[汽車之家 精彩汽車生活]  一直關(guān)注GT賽車系列的老粉絲可能知道,，早在去年10月，制作方就曾透露過《Gran Turismo》系列第七部作品即將上市的消息,，但后來最終宣布跳票,。漫長的一年過去了，本月17日,，PS平臺競速游戲大作《Gran Turismo》系列正式推出了第七部作品——《Gran Turismo Sport》,。那么這姍姍來遲的作品到底會給玩家一個驚喜還是遺憾呢？看完這篇文章,，相信您心中就會有了自己的答案,。

前言

　　此前在《GT6》上市時我的同事陳雷曾經(jīng)做過一篇游戲解析文章，有興趣的網(wǎng)友可以點擊“讓夢想照進現(xiàn)實 《GT賽車6》游戲全解析”閱讀,。在那篇文章中,，陳雷已經(jīng)對GT系列前幾部作品做了詳細的復盤，此篇不再贅述,。前六部作品依次命名為《Gran Turismo 1》,、《Gran Turismo 2》……《Gran Turismo 6》，然而最新一部并沒有以《Gran Turismo 7》命名,，而是叫做《Gran Turismo Sport》,。因此這也成為了很多玩家議論的焦點，大家猜測這只是一個資料片，在不久的將來還會推出《Gran Turismo 7》,。

　　在文章正式開始前,，我不得不先給大家潑一盆冷水：近日微博賬號“IGN娛樂”發(fā)布了一條消息：《GT Sport》在最新一次的IGN評分中獲得了7.5分的低分。而今年其它熱門競速游戲的IGN評分則為：《極限競速7》9.2分,；《賽車計劃2》9.2分,；《塵埃4》9.2分；《極限競速：地平線3》DLC“風火輪”9分,；《馬里奧賽車8 豪華版》9.3分,。那么《GT Sport》究竟精致還是雞肋呢？

包裝版本

　　本次發(fā)行商共推出三種包裝的《GT Sport》,，分別為普通版,、限定版和典藏版。標準版只有一張光盤,，進入游戲后免費解鎖三臺車：Mazda LM55 VGT (Gr.1),、Peugeot 908 HDi FAP - Team Peugeot Total、Ford Mustang Gr.B Rally Car,。官方售價398港幣,。

　　限定版為鐵盒包裝，除上述三臺車外,，另解鎖8臺車,，附贈100萬可用于購買車輛等內(nèi)容的游戲點數(shù)，游戲內(nèi)使用的紅色賽車頭盔,、個人造型,、涂裝貼紙包，另外還有一本紙質(zhì)畫冊,，其中的照片則為游戲中景觀模式里在世界各地為愛車拍攝的照片,。官方售價468港幣。

　　典藏版則是在限定版的基礎(chǔ)之上,，又增加了一個比例為1:43的Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo模型車,。官方售價858港幣。

　　網(wǎng)絡(luò)下載版本有兩種,，普通版和豪華版,，其內(nèi)容和價格皆與光盤的普通版和限定版相同，不過在11月17日前下載的話還可獲得5萬游戲點數(shù)及GT賽車風格的PS4動態(tài)主題,。

　　另外,，上周索尼互動娛樂（臺灣）公司推出了一款號稱“史上最瘋狂同捆包”，價值139.9萬新臺幣的《GT Sport》同捆版本,。其中除了游戲和PS4主機以外,，還包括了一臺2018款馬自達MX-5敞篷跑車,。該同捆包限量一份，且須搖號購買,，之前我的同事王勐已經(jīng)有文章介紹,，感興趣的網(wǎng)友可以移步“買游戲送汽車 《GT賽車》發(fā)布最強同捆”。

　　上圖是我同事購買的普通版光盤,，而我是通過索尼官方測試碼拿到的游戲,，在PS商店中下載了剛剛介紹過的豪華下載版，解鎖11臺車,，附贈5萬游戲點數(shù),。

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　　進入游戲,，先是一段長達六分多鐘的開場動畫,。和《GT 6》的開場動畫相仿，《GT Sport》依然走汽車文化傳承的調(diào)調(diào),，從上世紀的一些經(jīng)典車型追逐競速,，到如今最新款的性能車在賽場角逐的畫面,，迅速將玩家?guī)�入賽車的氛圍中�?/p>

