[汽車(chē)之家 車(chē)壇勐料]  提到防彈車(chē)，我們總會(huì)自然而然地想到特朗普,、普京,、金正恩這些國(guó)家首腦，其實(shí)如今坐防彈車(chē)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是這些政要,，還有很多富豪,、明星，甚至是一些動(dòng)亂地區(qū)的普通人都會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)防彈車(chē)來(lái)保障自己的安全,。那么復(fù)雜的防彈車(chē)標(biāo)準(zhǔn)都是什么意思，這些車(chē)輛如何防彈,，以及哪些品牌在生產(chǎn)防彈車(chē),？這篇文章將會(huì)幫你找到答案。

　　要說(shuō)原廠防彈車(chē),，最著名的可能就是奔馳Guard系列了,。自從發(fā)明汽車(chē)以來(lái),，奔馳為世界各國(guó)的首腦提供了很多專(zhuān)屬座駕，而這些專(zhuān)車(chē)很大一部分都是防彈版本的,。

　　奔馳原廠制造防彈車(chē)的歷史可以追溯到上世紀(jì)20年代,，當(dāng)時(shí)一戰(zhàn)剛剛結(jié)束，人們沒(méi)有忘記,，一戰(zhàn)的導(dǎo)火索就是奧匈帝國(guó)王儲(chǔ)在乘車(chē)時(shí)被槍殺,，于是各國(guó)紛紛開(kāi)始選用防彈車(chē)作為首腦座駕。奔馳首輛防彈車(chē)Nürburg 460 (W08)防彈車(chē)就是在這個(gè)背景下誕生的,。二戰(zhàn)時(shí)奔馳還曾為德國(guó)總理希特勒打造了一臺(tái)奢華的防彈車(chē)770K,。

　　近年奔馳的防彈車(chē)中最引人注目的無(wú)疑就是奔馳S 600 Pullman Guard了，包括普京,、金正恩在內(nèi)的不少國(guó)家的首腦都曾經(jīng)或正在使用它,。如今它的最新版本是梅賽德斯-邁巴赫S 600 Pullman Guard，不久的將來(lái)肯定會(huì)在新聞中見(jiàn)到它的身影,。

　　官方資料顯示,，全新的梅賽德斯-邁巴赫S 600 Pullman Guard整車(chē)可以達(dá)到德國(guó)VPAM VR 9級(jí)別的防護(hù)（包括透明和不透明區(qū)域），也就是說(shuō),，它可以抵御7.62×51mm穿甲彈的攻擊,。除了S級(jí)，奔馳的E級(jí),、GLE,、GLS、G級(jí)也都推出過(guò)Guard版本,，以滿足不同客戶的需求,。

　　1998年施羅德當(dāng)選德國(guó)總理后，將原本的總理座駕從奔馳S 600 Guard換成了奧迪A8L Security,，從那時(shí)起直到現(xiàn)在,，這個(gè)車(chē)系一直被作為德國(guó)總理的主要座駕,。奧迪的防彈版本以Security（安全）命名,，不論是名字還是外觀,，都比奔馳Guard（護(hù)衛(wèi)）來(lái)得低調(diào)些,，而低調(diào)恰恰也是很多富商,、政要所需要的,。

　　根據(jù)官方報(bào)道顯示,，2017款A(yù)8L Security（第三代）采用4.0 TFSI和W12 6.3 FSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，整車(chē)達(dá)到德國(guó)VPAM VR7防彈級(jí)別,，部分非透明區(qū)域可達(dá)VR9甚至VR10級(jí)別,。

　　除了品牌旗艦轎車(chē)A8L，奧迪官方還曾推出過(guò)一款Q5防彈車(chē),，這款車(chē)達(dá)到德國(guó)VPAM VR4和美國(guó)NIJ III-A級(jí)別認(rèn)證,，可以抵御0.44英寸口徑馬格南手槍彈的攻擊,，對(duì)步槍就無(wú)能為力了。實(shí)際上Q5 Security并非給政要和富豪準(zhǔn)備的,，而是專(zhuān)門(mén)針對(duì)拉美市場(chǎng)的中產(chǎn)階級(jí),。由于拉美一些國(guó)家的持槍搶劫犯罪非常嚴(yán)重,，因此民間對(duì)防彈車(chē)的需求量很大,。

