[汽車之家 精彩汽車生活]  自16年前韓日世界杯奪冠之后，巴西兩次止步于8強(qiáng),，4年前又在家門口以1：7的懸殊差距輸給了德國,。4年前，被認(rèn)為是“球王接班人”的內(nèi)馬爾因傷未能參賽,，有人說如果有他不至于輸?shù)眠@么慘,。4年后，懷揣著巴西球迷的期望,，巴西隊(duì)卻又沒能成功,，這一次輸給了比利時(shí)。

　　巴西隊(duì)的核心內(nèi)馬爾雖然已經(jīng)擁有當(dāng)今足壇最高身價(jià)，被汽車等各大廣告金主青睞,，世界杯期間也有十代雅閣,、OPPO手機(jī)等高價(jià)代言，坐擁豪車美女,，但對他而言,，加冕“球王”才是他最想要的。巴西球迷們也同樣期待他帶領(lǐng)球隊(duì)獲得勝利,，登基成為足球皇帝,。

　　 關(guān)于內(nèi)馬爾，你需要知道的N件事

　　1,、年少成名,，球技高超華麗，21歲被譽(yù)為“下一個(gè)貝利”,；

　　2,、世界杯20年來被犯規(guī)次數(shù)之最，歐足壇五大聯(lián)賽被犯規(guī)榜首,；

　　3,、花花大少招蜂引蝶，豪車塞滿車庫,；

　　4,、風(fēng)頭正旺，代言紛至沓來,。

　　本屆世界杯正式開戰(zhàn)以來,，作為桑巴軍團(tuán)的核心人物，內(nèi)馬爾仿佛變成了一個(gè)二維碼,，誰見了都要上去掃一下,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，開賽以來巴西的4場比賽中,，內(nèi)馬爾被犯規(guī)次數(shù)高達(dá)23次,，高居本屆所有球員之首，也是世界杯上近20年來帶球進(jìn)攻被侵犯最多的球員,。其中,，把巴西逼平的瑞士隊(duì)就貢獻(xiàn)了10次，連球襪都被踢了個(gè)洞,。把推土機(jī)式的絞殺戰(zhàn)術(shù)用得這么嫻熟,，可能是因?yàn)槿鹗繗夂驅(qū)е陆?jīng)常要鏟雪的緣故吧。

　　內(nèi)馬爾是個(gè)被嫉妒的孩子,。他的父親曾是一名職業(yè)足球運(yùn)動(dòng)員,，內(nèi)馬爾從小就表現(xiàn)出杰出的足球天賦,，6歲被桑托斯球探貝迪尼奧（曾發(fā)掘羅比尼奧）發(fā)現(xiàn)，開始練習(xí)五人制足球,。五人制足球在南美尤其是巴西廣受歡迎,，其高節(jié)奏攻守、技術(shù)復(fù)雜,、戰(zhàn)術(shù)華麗,、變幻莫測的特點(diǎn)使比賽極具觀賞性，因此巴西人非常喜愛腳法出眾的球星,，巴西球星多為此風(fēng)格,。內(nèi)馬爾就是由五人制足球孕育出的球星，從他的踢球風(fēng)格就可以看出來,，尤其是其經(jīng)常使用的彩虹過人,。

　　2009年，17歲的內(nèi)馬爾加入桑托斯隊(duì),，正式開始職業(yè)足球生涯,。

　　2011年，19歲的內(nèi)馬爾獲得年度南美足球先生,。

　　2013年，年僅21歲的內(nèi)馬爾登上《時(shí)代》周刊封面,，被譽(yù)為“下一個(gè)球王貝利”,。同年，巴塞羅那以5700萬歐元簽下內(nèi)馬爾,。

　　2017年巴薩獲得西班牙國王杯三連冠,，內(nèi)馬爾則成為55年來首位連續(xù)三場國王杯決賽破門的球員。

　　同年,，巴黎圣日耳曼付出高達(dá)2.2億歐元的轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)獲得了內(nèi)馬爾,，目前仍然是世界足壇最高轉(zhuǎn)會(huì)價(jià)。

　　2017年底,，內(nèi)馬爾與C羅和梅西入圍世界足球先生候選名單,。年僅25歲的內(nèi)馬爾便成為世界足球運(yùn)動(dòng)員三強(qiáng)之一。

