向從前的經(jīng)典致敬 靜態(tài)體驗川崎Z900RS
[汽車之家 摩托車] 1972年（昭和47年）,，川崎公司發(fā)布了在當(dāng)時排量最大的日產(chǎn)摩托車,，命名為川崎900 super4,，通稱Z1,。這輛車率先將雙頂置凸輪軸技術(shù)應(yīng)用在了摩托車上,，同時903cc的排量也超過了它的競爭對手本田CB750許多,，這輛車在當(dāng)時幾乎橫掃美國市場，成為一款長期暢銷的摩托車,，川崎Z系列街車的歷史就此延續(xù),。今天，46年后,，川崎用一臺Z900RS,，向這個“老前輩”致敬。
上世紀(jì)七十年代開始,，隨著日本戰(zhàn)后經(jīng)濟蓬勃發(fā)展和政府鼓勵出口的政策,，日本的摩托車企業(yè)不斷的制造大量性能優(yōu)異的摩托車出口往當(dāng)時最大的市場—美國市場，不過相比其它競爭對手,，川崎的摩托制造起步較晚,，而本田提前推出的重量產(chǎn)品CB750更是打亂了川崎所有的市場計劃，甚至萌生了關(guān)閉摩托車部門的想法,，這個局面直到川崎的街車鼻祖—Z1的出現(xiàn)才得到了逆轉(zhuǎn),。
·處處向經(jīng)典致敬的細(xì)節(jié)
Z900RS處處在細(xì)節(jié)上向元老Z1致敬，雖然是根據(jù)自家街車Z900發(fā)展而來,，但相對于Z900有許多改變和提升,，并不僅僅是簡單的改動，這里面既有外觀的改變,，也有電子配置和硬件上的提升,，可以看出川崎對于這款車相當(dāng)重視,，更重要的是，Z900RS的產(chǎn)地是日本,。
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