“廢鐵”也值百萬？參觀BH經(jīng)典車拍賣會

郭松

2019年01月27日 19:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家老爺車資訊] 在本月的東京改裝展上,，BH AUCTION拍賣公司舉辦了一場經(jīng)典車拍賣會，這也是我首次現(xiàn)場體驗經(jīng)典車拍賣會，數(shù)十輛稀世名車將在這個下午與收藏家們見面,，讓我們一起來看看土豪們是怎么玩兒老車的。

　　此次共有50臺經(jīng)典車參加拍賣,，日本本土車型占大部分,，其中最有代表性的便是日產(chǎn)GT-R系列，從Skyline中的KPGC10開始到R34,，以及后來獨立出來的R35,，除了沒有R33，家族中其他五代成員面是平時很難見到的,。

　　1966年,，日產(chǎn)汽車公司并購了王子汽車公司，基于王子汽車原有的Skyline系列推出了Skyline GT-R系列,，第一輛車誕生于1969年2月,，內部代號PGC10，此時它還是一臺四門轎車,，之后推出的雙門版本代號變更為KPGC10,，即我們現(xiàn)在在圖中看到的這款。PGC10和KPGC10總共生產(chǎn)了1945輛,，可見這款車的價值所在,。

　　后來換代的KPGC110也是一直秉承著性能至上的路線打造，之后的R32更是橫掃賽場,，以至于為GT-R拿下了“東瀛戰(zhàn)神”的稱號,。此外，GT-R系列也頻頻作為明星車在各種影視作品中出鏡。賽場上的成功和娛樂圈的影響力,，注定讓GT-R系列成為收藏家們的眼中寶,。

　　除了GT-R，F(xiàn)airlady Z系列在日本性能車里也占據(jù)了很重要的地位,，此次拍賣會上同樣也出現(xiàn)了它們的身影,。日產(chǎn)汽車在并購王子汽車公司后，除打造了不可一世的GT-R系列以外,，還推出了一款更親民的跑車——Fairlady Z,。這個主打歐美市場的系列融入了更多歐洲跑車的元素，取得了不錯的市場反響,。

　　這堆“廢鐵”從外觀形狀上來看也是一臺Fairlady Z,，但當我看到它的銘牌時瞬間覺得這堆廢鐵竟然在發(fā)光！Fairlady Z432與普通240Z的區(qū)別在于它安裝了一臺原本配備在GT-R系列上的S20 2.0L直列六缸發(fā)動機,，這臺發(fā)動機由前王子汽車公司的設計師設計的,，最大功率119千瓦，令Fairlady Z432的性能得到了進一步提升,。

　　Fairlady Z432總共生產(chǎn)了大約420臺,，其中一部分被用作警車服役。因此單從產(chǎn)量上講,，它的稀有程度不亞于GT-R（KPGC10）,，所以盡管這個銹跡斑斑的車殼和那些殘存的配件看起來不太省心，但最終還是拍出了700萬日元（約合人民幣44萬元）的價格,！算上后期修復,，這臺Z432要想重振當年的雄風，沒100萬人民幣估計是下不來了,！

　　除了世人皆知的經(jīng)典車型以外,，還有一些雖然知道的人不多，但也在日本車歷史上有著重要地位的經(jīng)典車出現(xiàn),。1963年,，本田推出了第一款跑車——本田S500，這也是本田量產(chǎn)的第二款汽車（第一款量產(chǎn)車T360誕生于幾個月前）,。圖中的S600和S800則是于1964和1966年推出的繼任車型,。