　　寶馬也有自己的防彈車(chē)制造部門(mén)，和奧迪一樣，寶馬原廠防彈車(chē)也叫Security,，但根據(jù)不同的等級(jí)又有不同的叫法。比如旗艦車(chē)系叫7系 High Security,，它的整車(chē)可以符合德國(guó)VPAM VR 7級(jí)防彈標(biāo)準(zhǔn),，非透明區(qū)域和部分透明區(qū)域可以達(dá)到VR 9級(jí)，是寶馬防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)最高的原廠防彈車(chē)。

　　寶馬標(biāo)準(zhǔn)版的X5防彈車(chē)叫做X5 Security,，它能滿足VPAM VR 4級(jí)防彈標(biāo)準(zhǔn),，即抵御0.44英寸口徑馬格南手槍彈的攻擊；而它的升級(jí)版X5 Security Plus則達(dá)到了VR 6級(jí),，可以防護(hù)AK-47的子彈了,。

　　路虎現(xiàn)款的原廠防彈車(chē)是攬勝Sentinel,，官方?jīng)]有聲明它的防彈等級(jí),，只是說(shuō)可以抵御7.62mm穿甲燃燒的的攻擊，此外,，15kg TNT炸藥在車(chē)側(cè)爆炸,，以及DM51破片手榴彈在車(chē)頂和底盤(pán)爆炸都不會(huì)對(duì)它內(nèi)部的乘客造成威脅。

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　　一直標(biāo)榜安全的沃爾沃品牌,，目前也有原廠防彈車(chē)項(xiàng)目，它的產(chǎn)品叫做XC90 Armoured,，是與德國(guó)專(zhuān)業(yè)防彈車(chē)改裝商Trasco Bremen合作完成的產(chǎn)品（實(shí)際上不少原廠防彈車(chē)都是跟第三方改裝商合作生產(chǎn)的）,。XC90 Armoured滿足VPAM VR8防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，可以抵御7.62×39mm鋼芯穿甲彈的攻擊,。

　　據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道,，福特也曾經(jīng)成立過(guò)防彈車(chē)部門(mén)，生產(chǎn)林肯高級(jí)轎車(chē)的防彈版,。2004年他們推出了一臺(tái)林肯城市BPS轎車(chē),，其中的BPS就是“Ballistic Protection Series(防彈系列)”的縮寫(xiě)。另外,，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)也曾推出過(guò)雅科仕和捷恩斯的防彈版,，這臺(tái)車(chē)是和第三方防彈車(chē)改裝商合作研制的。

　　勞斯萊斯的車(chē)主全都非富即貴,，因此這個(gè)品牌推出防彈版車(chē)型也是自然而然的,，不過(guò)我們并沒(méi)能在其官網(wǎng)上找到相關(guān)報(bào)道。據(jù)坊間傳言,，勞斯萊斯幻影防彈版只針對(duì)歐洲和中東地區(qū)銷(xiāo)售,。

　　順便提一句，賓利,、紅旗,、凱迪拉克、大眾,、豐田,、DS、斯柯達(dá)等品牌都曾經(jīng)或正在為本國(guó)的國(guó)家元首提供的專(zhuān)用轎車(chē)，但這些車(chē)基本都屬于小批量定制的,，很多都是不會(huì)面向市場(chǎng)銷(xiāo)售的,。

　　 比起原廠防彈車(chē)，實(shí)際上更多的防彈車(chē)都是由第三方專(zhuān)業(yè)改裝廠改造的,。美國(guó),、德國(guó)等汽車(chē)大國(guó)都存在著很多相關(guān)企業(yè)，它們接受來(lái)自全球的訂單,，基礎(chǔ)車(chē)型并不限于一個(gè)品牌,，但大多都是體型比較大的車(chē)型，比如奔馳S級(jí),、勞斯萊斯幻影,、豐田蘭德酷路澤等。

　　據(jù)外媒報(bào)道,，全球生產(chǎn)防彈車(chē)最多的地區(qū)并非歐洲和北美,，而是拉丁美洲。前面說(shuō)過(guò)了,，拉美部分國(guó)家治安很差,，街頭持槍搶車(chē)的案件隨時(shí)都會(huì)發(fā)生，因此這里不少車(chē)主都會(huì)選擇買(mǎi)一臺(tái)防彈車(chē)來(lái)保護(hù)自身安全,。和歐美市場(chǎng)的防彈車(chē)不同,，拉美防彈車(chē)并不僅限于大型的豪華轎車(chē)或SUV，實(shí)際上走在拉美街頭,，你身邊的一臺(tái)大眾高爾或者本田飛度都有可能是防彈版本的,。