　　如此年輕就有如此成就,，不遭人妒是不可能得,，再加上作為鋒線球員的“工作性質(zhì)”，更加被重點(diǎn)“關(guān)照”,。湊巧且有趣的是,，這三位都相當(dāng)擅長跳水（假摔），一碰就倒,，球迷們經(jīng)常為“跳水王”的皇冠放在誰頭上而辯得面紅耳赤,。因此，每當(dāng)內(nèi)馬爾被放倒，球迷的咆哮聲中往往帶點(diǎn)兒戲謔,�,；蛟S只有主教練蒂特才是真憤怒：你倒是倒在對方禁區(qū)里啊,！

　　內(nèi)馬爾在場上以各種姿勢被放倒,，心疼壞了看顏不看球的迷妹們，然而對于球迷來說則是刷朋友圈的段子而已,。巴西隊(duì)中場庫蒂尼奧在對話中表示：“這很正常,，內(nèi)馬爾總是被踢和被犯規(guī)�,！� 多次一碰就倒,，對于裁判們來說成了一個(gè)“狼來了”的故事，因此對于內(nèi)馬爾的摔倒都已經(jīng)“寧可信其假”了,。在巴西的最后一場比賽中,，內(nèi)馬爾多次在比利時(shí)的禁區(qū)內(nèi)摔倒，裁判都沒有吹罰,，似乎都已經(jīng)認(rèn)定他是在飆戲了,。球迷們更歡樂，巴西的一家酒吧甚至借此搞“內(nèi)馬爾被犯規(guī)1次就送1杯酒”的活動(dòng),，火爆得很,。

　　當(dāng)然，內(nèi)馬爾總被放倒,，也離不開他的“作”,。

　　前面說過，內(nèi)馬爾出身五人制足球所以球風(fēng)華麗,，在比賽中就經(jīng)�,？吹絻�(nèi)馬爾過多的花式盤帶，華麗過人,。雖然球迷酷愛這樣極具觀賞性的炫技,，但對于與其對壘的球員和隊(duì)友來說恐怕沒那么愉悅。本屆世界杯對陣哥斯達(dá)黎加時(shí),，內(nèi)馬爾以彩虹過人過掉對方17號特赫達(dá),，如果內(nèi)馬爾沒有躲過特赫達(dá)從背后惱怒的一鏟，很可能致殘,。而在對陣瑞士的比賽中,，內(nèi)馬爾的高超球技讓瑞士隊(duì)只能選擇犯規(guī)戰(zhàn)術(shù)。

　　彩虹過人：雙腳夾住球,，從背后拋起越過防守球員頭頂,。屬于花式足球動(dòng)作,，職業(yè)比賽中鮮少使用。該動(dòng)作爭議極大,，有相當(dāng)多人認(rèn)為是對防守球員的挑釁,，容易招來劇烈的防守動(dòng)作。

　　內(nèi)馬爾年紀(jì)輕輕就被認(rèn)為是下一個(gè)“球王”,，自然招人嫉妒,，場上場下都被放在聚光燈之下高度關(guān)注，他沒有被“捧殺”,，而是用場上出色的表現(xiàn)贏得了球迷的喜愛,，更用高達(dá)1.8億的年薪、2.2億歐元的轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)紀(jì)錄以及2018年福布斯足球運(yùn)動(dòng)員收入榜第三的成就證明了自己的價(jià)值,。而也正是在加盟法甲巴黎圣日耳曼之后,，內(nèi)馬爾場均被犯規(guī)次數(shù)達(dá)到5次之多，這項(xiàng)數(shù)據(jù)高居五大聯(lián)賽榜首,�,；蛟S正是被侵犯得多了，使得他不得不采取“一碰就倒”的方式來保護(hù)自己吧,。

　　雖然巴西隊(duì)已經(jīng)回家了,，但內(nèi)馬爾要比梅西、C羅年輕,，更高的被犯規(guī)次數(shù)正說明了他的高超球技令對手們無奈和恐懼,，這是對他能力的最好認(rèn)可，他的前途依舊光明,。

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　　內(nèi)馬爾蜚聲國際、年少,、多金而且身強(qiáng)體壯,，對女性而言簡直就是行走的春藥，眾多美女對他的青睞也是他的“有力”證明,。體育新聞中,，內(nèi)馬爾的美艷女友們也是流量擔(dān)當(dāng)之一。

