[汽車之家 車壇勐料]  1945年5月8日，德軍最高統(tǒng)帥部部長威廉·凱特爾代表德軍簽署降書,，納粹德國正式宣布無條件投降,。由于降書生效時間為莫斯科時間5月9日，因此蘇聯(lián)將這一天定為勝利日,，并開始了在莫斯科紅場舉行勝利日大閱兵的傳統(tǒng),。

　　今天舉行的2019年勝利日閱兵中，全新的Aurus檢閱車正式亮相,，大閱兵為這個品牌做了一次絕佳的“發(fā)布會”,。Aurus檢閱車有什么來歷，此前的勝利日閱兵又用過哪些檢閱車呢,？下面我們就來盤點一下歷次勝利日閱兵中的檢閱車,。

　　先從最新亮相的開始說起吧：今年的勝利日閱兵式上，閱兵車成為了全場的焦點,，因為服役了數(shù)十年的ZiL檢閱車終于退役,，接替它的就是這臺最新的Aurus檢閱車。當(dāng)?shù)貢r間上午10:00,，閱兵式正式開始,，俄羅斯國防部長謝爾蓋·紹伊古乘坐0001號Aurus敞篷車檢閱了紅場上的受閱部隊，陪同他的俄羅斯陸軍總司令奧列格·薩留科夫乘坐的則是0002號檢閱車,。

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　　其實Aurus這個名字我們已經(jīng)不陌生了，早在2018年5月,，Aurus禮賓車就高調(diào)亮相普京的總統(tǒng)就職儀式,，正式取代服役多年的奔馳S 600 Pullman Guard防彈車，成為俄羅斯新款元首座駕,，一時風(fēng)光無二。

　　如今在閱兵式上亮相的是Aurus的敞篷檢閱版,，和ZiL-41044一樣,，這臺檢閱車采用雙門敞篷轎車布局，沒有裝配副駕駛座椅,，而是在這里設(shè)置了首長的站立位置,，同時配有扶手和話筒。據(jù)《泰晤士報》報道,，Aurus檢閱車的民用版將于今年年底上市,，售價約為1000萬盧布（約合人民幣104萬元）。

　　了解完最新的Aurus檢閱車,，我們再來回顧一下往屆勝利日紅場閱兵中的檢閱車吧,！

　　1945年第一次勝利日閱兵并沒有在勝利日當(dāng)天舉行，其實也好理解,，因為5月9日戰(zhàn)爭剛剛結(jié)束,，不可能在一天之內(nèi)就準(zhǔn)備好一次如此重要的閱兵儀式。于是在精心準(zhǔn)備了一個多月后,，1945年6月24日,，第一次勝利日大閱兵正式拉開帷幕。

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　　負(fù)責(zé)檢閱部隊的是率兵攻克柏林并接受德國投降書的蘇聯(lián)元帥朱可夫,，不過這位功勛卓著的名將卻沒有檢閱車，而是遵照傳統(tǒng)騎著戰(zhàn)馬檢閱了部隊,。盡管二戰(zhàn)時騎兵已經(jīng)瀕臨淘汰,，但這種古老的兵種依然有著自己獨有的高貴氣質(zhì)，何況朱可夫本人也是騎兵出身的,。

　　閱兵當(dāng)天,，朱可夫身騎白色戰(zhàn)馬檢閱了剛剛?cè)〉脛倮�的蘇聯(lián)紅軍，在一旁陪同檢閱的則是騎著黑馬的蘇聯(lián)元帥羅科索夫斯基,。參與檢閱的四匹戰(zhàn)馬無一例外全都高大挺拔,，其中朱可夫胯下的白馬名叫Кумир，意為“偶像”,。

　　據(jù)報道,，Кумир是一匹來自土庫曼斯坦的阿哈爾捷金馬（Akhal-Teke），這是一種古老的良馬品種,。今天的史學(xué)家判斷,，我國古代著名的汗血寶馬就是的阿哈爾捷金馬。阿哈爾捷金馬是土庫曼斯坦的國寶,，如今該國國徽上還有它的形象,。順便說一句，當(dāng)時土庫曼斯坦屬于蘇聯(lián)的加盟共和國,，因此阿哈爾捷金馬也可以算作蘇聯(lián)的“本土品牌”了,。

　　另據(jù)野史記載，當(dāng)年斯大林本來打算親自檢閱部隊的,，但在排練時從馬上摔了下來,，于是就說：“讓朱可夫來吧，他是個老騎兵,�,！碑�(dāng)然，這種說法的真實性還有待考證。

　　我居然汽車之家聊了半天戰(zhàn)馬,，有點跑題了,，好在1965年的勝利日閱兵就換成了乘汽車檢閱。這時距離上次勝利日閱兵已經(jīng)過去了20年,，上次檢閱部隊的朱可夫元帥雖然也受邀到場,，但他早在幾年前因為受到赫魯曉夫猜忌而被解除了職務(wù)，此次負(fù)責(zé)檢閱的是朱可夫的繼任者,，時任蘇聯(lián)國防部長的馬利諾夫斯基,。

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　　馬利諾夫斯基檢閱部隊時乘坐的是一臺大型敞篷車,，如今很多人看到這臺車都會問,，這是別克還是克萊斯勒？其實這并不是美國車,，而是地地道道的蘇聯(lián)制造,，那時是美國汽車的黃金時代，全世界的汽車,，尤其是豪華車都或多或少有點美國車的影子,，只不過蘇聯(lián)這臺借鑒得比較惟妙惟肖而已。