　　最后稍微提一句，“外觀盡量保持和原廠車(chē)一致”這個(gè)原則也是有例外的,，有些民用防彈車(chē)也會(huì)選擇把自己“打扮”得如同軍用裝甲車(chē)一樣,，這些車(chē)其實(shí)更最注重的是外表拉風(fēng)炫酷。事實(shí)上,，這種車(chē)大部分都是不具備防彈能力的,，你說(shuō)它有個(gè)性也好，說(shuō)它樣子貨也罷,，這就不是本文討論的范圍了,。

　　前面關(guān)于防彈車(chē)的介紹中有很多類(lèi)似這樣的話：“這臺(tái)車(chē)符合B7防彈標(biāo)準(zhǔn)”、“那臺(tái)車(chē)屬于美國(guó)III-A防護(hù)等級(jí)”,、“這部車(chē)滿足公安部A級(jí)防護(hù)要求”,。怎么會(huì)有這么多標(biāo)準(zhǔn)？都是哪個(gè)機(jī)構(gòu)認(rèn)定的,？今天咱們就先來(lái)點(diǎn)干貨——了解一下民用防彈車(chē)的防彈標(biāo)準(zhǔn),。

　　確實(shí)，這個(gè)世界上有太多的防彈標(biāo)準(zhǔn)了，而且也各國(guó)各地也沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的意思,，因?yàn)檎l(shuí)也不服誰(shuí),？可能吧！不過(guò)更主要的還是因?yàn)楦鞯囟加凶约阂�面�?duì)的情況,，需求不同,，標(biāo)準(zhǔn)自然統(tǒng)一不了。下表列舉了目前比較常見(jiàn)的防彈車(chē)標(biāo)準(zhǔn)：

　　目前國(guó)際上比較通行的是歐洲的CEN標(biāo)準(zhǔn)（歐標(biāo)）,、德國(guó)的VPAM標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)的NIJ標(biāo)準(zhǔn),，前面說(shuō)的“B7等級(jí)”就屬于歐標(biāo)CEN標(biāo)準(zhǔn)，它也是在各種報(bào)道中“露臉”最多的防彈標(biāo)準(zhǔn)之一,。歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)的防彈標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)并非針對(duì)防彈車(chē),，而是針對(duì)防彈玻璃（EN 1603標(biāo)準(zhǔn)）和門(mén)窗（EN 1522），簡(jiǎn)單說(shuō)就是針對(duì)車(chē)的透明部分和不透明部分,。

　　EN 1603標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)防彈車(chē)的透明部分，共有BR1～BR7七個(gè)等級(jí),，以及針對(duì)霰彈的SG1和SG2兩檔,；EN 1522標(biāo)準(zhǔn)則針對(duì)不透明部分，有FB1～FB7九個(gè)等級(jí)（FB4和FB6分別有兩種）,，以及針對(duì)霰彈的FSG等級(jí),。實(shí)際使用中，BR和FB兩種差異很小,，所以一般都用BR1～BR7來(lái)表明一臺(tái)車(chē)的防彈級(jí)別（又常被簡(jiǎn)稱為B1～B7）,，下表中就是這七個(gè)級(jí)別各自能抵御的槍彈類(lèi)型：

　　在德系防彈車(chē)的介紹中，我們也總能見(jiàn)到“VR4”,、“VR7”這類(lèi)的等級(jí),，這個(gè)“VR”等級(jí)來(lái)自德國(guó)攻擊防護(hù)材料及設(shè)計(jì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)協(xié)會(huì)（VPAM）制定的BRV標(biāo)準(zhǔn)，和前面的歐標(biāo)不同,，這個(gè)BRV標(biāo)準(zhǔn)并非針對(duì)防彈材料,，而是專(zhuān)門(mén)針對(duì)整車(chē)，因此相對(duì)來(lái)說(shuō)更嚴(yán)謹(jǐn)一些,。BRV有1999和2009兩套標(biāo)準(zhǔn),，目前用得比較多的是下表中的BRV 2009標(biāo)準(zhǔn)：

