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本期游記到此結(jié)束了,,下一期我將會為大家分享克里姆林宮以及當(dāng)?shù)刈畲蟮男晕幕┪镳^的見聞,,敬請期待!至于具體的發(fā)布時間,,暫時還沒有確定下來,,不妨加我關(guān)注,以便了解最新的情況。(攝/圖/文 汽車之家 何家榮)
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V6還有不少提升空間,動力匹配是它的主要問題,,但如果你用12萬元的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的,,它的外形、配置還有空間還是比較有吸引力的,,總體來說對得起它的售價,。
中華V6給我的第一感覺就是大,不過反應(yīng)在乘坐空間上的表現(xiàn)卻并沒有很突出,。整體開起來的感覺還是符合這一級別車型的主流表現(xiàn),,如果能再好好調(diào)校一下變速箱,相信會博得更多人的喜愛的,。
中華V6作為一款緊湊型SUV,車內(nèi)的橫向?qū)挾缺憩F(xiàn)還不錯,,但縱向相對一般,。整體的做工和用料基本符合該價位的主流水平,但車型自身的亮點(diǎn)不多。1.5T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)滿足日常代步還能接受,,雙離合變速箱的平順性還行,,換擋時間確實(shí)不快,為了平順性這樣的調(diào)校也就接受吧,!以目前的價格來看,,自身競爭力不強(qiáng),和同級別的對手相比確實(shí)沒有什么太多過人之處,。
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