主界面

　　《GT Sport》的主界面和前任作品沒有太大差異,，A——GT菜單：①我的菜單：查看個人游戲進度、好友等信息,；②設(shè)置菜單：游戲設(shè)置選項,；③開啟/關(guān)閉游戲界面提示選項；④線上手冊,；⑤使用引導,；⑥離開當前游戲模式；B——模式菜單：①自定義比賽,；②任務挑戰(zhàn)賽,；③連線挑戰(zhàn)賽；④品牌中心,；⑤網(wǎng)絡(luò)大廳,；⑥景觀模式；C——狀態(tài)欄：查看當前車輛,、達成獎勵,、游戲貨幣、歷程點數(shù),、經(jīng)驗值等信息,；D——功能菜單：首頁：變更車輛或涂裝；②涂裝編輯器：編輯車輛涂裝樣式,；③相冊：查看保存的照片,、視頻及涂裝,；④里程兌換：用里程點數(shù)購買道具；⑤探索：探索其他玩家制作的內(nèi)容,；⑥保存,；⑦重新連線；E——GT Now：查看所有玩家目前在玩的游戲的各種資訊,；F——快訊：查看Gran Turismo相關(guān)訊息,；G——活動摘要：查看線上好友的活動；H——成就：查看目前所獲得的以及即將獲得的游戲成就,。

　　和歷屆作品不同,，《GT Sport》對網(wǎng)絡(luò)的依賴性非常強，以至于絕大部分的游戲模式都需要在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下進行,，甚至連保存游戲也需要在與服務器連接正常的情況下才可進行,。編輯在測試的兩天內(nèi)恰逢每天下午服務器維護，結(jié)果一口氣跑了很多關(guān)任務后發(fā)現(xiàn)無法保存,，只能暫不退出,，等待服務器恢復正常再保存。

賽道

　　首先進入自定義比賽,，隨便打開一個比賽模式,，在選擇賽道時我們可以看到，《GT Sport》一共提供了40條可選賽道,，從數(shù)量上看和《GT 6》是完全相同的,。其中不乏東京快速路、紐伯格林等著名賽車圣地,。

　　當然,，這些賽道并非一開始就全部解鎖的，需要隨著玩家等級的積累而逐步開放,。另外每個賽道也可選擇不同時間進行比賽,，這可以讓那些心馳神往卻沒有機會親身前去的車迷們更真切地感受一下賽場氣氛。

車輛

　　再來看品牌大廳,，玩家在這里可以用比賽贏得的游戲貨幣購買新車,。進入品牌大廳后，車輛按國家進行區(qū)分：美洲,、歐洲,、亞洲。據(jù)官方放出的車型名單,，《GT Sport》目前共收錄了不同品牌的163臺車,，和前作的1207臺相比差了不是一星半點。據(jù)制作人山內(nèi)一典透露,，車型少是因為《GT Sport》為了如期上市,，首先制作出了FIA（國際汽車聯(lián)合會）比賽所用車輛,，后期還會繼續(xù)通過更新的方式增加車輛。

　　在品牌大廳內(nèi)選擇某個品牌以后,，下方會出現(xiàn)展示間,、Vision GT、品牌頻道以及博物館等幾個圖標,。其中值得一提的是“博物館”,。該選項是首次出現(xiàn)在GT賽車系列游戲中，其中除了收錄該品牌歷史上的經(jīng)典車型,，以及具有重大意義的歷史時刻之外,，還根據(jù)制作人山內(nèi)一典的興趣，囊括了當年藝術(shù),、音樂,、電影和科技方面的重大事件。其中,，奔馳品牌由于年度跨度大,，收錄的內(nèi)容相比其他品牌更為豐富，有興趣的網(wǎng)友在飆車之余可以研究一下,。

　　《GT Sport》中賽車數(shù)量大幅縮減還有一個潛在的可能：制作方很有可能在未來運營的過程中不斷在網(wǎng)絡(luò)上放出新車,，讓玩家通過下載的方式獲得，以培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)游戲的習慣,。

改裝

　　除了賽道和車輛,，改裝是游戲中另一個重要的組成元素,。外觀改裝主要集中在改色,、輪圈和貼紙幾大方面。玩家可選用游戲中現(xiàn)有的車身涂裝和貼紙,，也可用里程點數(shù)購買,，或自行設(shè)計貼紙并上傳服務器。輪圈則必須通過花費里程點數(shù)購買,。

　　性能改裝方面,，玩家可對每臺車的動力、剎車,、懸架,、輪胎等多方面進行細微的調(diào)校，并且可以根據(jù)公路,、泥地,、漂移等不同比賽場地進行不同調(diào)校，甚至每種路況也可存儲多種調(diào)校方案,，這對于骨灰級玩家來說絕對是個福音,。如果你想整體提升車輛性能的話,，則需要花費里程點數(shù)來購買性能套件。

　　每條賽道的路況不同,，每個人的駕駛習慣也不同,，可以通過更換輪胎以及調(diào)節(jié)牽引力控制強度和剎車平衡以謀求最佳成績。這些細微的調(diào)校對比賽成績的影響非常明顯,，我就是通過更換了前軟后硬的輪胎,，才在刷鍋賽中用道奇Charger跑贏了拉法。

景觀模式

　　在景觀模式中,，玩家可以在世界各地為自己的愛車拍照,。游戲內(nèi)共收錄了全球各地共1017個場景，玩家可以把最多3臺自己的車輛放在同一個場景下拍照留念,。拍好的照片會存在個人相冊中,，也能通過聯(lián)網(wǎng)與其他玩家分享。

