后才能解鎖的賽道,比如紐伯格林,。
競(jìng)技模式
在參加競(jìng)技模式之前必須先看完兩個(gè)運(yùn)動(dòng)道德教學(xué)視頻,,進(jìn)入競(jìng)技模式的按鈕才可以點(diǎn)擊。兩段視頻介紹了在賽車競(jìng)技中的違規(guī)現(xiàn)象,,如故意阻擋后車路線,、惡意撞擊對(duì)手車輛等。這主要是為了規(guī)范網(wǎng)絡(luò)競(jìng)賽的秩序(減少聊天室對(duì)罵現(xiàn)象),。你當(dāng)然可以在播放視頻的時(shí)候干點(diǎn)兒別的,,來(lái)逃過(guò)這堂課,不過(guò)違規(guī)時(shí)的罰時(shí)扣分可是逃不了的……
在競(jìng)技模式中,,玩家可以和來(lái)自全球的對(duì)手進(jìn)行設(shè)定了官方規(guī)則的線上賽事,。比賽分兩種,日常競(jìng)賽和冠軍賽,。日常競(jìng)賽每隔幾分鐘就會(huì)開(kāi)賽,,玩家可以自由進(jìn)入。冠軍賽則需提前報(bào)名,,目前正在報(bào)名的冠軍賽有三場(chǎng),。
網(wǎng)絡(luò)大廳
網(wǎng)絡(luò)大廳或許是GT系列的老玩家們最常光顧的一個(gè)模式了,在這里面可以自由組建比賽,,與身邊的朋友們飆上一段兒,。或者是加入已存在的房間,,與全球各個(gè)國(guó)家的車手們切磋車技,。
小結(jié)
個(gè)人以為,如同前作一樣,,《Gran Turismo Sport》最大的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)賽車物理模擬的真實(shí)性,,在外設(shè)齊全的情況下,《GT Sport》完全可以作為一個(gè)汽車模擬軟件使用,,為新手學(xué)習(xí)駕駛提供指導(dǎo)作用,。可這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)也成了它的一項(xiàng)弱勢(shì),,畢竟絕大部分玩家玩游戲是為了放松心情,,享受游戲帶來(lái)的趣味,。過(guò)多的規(guī)則約束以及復(fù)雜的操作反而有可能削弱了游戲體驗(yàn)。其他諸如音效,、畫(huà)質(zhì)等,,目前幾款知名的競(jìng)速類游戲都不相上下,僅有的一點(diǎn)區(qū)別也不是每個(gè)玩家都能感受出來(lái)的,。
當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛(ài),,GT系列之所以能發(fā)展到今天的地步,固然是有一個(gè)龐大的玩家群體在支持,。所以《Gran Turismo Sport》到底是精致還是雞肋,,只有等您玩兒過(guò)以后,才會(huì)有最終的答案,。
感謝您耐心看完這篇文章,,如果您也是一名《GT Sport》的玩家,可以在評(píng)論中留下您的PS ID,,大家互相加個(gè)好友,,放學(xué)之后操場(chǎng)等我!(文/圖 汽車之家 郭松)
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