　　下面來(lái)看看美國(guó)的NIJ標(biāo)準(zhǔn)，這是美國(guó)車(chē)企和改裝廠最常提到的標(biāo)準(zhǔn),，不過(guò)它并非一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)防彈車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),，個(gè)人防護(hù)裝備，比如防彈衣,、護(hù)盾,、頭盔等同樣在它的考察體系內(nèi)。下表是NIJ標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)的槍彈防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　國(guó)內(nèi)廠家改裝防彈車(chē)時(shí)經(jīng)常會(huì)用到公安部GA 164-2005標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際上這也不是針對(duì)乘用車(chē)設(shè)置的,，它的全稱是《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：專(zhuān)用運(yùn)鈔車(chē)防護(hù)技術(shù)條件》,。顧名思義，這是運(yùn)鈔車(chē)專(zhuān)用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，不過(guò)大概是因?yàn)楸容^接近防彈車(chē)的要求,，國(guó)內(nèi)一些制造商就按照這套標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打造民用防彈車(chē)。

　　看到上面的表肯定有人會(huì)問(wèn),，為什么國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)比歐美標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)單那么多,，為什么A級(jí)和B級(jí)一樣？這里需要解釋一下：剛才說(shuō)了,，GA 164-2005是運(yùn)鈔車(chē)的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，因此防彈只是技術(shù)要求中的一小部分，很多其他情景的需求也在其中,，比如對(duì)撞擊,、大錘、消防斧,、TNT炸藥,、火焰切割的防護(hù)，以及提款箱的固定,、報(bào)警監(jiān)控裝備的配備等,。

　　這里需要說(shuō)明的是，本文列出的只是比較直觀的槍彈口徑和彈速信息,，實(shí)際各家標(biāo)準(zhǔn)還有很多技術(shù)細(xì)節(jié),，比如測(cè)試溫度、彈頭動(dòng)能,、打擊次數(shù),、彈著點(diǎn)分布等情況。因此如果簡(jiǎn)單地說(shuō)NIJ某級(jí)相當(dāng)于歐標(biāo)某級(jí),，也是不太嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/p>

　　看完上面的內(nèi)容,，我們就很容易理解為什么世界上的防彈車(chē)標(biāo)準(zhǔn)那么混亂了，因?yàn)檫@些標(biāo)準(zhǔn)大多都不是為民用防彈乘用車(chē)而準(zhǔn)備的,，各自針對(duì)的情況和目標(biāo)都不盡相同,，所以才造成了這種“亂象”。順便提一句,，各種標(biāo)準(zhǔn)都在不斷更新調(diào)整,，上面表格中的內(nèi)容僅供參考。

　　下面簡(jiǎn)單講一下汽車(chē)如何防彈,，先來(lái)問(wèn)個(gè)問(wèn)題,，假如你是殺手,，拿著槍準(zhǔn)備去殺死汽車(chē)?yán)锏哪繕?biāo)，你會(huì)瞄準(zhǔn)哪里打,？肯定是車(chē)窗對(duì)不對(duì),？首先，透過(guò)車(chē)窗你可以看到目標(biāo)的位置,，另外更重要的是一臺(tái)車(chē)上最脆弱的地方肯定就是這些玻璃了,。

　　正因?yàn)榇蠖鄶?shù)人都這么想，所以用防彈玻璃保護(hù)好最脆弱的車(chē)窗就變得尤為重要了,。那么如何讓玻璃防彈呢,？最簡(jiǎn)單的辦法就是多來(lái)幾層了，眾志成城嘛,！不過(guò)玻璃雖然本身硬度很大,，但是非常脆，你加再多層它還是會(huì)裂會(huì)碎,。

　　為解決這個(gè)問(wèn)題,，人們就在每層玻璃之間加入韌性材料，原理是這樣的：當(dāng)子彈擊中外層的防彈玻璃表面時(shí),，外層玻璃碎裂,，吸收掉一部分子彈的動(dòng)能，同時(shí)又會(huì)將動(dòng)能傳遞到更大的區(qū)域,，當(dāng)能量傳遞到內(nèi)層的韌性材料時(shí)，強(qiáng)度變小,，讓后者得以阻擋住子彈和玻璃碎片,。在實(shí)際應(yīng)用中，這種玻璃+韌性材料的組合會(huì)被重復(fù)多層,，以保證防彈效果,。