街機模式

　　在街機模式下,，有單人賽,、時間賽、漂移賽,、自定義比賽,、雙玩家對戰(zhàn)以及VR之旅6種游戲方式。街機模式是整部游戲中唯一一個可以在離線狀態(tài)下使用的游戲模式,，它是刷錢利器,，但切記退出游戲前要上線保存，否則刷的再多,，退出游戲后都灰飛煙滅了,。

　　VR之旅是游戲中的一大亮點，通過PS VR套件的支持,，玩家可更真切地感受賽道駕駛的樂趣,。不過可惜編輯手頭沒有VR設(shè)備，因此無法為大家深入點評了,。

任務挑戰(zhàn)模式

　　任務挑戰(zhàn)賽中又包括駕駛學校,、關(guān)卡挑戰(zhàn)以及環(huán)道體驗三個模式。在駕駛學校中,，玩家可以根據(jù)游戲中安排的培訓課程,，由淺及深地學習《GT Sport》的操控方式。俗話說得好：只有懂得剎車,，才能成為真正的車手,。課程主要集中在入彎剎車點和切彎路線的把握上，其他的也有漂移培訓,、進Pit房換胎加油等課程,。

　　關(guān)卡挑戰(zhàn)和駕駛學校意思差不多,，只不過不再有培訓的成分，而是與AI對手或者時間競賽,。本部作品中同樣出現(xiàn)了曾在《GT 6》中廣受好評的撞樁桶比賽,，算是在激烈競速之余的一個輕松活躍的游戲方式。不過這次少了《GT 6》中月球車大賽那樣無厘頭的娛樂模式,，不知是制作方認為市場反應不好還是單純地沒有了新創(chuàng)意,。

　　環(huán)道體驗模式我覺得很有意思，每一條完整的賽道都被分成了若干段,，作為獨立的關(guān)卡展開,。當我分段跑完一條賽道，再跑整條時會覺得每一個彎道都已經(jīng)在我的腦海里,，圈速也得到了明顯提升,。

　　這個模式對于熟悉賽道有很大的幫助作用，建議在參加線上比賽前可以先好好玩一下,。另外,，在環(huán)道體驗模式里可以提前玩到很多需要很高等級以后才能解鎖的賽道，比如紐伯格林,。

競技模式

　　在參加競技模式之前必須先看完兩個運動道德教學視頻,，進入競技模式的按鈕才可以點擊。兩段視頻介紹了在賽車競技中的違規(guī)現(xiàn)象,，如故意阻擋后車路線,、惡意撞擊對手車輛等。這主要是為了規(guī)范網(wǎng)絡(luò)競賽的秩序（減少聊天室對罵現(xiàn)象）,。你當然可以在播放視頻的時候干點兒別的,，來逃過這堂課，不過違規(guī)時的罰時扣分可是逃不了的……

　　在競技模式中,，玩家可以和來自全球的對手進行設(shè)定了官方規(guī)則的線上賽事,。比賽分兩種,，日常競賽和冠軍賽,。日常競賽每隔幾分鐘就會開賽，玩家可以自由進入,。冠軍賽則需提前報名,，目前正在報名的冠軍賽有三場。

網(wǎng)絡(luò)大廳

　　網(wǎng)絡(luò)大廳或許是GT系列的老玩家們最常光顧的一個模式了,，在這里面可以自由組建比賽,，與身邊的朋友們飆上一段兒�,；蛘呤羌尤胍汛嬖诘姆块g,，與全球各個國家的車手們切磋車技,。

小結(jié)

　　個人以為，如同前作一樣,，《Gran Turismo Sport》最大的優(yōu)勢在于對賽車物理模擬的真實性,，在外設(shè)齊全的情況下，《GT Sport》完全可以作為一個汽車模擬軟件使用,，為新手學習駕駛提供指導作用,。可這點優(yōu)勢也成了它的一項弱勢,，畢竟絕大部分玩家玩游戲是為了放松心情,，享受游戲帶來的趣味。過多的規(guī)則約束以及復雜的操作反而有可能削弱了游戲體驗,。其他諸如音效,、畫質(zhì)等，目前幾款知名的競速類游戲都不相上下,，僅有的一點區(qū)別也不是每個玩家都能感受出來的,。

　　當然蘿卜青菜各有所愛,，GT系列之所以能發(fā)展到今天的地步，固然是有一個龐大的玩家群體在支持,。所以《Gran Turismo Sport》到底是精致還是雞肋,，只有等您玩兒過以后，才會有最終的答案,。

　　感謝您耐心看完這篇文章,，如果您也是一名《GT Sport》的玩家,，可以在評論中留下您的PS ID，大家互相加個好友,，放學之后操場等我！（文/圖 汽車之家 郭松）