● 其他品牌轎車

　　歐美品牌車型中,，泰國人比較偏愛奔馳，代號W202的初代奔馳C級,，經(jīng)典的W124E級和俗稱“四眼奔”的W210等老款奔馳轎車,，在曼谷均有不少的保有量。德系三大品牌當中,，寶馬在曼谷僅次于奔馳,，其中不乏存活著一些八、九十年代的老款車型,。

　　剩下的還有沃爾沃也算是他們比較青睞的品牌,，同樣也是新老車型并存。然而國內(nèi)消費者喜愛的奧迪,、大眾,，在曼谷相對不是很多，在我遇到的這兩個品牌里,，基本都是運動款車型,，常規(guī)轎車少之又少。不過看得出來,，他們對保時捷非常鐘愛,，剩下的歐美品牌在當?shù)嘏紶栆材芤姷剑�其中覆蓋了一些名貴或稀少的經(jīng)典車型,。另外,，由于上汽名爵已經(jīng)在泰國建立了工廠，所以名爵汽車開始出現(xiàn)在曼谷街頭,。

● 皮卡

　　用途廣泛的皮卡在泰國不算少見,，但他們不像美國人那樣，動不動都是車型尺寸超大的皮卡車,，在我的仔細觀察中,，日產(chǎn)Navara（納瓦拉）、豐田Hilux（海拉克斯）,、五十鈴D-Max這三款車占據(jù)了主要市場,，而且車主們都會進行不同程度的改裝,，看起來比原廠兇悍了不少。此外,，福特針對澳洲和東南亞市場推出的Ranger,，也是泰國熱門皮卡車型。

　　幾款中型皮卡車,，在某種程度上,，它們要比SUV更實用，載貨能力強,，并且突出越野性能,，這兩大有點是其他車型無法替代的，真心希望國內(nèi)政策早日放寬皮卡政策,，讓我們的汽車市場更加多元化,。

● 摩托車

　　最后咱們再說說曼谷的摩托車，不少人都知道,，摩托車在整個東南亞的地位都非常高,，由于常年溫暖的環(huán)境，加上相對狹小崎嶇的路況,，導致大量摩托車的存在,，當?shù)乩习傩崭鼧酚谶x擇騎車出行。別看曼谷也是國際化大都市,，街上摩托車保有量非常巨大,，當高峰期街口綠燈亮起時，場面甚是壯觀,。

　　曼谷街頭如此龐大的摩托車陣營,，并沒有對汽車造成影響，即便那些在堵車時鉆縫行駛的摩托,，也不會受到汽車車主的反感,，騎士們擁有更優(yōu)先的路權(quán)。

　　大多數(shù)當?shù)匕傩�,，都會選擇最便捷的踏板摩托車,，本田、雅馬哈占領(lǐng)了主要市場,。其次,，車主們還會選擇排量在600cc以下的街車作為交通工作，主要原因是動力強勁,，操控靈活,。對于大排量重型跑車相對較少，因為一些人日常會選擇輕便車型出行,，而大排量跑車則會留在家中作為玩具,。

　　在曼谷,，如果你想用最節(jié)省時間的方式出行，還可以選擇乘坐“摩的”,，大街上有很多穿反光背心的正規(guī)摩托出租車,，說清楚目的地后，哥幾個會有一位最熟悉路線的司機載你出發(fā),，并且可以砍價,。除此之外，還可以選擇當?shù)刂�名的“突突車”也就是三輪摩��,，這種車極具泰國特色,，很多都會改裝排氣，或者加裝音響,，但是很多人反應三輪摩的普遍素質(zhì)最低，經(jīng)常宰客,。

● 結(jié)語：

　　以上便是我對泰國首都曼谷百姓用車情況的小小的見解與看法,，總體來說，日系品牌汽車占據(jù)了他們80%的市場,，經(jīng)濟富裕的人群也會選擇歐美品牌,，不過此類車型以跑車或大型豪華轎車為主。針對工作用途,，皮卡和MPV無疑是最好的選擇,，摩托車則是百姓們最常用的交通工具。此外,，無論是汽車還是摩托車,，他們的駕駛素質(zhì)普遍較高，加塞,、亂停車等現(xiàn)象比較少見,。好了，如果有機會,，文化團隊以后還會帶來其他國家當?shù)氐钠�車文化給大家看,，我們共同探討。（圖/文 汽車之家 朱旭冉）

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