　　花花大少內(nèi)馬爾

　　這些年來,，內(nèi)馬爾有5任女友,，19歲便和前女友的閨蜜有了孩子，和現(xiàn)任女友布魯娜5年來更是分分合合,。就算有正牌女友布,，身邊的美女也如走馬燈一般變換。今年3月份內(nèi)馬爾在養(yǎng)傷期間還拄著拐參加派對,，甚至單腿跳舞,。頂尖職業(yè)運(yùn)動(dòng)員的體能著實(shí)恐怖,。

　　內(nèi)馬爾出門開什么車？

　　床上開的“車”美艷不可方物,，出門開的車同樣犀利,。男人發(fā)達(dá)了鮮少有不買豪車的，普通人出身的內(nèi)馬爾自然也不例外,。不過成名還不太久,，他的車庫收藏與前輩們還有些差距。

　　瑪莎拉蒂M(fèi)C12

　　內(nèi)馬爾的車庫里最稀有的是一臺(tái)瑪莎拉蒂M(fèi)C12,，這款基于法拉利Enzo底盤設(shè)計(jì)的中置引擎超跑搭載6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī),，最大可輸出630馬力，峰值扭矩650�,！っ�,，0-100km/h加速僅需3.8秒，最高時(shí)速可達(dá)330km/h,。這款車是基于瑪莎拉蒂GT賽車的弱化的合法街車版本,，但性能依舊強(qiáng)悍。因此,，MC12在2004年發(fā)布后,，第一批的25臺(tái)還沒來得及投放市場就已經(jīng)銷售一空，而第二批的25臺(tái)在2005年就已經(jīng)投放市場并迅速售罄,，全球僅此50臺(tái),，預(yù)售價(jià)60萬歐元（按2005年匯率折合人民幣約674.6萬元）。

　　內(nèi)馬爾的職業(yè)足球生涯是從2009年開始的,，所以他的這臺(tái)瑪莎拉蒂M(fèi)C12應(yīng)該是從別的藏家手里獲得的“二手車”,。

　　法拉利458 Spider敞篷版

　　內(nèi)馬爾最出名的一臺(tái)車是法拉利458 Spider敞篷版，售價(jià)超過30萬歐元,。這臺(tái)車搭載4.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率562馬力，峰值扭矩540�,！っ�,，0-100km/h加速僅需3.4秒，最高時(shí)速可達(dá)319km/h,。

　　這臺(tái)車很顯然備受內(nèi)馬爾的喜愛,，他甚至還在社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)了一張坐在車頂?shù)恼掌�，并說自己完成了兒時(shí)的夢想,。遺憾的是,，這臺(tái)車并沒有陪伴他多久，2016年底在駕車前往巴塞羅那俱樂部訓(xùn)練場的路上,，由于道路濕滑未能控制好車輛,，這臺(tái)令人垂涎三尺的紅色跑車發(fā)生嚴(yán)重車禍,。內(nèi)馬爾本人倒是沒有受傷，但這臺(tái)才購入一年左右的跑車基本上是廢了,。

　　法拉利California T

　　而內(nèi)馬爾的車庫里不只一臺(tái)法拉利,，在購入458 Spider之前,，內(nèi)馬爾曾被拍攝到駕駛一臺(tái)2015款白色法拉利California T,。這臺(tái)車搭載3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率560馬力,，峰值扭矩755牛米,。0-100km/h加速僅需3.6秒，最高時(shí)速可達(dá)315km/h,。

　　奧迪R8 Spyder

　　內(nèi)馬爾的還有一臺(tái)跑車是2011款?yuàn)W迪R8 Spyder quattro,，據(jù)海外媒體報(bào)告顯示這是內(nèi)馬爾為大眾集團(tuán)代言的部分酬勞。這臺(tái)車搭載5.2L FSI V10發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率525馬力,，峰值扭矩530牛·米,，0-100km/h加速僅需4.1秒,，最高時(shí)速可達(dá)313km/h。這臺(tái)R8的出鏡率相當(dāng)高,，內(nèi)馬爾顯然很喜歡開著它出街,。