　　這部車名叫ZiL-111,，是蘇聯(lián)利哈喬夫汽車廠（前身為斯大林汽車廠ZiS）出品的大型豪華轎車,。據(jù)了解，上世紀(jì)50年代利哈喬夫汽車廠購買了別克,、林肯,、帕卡德和凱迪拉克等多臺美系車進(jìn)行研究，而后推出了這臺ZiL-111,。借鑒的行為肯定會帶來一些設(shè)計上的延后性,，而當(dāng)時美系車的設(shè)計變化又非常快,，因此1958年推出的ZiL-111看起來就是幾年前的美國車,。

　　炮筒形前翼子板頂端配有圓形頭燈，車尾則有平直的尾鰭,，典型的五十年代中期美系車設(shè)計,。作為當(dāng)時蘇聯(lián)最頂級的轎車，ZiL-111有著一副健碩的“體格”,，長寬高分別為6140mm、2040mm,、1640mm,，軸距3760mm。為其提供動力的是一臺6.0L V8發(fā)動機(jī)，最大功率200馬力,，最高車速170km/h,。

　　ZiL-111采用三排座位設(shè)計，其中第二排是折疊座椅,，給領(lǐng)導(dǎo)人的隨扈或翻譯使用,，此外駕駛席座椅后方還有可以升降的隔離窗，可以為后排帶來更高的私密性,。ZiL-111四門轎車（前期版本）共生產(chǎn)了71臺,，另有12臺敞篷車專門用來給蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人巡游或檢閱之用。

　　20年后的1985年,，蘇聯(lián)舉行了第三次勝利日大閱兵,，和上次一樣，1985年的檢閱車也是利哈喬夫汽車廠制造的ZiL,。而這臺名為ZiL-41044的檢閱車正是脫胎于當(dāng)時的蘇聯(lián)元首座駕ZiL-4104（又稱ZiL-115）,。

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　　ZiL-4104誕生于1978年,，它的輪廓有一些美系豪華車氣息,，但細(xì)節(jié)方面去掉了一切浮夸的裝飾，整體風(fēng)格就如紅場上的列寧墓一般莊嚴(yán)肅穆,。和前任一樣,，ZiL-4104也是三排七座設(shè)計，軸距3880mm,，長寬高分別為6339mm,、2086mm和1500mm。動力方面,，該車搭載一臺7.7L V8發(fā)動機(jī),，最大功率315馬力，峰值扭矩608�,！っ�,，最高車速190km/h。

　　當(dāng)年的ZiL-111檢閱車只是三廂車的敞篷版,，而ZiL-41044則是專門的檢閱車,，它采用雙門敞篷設(shè)計，軸距和長度都比三廂版ZiL-4104短很多,。此外,，它的副駕駛并沒有安裝座椅，目的是方便首長在車?yán)镎玖�,，同樣為了這個目的,，司機(jī)座椅右側(cè)（也就是檢閱人員左手的位置）還裝有扶手,。而檢閱部隊時需要的話筒則隱藏在副駕駛擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)。

　　1990年5月9日,，蘇聯(lián)舉辦了第四次勝利日大閱兵,，檢閱車沿用了此前的ZiL-41044。由于第二年蘇聯(lián)就解體了,，所以這也是蘇聯(lián)的最后一次紅場閱兵,。然而這卻并不是ZiL-41044的最后一次檢閱部隊，因為從1995年開始俄羅斯開始恢復(fù)勝利日閱兵的傳統(tǒng),，并且一直在使用此前的藍(lán)灰色ZiL-41044進(jìn)行檢閱,。

　　盡管從90年代起俄羅斯總統(tǒng)已經(jīng)開始使用奔馳S級作為日常公務(wù)車了，但檢閱部隊這種關(guān)乎國家顏面的大事還是應(yīng)該使用國產(chǎn)車,。無奈當(dāng)時俄羅斯的汽車品牌并沒有太拿得出手的產(chǎn)品,，因此ZiL-41044也就年復(fù)一年地出現(xiàn)在了莫斯科紅場的受閱部隊前面了。

　　2010年,，俄羅斯舉行了蘇聯(lián)解體以來最盛大的勝利日閱兵儀式,，這次閱兵式最大的亮點無疑是首次公開亮相的白楊-M洲際導(dǎo)彈。其實除了導(dǎo)彈,，還有一個值得關(guān)注的地方,，就是檢閱車終于換代了。其實與其說是換代,，還不如說改款更合適,，因為新一代的ZiL-41041和其前輩實在沒什么區(qū)別。

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　　ZiL-41041最重要的變化就是圓頭燈換成了方形,，顏色也換成了黑色。除此之外幾乎沒有什么變化,，外觀還是那個方正端莊的形狀,，發(fā)動機(jī)艙里面還是前任的那臺7.7L V8發(fā)動機(jī)，自動變速箱也依舊只有三個前進(jìn)擋,。

　　ZiL-41041一共生產(chǎn)了3輛,，兩輛作為閱兵時的主副檢閱車，另有一臺作為備份車使用,。從2010年到2018年,，ZiL-41041出現(xiàn)在了每一次的勝利日閱兵中，到如今已經(jīng)服役了9年,。

總結(jié)：

　　這個世界上恐怕沒有哪個國家比俄羅斯更熱衷于閱兵了,，而勝利日閱兵是該國最重要的閱兵活動之一，盡管已經(jīng)有七十余年的歷史,，不過閱兵車的種類并不算太多,。其實這也是檢閱車的“工作性質(zhì)”決定的,，因為用到的機(jī)會實在太少，實在沒必要頻繁更換,。今年國慶節(jié)我國也將舉行建國70周年閱兵儀式，屆時會不會有新的檢閱車登場呢,？我們拭目以待,。（文 汽車之家 王勐/圖片來自網(wǎng)絡(luò)）