　　這里需要說(shuō)明一下，多層防彈玻璃的最內(nèi)側(cè)一層需要是比較特殊的材料,，要兼顧剛性和韌性,，這是為了保證防彈玻璃在經(jīng)受打擊的時(shí)候內(nèi)側(cè)不會(huì)崩出玻璃碎片，否則對(duì)人體也是相當(dāng)危險(xiǎn)的,。下面的視頻是一位防彈設(shè)備廠商檢測(cè)防彈玻璃的場(chǎng)景,，老板親自坐在防彈玻璃后面，讓員工用AK突擊步槍射擊玻璃,，畫(huà)面非常震撼：

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　　歷史上人們?cè)��?jīng)用透明乳膠來(lái)做多層玻璃中間的韌性材料，后來(lái)隨著材料科技的進(jìn)步,，又出現(xiàn)了多種抗沖擊性更強(qiáng)的材料,，如今應(yīng)用最廣泛的當(dāng)屬聚碳酸酯（Polycarbonate）了,。聚碳酸酯是一種無(wú)色透明的熱塑性塑料，耐沖擊性好,，折射率高,，目前應(yīng)用很廣泛，除了防彈玻璃,，還在車(chē)輛頭燈,、宇航員面罩、樹(shù)脂鏡片等方面有應(yīng)用,。目前,，聚碳酸酯夾層玻璃已經(jīng)成為了應(yīng)用最廣泛的車(chē)用防彈玻璃。

　　盡管聚碳酸酯等材料的出現(xiàn)極大提高了夾層防彈玻璃的性能,，但它還是需要通過(guò)堆砌層數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)防彈效果,，有沒(méi)有一種又薄又能防彈的玻璃呢？有,，它就是氮氧化鋁陶瓷,。

　　氮氧化鋁（Aluminium oxynitride，ALON）是一種透明陶瓷,，它的硬度超過(guò)了石英玻璃,，而且韌性很強(qiáng)。據(jù)報(bào)道,，1.6英寸(約4cm)厚的ALON即可抵御.50BMG（12.7×99mm重機(jī)槍彈）的攻擊,，這是3.7英寸(約9.4cm)厚的普通夾層防彈玻璃也做不到的。目前這種黑科技防彈玻璃的應(yīng)用還處于軍事級(jí)別,，民用防彈車(chē)似乎還沒(méi)用到,。

　　僅僅車(chē)窗防彈肯定是不夠的，所以我們?cè)倏纯窜?chē)身防護(hù),，這就沒(méi)那么復(fù)雜了,，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)只要往上堆裝甲就行了。最需要防護(hù)的自然是乘員艙,，車(chē)門(mén),、門(mén)框和車(chē)頂肯定是要加入裝甲的，但也不能忽略了底盤(pán),，這里的防護(hù)也很重要,，需要抵御一些小型爆炸物，如手榴彈的攻擊,。

　　由于成本和加工工藝的限制,，過(guò)去民用防彈車(chē)中最主流的防彈裝甲是高強(qiáng)度鋼板。不過(guò)如今為了不影響敏捷性,，防彈陶瓷（氧化鋁陶瓷,、碳化硅陶瓷,、碳化硼陶瓷）、防彈纖維（芳綸,、PE）等新型防彈材料也越來(lái)越多地出現(xiàn)在了防彈車(chē)上,。

　　盡管車(chē)身和車(chē)窗都有防護(hù)裝甲，但防彈車(chē)還是要盡量保證從外表看起來(lái)跟普通車(chē)一樣,，目的自然是為了保持隱蔽,，不管是襲擊前還是襲擊后，防彈車(chē)都要讓自己能在車(chē)流的“蕓蕓眾生”中毫不引人注目,，原因很簡(jiǎn)單,，如果你的外觀特別突兀，無(wú)疑會(huì)將殺手尋找目標(biāo)的難度直接降低到Easy模式,。

　　普通汽車(chē)的樣車(chē)做好之后會(huì)進(jìn)行全方位的道路測(cè)試,，而防彈車(chē)的樣車(chē)除了路試之外，還要接受槍彈的檢驗(yàn),，而且門(mén)窗接縫這些薄弱部位往往是重點(diǎn)測(cè)試的地方,。除了子彈，防彈車(chē)還要接受手榴彈等爆炸物的檢測(cè),，以確保萬(wàn)無(wú)一失,。下面是國(guó)外防彈車(chē)改裝廠對(duì)一臺(tái)豐田防彈車(chē)進(jìn)行檢測(cè)的視頻，大家可以感受一下：