　　奧迪Q5和奧迪RS7 SPORTBACK

　　內(nèi)馬爾還擁有兩臺(tái)奧迪車型,，不過這兩臺(tái)車均來自奧迪對巴塞羅那俱樂部的年度贈(zèng)車,。奧迪是巴塞羅那俱樂部的贊助商,，除了大筆的贊助費(fèi)，每年還會(huì)向俱樂部球員和主教練免費(fèi)贈(zèng)送豪車,，球星可根據(jù)自己的級別挑選車型,，如內(nèi)馬爾和梅西這個(gè)級別就可以任選。

　　2013-2014和2014-2015兩個(gè)賽季,，內(nèi)馬爾都獲得的是奧迪Q5 3.0TDI,，只不過一臺(tái)是白色，一臺(tái)是銀灰色,。

　　到了2015-2016年賽季,，內(nèi)馬爾身價(jià)上漲,，于是獲得的是售價(jià)16萬歐元左右的奧迪RS7 SPORTBACK，搭載4.0TFSI V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率560馬力,，峰值扭矩700�,！っ�,。0-100 km/h加速僅需3.9秒，最高時(shí)速可達(dá)305km/h,。

　　之前兩年贈(zèng)送的奧迪Q5應(yīng)該并不太受內(nèi)馬爾青睞,，很少看見他開著出街，而更富有操控樂趣的RS7亮相次數(shù)比較多,。

　　保時(shí)捷Panamera Turbo S

　　內(nèi)馬爾另外一臺(tái)自帶八卦的車是他的那臺(tái)黃色車身的2012款保時(shí)捷Panamera Turbo S,，因?yàn)檫@臺(tái)車是內(nèi)馬爾在2011年和他的父親打賭時(shí)贏來的。2011年,，內(nèi)馬爾在南美青年足球錦標(biāo)賽共打入9球成為最佳射手,，幫助巴西隊(duì)U20問鼎冠軍，6-0擊敗烏拉圭隊(duì)的比賽中攻入兩球,，幫助巴西U20隊(duì)在決賽以6：0戰(zhàn)勝烏拉圭,，而他為這場比賽貢獻(xiàn)了2球。父親心甘情愿地輸給了他一輛2012款保時(shí)捷Panamera Turbo S,，與其說是打賭倒不如說是獎(jiǎng)勵(lì),。

　　遺憾的時(shí)，這臺(tái)保時(shí)捷在2014年被巴西稅務(wù)部門扣留了,，理由是這臺(tái)車的進(jìn)口不符合巴西法規(guī),。最后是否歸還則沒了下文。

　　大眾途銳

　　內(nèi)馬爾還有一臺(tái)2011款大眾途銳了,，這臺(tái)車是在2012年初獲得的,。當(dāng)時(shí)的內(nèi)馬爾還沒有轉(zhuǎn)會(huì)到巴塞羅那俱樂部，但已經(jīng)是南美足壇的巨星了,。大眾集團(tuán)邀請他成為巴西市場的代言人,，并贈(zèng)送了這臺(tái)售價(jià)大約5萬歐元的2011款途銳4.2L V8。很顯然這臺(tái)車早就不開了,。

　　內(nèi)馬爾能夠招蜂引蝶和坐擁豪車,，對一個(gè)成功的運(yùn)動(dòng)員來說是理所當(dāng)然的，但在這個(gè)足球高度商業(yè)化的時(shí)代,，真正體現(xiàn)一個(gè)足球運(yùn)動(dòng)員身份的,，還是他的商業(yè)價(jià)值。

　　內(nèi)馬爾為哪些車代言過,？

　　內(nèi)馬爾的代言相當(dāng)多,，但主要有耐克、紅牛,、松下,、吉列、嘉實(shí)多和Beats等,，本屆世界杯期間還為哈爾濱啤酒代言,，但給車企這個(gè)廣告預(yù)算大戶的代言卻并不多，而且內(nèi)馬爾的座駕雖然大多是豪車,，他所代言的車型卻比較親民,，畢竟車企更看重的是他在全世界的名氣。

　　大眾汽車巴西地區(qū)代言人

　　2012年,，內(nèi)馬爾成為大眾汽車在巴西地區(qū)的代言人,。選擇他的原因很簡單，一方面內(nèi)馬爾當(dāng)時(shí)已經(jīng)在南美“封王”,。2012年,，他成為繼球王貝利之后第二位“hors concours”大獎(jiǎng)的球員。同年又獲得了2012年度南美足球先生的王冠,。另一方面,，巴西將在2014年舉辦世界杯，正處于事業(yè)起步期的內(nèi)馬爾自然是最合適不過的人選了,。

