“假敞篷”是怎么回事,？20世紀60年代初，一種在車頂覆蓋Vinyl材料以模仿敞篷車外觀的車型在美國最先風靡起來,，通用,、克萊斯勒,、福特旗下品牌紛紛推出了“假敞篷”車，如：1964款福特野馬,、1969款林肯大陸Mark III等,。

　　很快，這股風潮傳遍全球,，歐洲,、日本的汽車制造商也開始熱衷于制造“假敞篷”車，如：1976款豐田Corona Mark II,、1977款沃爾沃262C等,。“假敞篷”車流行了20余年,，進入90年代后逐漸淡出了人們的視野,，不過凱迪拉克、林肯品牌的靈車至今仍在采用這種設計,。

　　了解完歷史,，接下來我們再來看看現(xiàn)實生活中最新款的敞篷車都有什么類型。法拉利488 Spider采用了一套電控伸縮式硬頂敞篷結構,，其車頂由兩塊全鋁材質打造,，可在14秒內(nèi)自動收入后備廂中。同樣采用電動硬頂敞篷的車型還有：奔馳SL級,、寶馬M4敞篷轎跑車等,。

　　蘭博基尼Aventador S Roadster是手動硬頂敞篷車的代表作之一，手動拆下的兩塊碳纖維車頂可以存放在前置行李廂中,。科尼賽克Regera與Agera RS也都采用了手動硬頂敞篷設計,，不同之處在于科尼賽克的車頂是單塊整體式的。

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　　馬自達MX-5是全球最暢銷的敞篷跑車,，目前銷售的第四代車型由馬自達與阿爾法·羅密歐合作開發(fā)，國內(nèi)引進的是MX-5 RF可伸縮式硬頂敞篷版,，該車在海外還提供可手動折疊的軟頂敞篷版,。可能你會覺得手動軟頂敞篷有些廉價,，但你知道嗎,，千萬元級別的法拉利LaFerrari Aperta也有手動軟頂敞篷版，其軟頂可手動拆卸,。

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　　電動軟頂是時下更為常見的敞篷車類型，如保時捷718 Boxster，只需輕觸按鍵,，其軟頂便可在9秒內(nèi)完成自動開啟或關閉,。即使車輛行駛時，仍可在時速50km/h以下進行操作,。勞斯萊斯幻影,、賓利歐陸、蘭博基尼Huracan等均推出了電動軟頂敞篷版,。

　　保時捷911系列中有一款獨特的敞篷車型叫作Targa,，這是一種將寬B柱與防滾架相結合的半敞篷車，雖然911不是最早,、也不是唯一采用這種設計的車型,，但保時捷早在1966年便擁有了Targa的注冊商標。最新一代911 Targa配備了自動軟頂敞篷系統(tǒng),。

『路虎攬勝極光敞篷版,，開篷/關篷演示』

　　SUV中也有采用自動軟頂敞篷的車型，如路虎攬勝極光敞篷版,，由于增加了折疊軟頂機構,，它比普通版重了227kg,。該車在時速48km/h以內(nèi)都可以進行開關軟篷的操作,，開篷需要18秒，關篷需要21秒,。

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　　梅賽德斯-邁巴赫G 650 Landaulet也是一款配備了電動軟頂?shù)某ㄅ褴嚕�同時還是梅賽德斯-邁巴赫品牌打造的首款SUV,。從車名中的Landaulet可以知道,，該車車頂前部是固定的，后部采用了敞篷設計,，另外前后排之間還可選裝電動調光玻璃隔斷,。

　　關于敞篷車，我們通常無法從它采用了哪種敞篷形式來評判其好壞,。有人喜歡軟頂?shù)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/2484/" target="_blank">優(yōu)雅,、有人喜歡硬頂?shù)牧鲿场⒂腥讼矚g電動操作的便捷性,、也有人喜歡手動操作的個性化,。對于這個問題，您怎么看,？（文/汽車之家 李伊文）

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