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　　防彈玻璃和車(chē)身裝甲的加裝,，自然會(huì)導(dǎo)致車(chē)重的直線上升，而這又會(huì)直接影響到操控,。畢竟沒(méi)有那個(gè)車(chē)主希望自己的防彈車(chē)總是保持“低趴”的狀態(tài),，因此所有的防彈車(chē)都會(huì)在懸架機(jī)構(gòu)上進(jìn)行加強(qiáng)。這里結(jié)構(gòu)不會(huì)有大變化,，加強(qiáng)的基本都在材料方面。

　　相比于懸架,，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面需要擔(dān)心的反而不多,，因?yàn)榉缽椳?chē)基本都是在豪華品牌的旗艦車(chē)型上打造，比如奔馳S 600,，寶馬760等,，這些車(chē)的動(dòng)力往往都是有些過(guò)剩的。

　　和軍用車(chē)輛不同,，民用防彈車(chē)在遇襲時(shí)最主要的目標(biāo)并非反擊,，而是幫助車(chē)內(nèi)的重要人物駛離險(xiǎn)境，因此一套防爆車(chē)輪就非常重要了,。

　　需要說(shuō)明的是,，這里的防爆車(chē)輪并非我們常說(shuō)的缺氣保用輪胎,，后者主要是在扎胎的情況下靠輪胎側(cè)壁來(lái)支撐，而這里的防爆輪胎內(nèi)部往往會(huì)有金屬或復(fù)合材料支撐環(huán),，即使車(chē)胎被打得稀爛,，依然能堅(jiān)持以一定速度行駛。

　　除了防爆輪胎,，一般來(lái)說(shuō)防彈車(chē)上還會(huì)配備防爆自封油箱,，保證在油箱遭到直接命中后不會(huì)發(fā)生泄漏和爆炸。另外,，自動(dòng)滅火系統(tǒng)也是如今高級(jí)防彈車(chē)上的重要配備,，這個(gè)系統(tǒng)會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤(pán),、油箱或輪拱內(nèi)出現(xiàn)火情時(shí)自動(dòng)撲滅火焰,。緊急逃生功能則可以在發(fā)生碰撞后在車(chē)內(nèi)控制炸斷車(chē)門(mén)鉸鏈，讓乘員得以迅速逃生,。

　　剛才說(shuō)了,，民用防彈車(chē)的原則就是“打不過(guò)就跑”，但如果一時(shí)半會(huì)兒跑不了呢,？那就得呼叫支援了,，因此防彈車(chē)的內(nèi)部都會(huì)有一個(gè)用防彈材料制成的箱子，里面裝著各種通信設(shè)備,，以便在危急時(shí)刻向外界尋求救援,。另外，部分車(chē)型上還配有揚(yáng)聲器和麥克風(fēng),，讓車(chē)內(nèi)人員能夠在不開(kāi)門(mén)開(kāi)窗的情況下與外界進(jìn)行溝通,。

　　有些防彈車(chē)?yán)镞�會(huì)配備供氣系統(tǒng)，當(dāng)遇到毒氣或催淚瓦斯攻擊時(shí),，氣瓶向車(chē)內(nèi)釋放新鮮空氣,，使座艙保持正壓，從而防止有毒氣體進(jìn)入車(chē)內(nèi),。當(dāng)然,，這種空氣壓力可能沒(méi)法維持太久，當(dāng)務(wù)之急還是盡快撤離現(xiàn)場(chǎng),。

總結(jié)：

　　防彈車(chē),，作為政要、富豪和明星們的專(zhuān)屬座駕,，一直以來(lái)都蒙著一層神秘的面紗,。通過(guò)今天的介紹相信您已經(jīng)對(duì)它有了更深的了解，今后如果再看到相關(guān)報(bào)道,，甚至是自己購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候也不再是一頭霧水,。當(dāng)然,，不管您的財(cái)富和地位是不是已經(jīng)足夠買(mǎi)一臺(tái)防彈車(chē)了，總之希望您永遠(yuǎn)不會(huì)有機(jī)會(huì)用到它們的防彈功能,。

　　好了,，這期《勐料》到這里就結(jié)束了，如果您對(duì)本文或今后的文章有任何意見(jiàn)和建議,，除了評(píng)論區(qū)外,，也可以在我的編輯博客和微博（@王勐先生）中和我溝通。好了,，下期見(jiàn)吧�,。ㄎ� 汽車(chē)之家 王勐/部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

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