　　不過內(nèi)馬爾在廣告中主要是與有巴西國民車美稱的大眾GOL（高爾）等一同出現(xiàn),，而非途銳、帕薩特等車型,。畢竟大眾更希望繼續(xù)鞏固平民車市場的影響力,。之所以如此，有一個(gè)很大的原因是巴西巨大的貧富差距,。

　　近年來,，巴西經(jīng)濟(jì)下行，貧富差距不斷拉大,。按照世界銀行最新的國際貧困標(biāo)準(zhǔn),，目前巴西貧困人口達(dá)到4550萬，占總?cè)丝诘?2%,。然而僅占人口1%的巴西富豪的年平均收入?yún)s能夠達(dá)到了54.1萬美元,，竟然可以達(dá)到趕超法國富豪的水平。

　　貧富差距從汽車市場就能看得出來,。巴西乘用車銷量榜前十多年來都由兩廂小型車,、微型車等車型占據(jù),，其中2013年的銷量冠軍就是由內(nèi)馬爾代言的大眾GOL,。與之相對的,，卻是2013年前后寶馬,、路虎、奧迪等豪華品牌紛紛布局巴西,。所以巴西能歷年舉辦F1這么燒錢的運(yùn)動(dòng)賽事就不奇怪了,，畢竟巴西不缺富人。

　　所以大多數(shù)不富有的巴西人自然而然選擇了不燒錢的足球運(yùn)動(dòng),。再加上內(nèi)馬爾是從平民家庭走出來的南美足球先生,，更是廣大窮苦人民喜聞樂見的“屌絲逆襲”偶像，豪華車請他代言才是真的昏頭,。

　　廣汽本田第十代雅閣代言人

　　到了2018年世界杯期間,，內(nèi)馬爾又一次為汽車代言，而這一次選擇他的是廣汽本田剛剛推出的第十代雅閣,。代言雅閣自然要比大眾GOL高了不止一個(gè)檔次,，而此時(shí)的內(nèi)馬爾的身價(jià)也早比2012年高了不止一個(gè)檔次，他已經(jīng)是世界足壇前三甲的球員,。

　　即便如此,，內(nèi)馬爾也沒有成為十代雅閣的唯一代言人。雅閣是中國市場的老牌中級車,，從1999年的第六代開始進(jìn)入中國,，19年來給人主要印象是中年人、成功人士的座駕,，也算是所謂“神車”,。但第十代雅閣的整體風(fēng)格卻來了個(gè)大轉(zhuǎn)變。有多大,？從代言人的選擇就看得出來。

　　三個(gè)代言人都是實(shí)力派,，章子怡是中國屈指可數(shù)的國際女星，獲得過眾多國際獎(jiǎng)項(xiàng),，代表著中國對于國際化的追求,；蝙蝠俠是DC漫畫世界也是漫畫史上首位沒超能力卻能混到C位的超級英雄，還能夠跟超人剛正面,，靠的是不計(jì)成本地研發(fā)高科技,；90后一代的內(nèi)馬爾是少年成名，22歲便成為五星巴西隊(duì)史上最年輕的隊(duì)長，26歲就進(jìn)入世界足球運(yùn)動(dòng)員三甲之列,，也是目前轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)紀(jì)錄保持者,。他們?nèi)�人所代表的特質(zhì)正是本田所希望表達(dá)的品牌特質(zhì)。

　　在世界杯期間邀請內(nèi)馬爾代言可以捆綁“世界杯”這個(gè)當(dāng)前全球最熱門的活動(dòng)話題,，而且中國足球疲軟多年,，導(dǎo)致其他各個(gè)足球強(qiáng)國在中國都能有大量球迷，球風(fēng)華麗的巴西球員更是備受青睞,。另一方面,，第十代雅閣搭載帶有VTEC的1.5T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)整體設(shè)計(jì),、旋風(fēng)輪圈以及紅色內(nèi)飾都展示了新車在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方面的傾向,，而內(nèi)馬爾作為頂尖運(yùn)動(dòng)員不但正好符合十代雅閣的運(yùn)動(dòng)氣息，他個(gè)人日常的潮范兒和張揚(yáng)性格也符合十代雅閣想要贏得的年輕群體的審美,。

