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吉利幾何A
2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版
閱讀測試文章
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| 加速(0-100公里/小時(shí)) |
剎車(100-0公里/小時(shí)) |
油耗(100公里) |
| 8.21秒 |
42.02米 |
--升 |
| 測試文章：15萬起,、續(xù)航超400km,又將中國品牌電動(dòng)轎車標(biāo)桿拉高了,？ |
| 評測編輯-姚嘉： |
底盤的調(diào)校有些“德味”，厚重感十足,，在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感,，開起來和很多燃油車不相上下。美中不足的是配備了一個(gè)較窄的輪胎,，繞樁測試中,，有些拉不住車身，不過這款車的定位就是家用,，極限不高也能夠原諒。
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| 評測編輯-： |
L2+基本輔助駕駛還挺好用,，高速上開啟ACC和車道偏離,，非常省力，小的彎道也能識(shí)別,，城市擁堵路況下用跟車功能也節(jié)省了一部分腳力,，對于日常代步來說，這款車的輔助駕駛功能已經(jīng)夠用了,。
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| 評測編輯-姜田雙： |
幾何A的顏值可以算是中上水平了,，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常簡潔，尤其是中控的UI設(shè)計(jì),，沒有太多花里胡哨的元素,，干凈舒服。唯一有點(diǎn)遺憾的就是擋把前方的觸摸板,，反光不說,，反應(yīng)也不是特別靈敏。
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加載中
好評理由：
差評理由：