　　至于邀請蝙蝠俠這個(gè)影視形象來代言毫不意外,，初音未來都出道好些年，本田請超級英雄形象而不是二次元就已經(jīng)很接地氣了,。蝙蝠俠帶有的科技這個(gè)標(biāo)簽,，也是十代雅閣所想要凸出的，畢竟本田是涉及各種黑科技的“本田技研”,他們這幫工程師的腦洞可謂是突破天際,。

　　而在汽車領(lǐng)域,，本田以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)著稱，所以這些年來“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”深入人心,。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的成名之作就是89年誕生的VTEC系統(tǒng)（可變氣門相位及升程控制系統(tǒng)）,，既能滿足低轉(zhuǎn)速的經(jīng)濟(jì)性，又能滿足高轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力性能,。VTEC源自當(dāng)時(shí)本田對于兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的追求,，以及后來的i-VTEC等歷代升級。內(nèi)馬爾所代言的第十代雅閣同樣擁有VTEC技術(shù),，曾經(jīng)讓本田引以為傲的技術(shù)在不斷升級有依舊綻放著光彩,。

　　但VTEC畢竟是燃油車時(shí)代的技術(shù)，在走向新能源和智能化的過程中,，熱愛黑科技的本田還要面向未來,。如搭載在十代雅閣上的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，它是本田的各種主動(dòng)安全技術(shù)不斷整合和改進(jìn)的產(chǎn)物,，目前就已經(jīng)能夠最大限度地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),、保護(hù)乘員行人安全，并且輔助駕駛,，對駕駛員起到駕駛技術(shù)大幅加成作用,，而未來它將發(fā)展成為本田自動(dòng)駕駛系統(tǒng),。

　　至于有人吐槽內(nèi)馬爾這位壞小子的浮夸與不安分，恐怕本田還真不在乎,，你見過哪家跨國巨頭會(huì)造出這種造型充滿不可描述風(fēng)格的機(jī)器人,？內(nèi)馬爾場上場下的這股子騷浪帥看似與本田氣場不合，但真正了解本田技研的人會(huì)告訴你本田的工程師們的悶騷,。

　　或許內(nèi)馬爾等三位代言人真的為雅閣帶來了好運(yùn)氣，在剛剛過去的6月份,，雅閣的總銷量達(dá)到14443輛,，其中第十代雅閣的銷量占13241輛，新車已經(jīng)獲得了市場的認(rèn)可,。廣本這下可算是松了一口氣,，畢竟雅閣這樣的老牌熱門車雖然有口碑加成，但換代總是因給予厚望而產(chǎn)生巨大壓力,，這就和內(nèi)馬爾被賦予“下一個(gè)球王”的壓力一樣,。內(nèi)馬爾能否“封王”，十代雅閣能否繼續(xù)輝煌下去,，還得靠他們的努力和機(jī)遇,。

　　寫在最后：結(jié)尾：巴西隊(duì)有五冠的榮譽(yù)，巴西巨星輩出,，巴西人崇尚進(jìn)攻,，巴西全民將足球融入生命。這或許就是人們對巴西期待如此之高的原因,，以至于無法接受巴西輸給比利時(shí),。然而現(xiàn)實(shí)情況是，在羅納爾多,、羅納爾迪尼奧退役后,，巴西再也沒有能夠統(tǒng)治綠茵場的頂級前鋒，再也沒能讓人們感受到進(jìn)攻的快感了,。

　　后來內(nèi)馬爾出現(xiàn)了,，逆天的過人讓人們再一次感受到勢如破竹的快感，人們看到了希望,，但巴西隊(duì)還是沒能取得勝利,。有人責(zé)怪內(nèi)馬爾，認(rèn)為他配不上球王的稱號,，但現(xiàn)如今這個(gè)時(shí)代似乎已經(jīng)不再是能夠出球王的時(shí)代,，梅羅相爭10年未能有公認(rèn)的球王，這是一個(gè)超級巨星群雄爭鋒的年代,。雖然內(nèi)馬爾讓巴西人看到了希望,，但依舊是一副鄰家壞小子的模樣,，好在他還年輕，身體狀態(tài)保持良好的話,，他還會(huì)有2次帶領(lǐng)巴西爭奪世界杯冠軍的機(jī)會(huì),。（文/汽車之家 衛(wèi)江鵬 圖片來自網(wǎng)絡(luò)）