意大利汽車(chē)工業(yè)根基——FIAT 4HP

　　1866年，喬瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）出生在意大利維拉爾帕羅莎市（Villar Perosa）,，其父親是維拉爾帕羅莎市市長(zhǎng),。在小阿涅利5歲時(shí)，他的父親因病去世,，阿涅利被家人送到都靈圣朱塞佩學(xué)院（San Giuseppe）就讀,，此后，阿涅利便踏上了軍旅生涯,。

　　1893年,，他回到故鄉(xiāng)并像他的父親一樣成為維拉爾帕羅莎市市長(zhǎng)。當(dāng)他聽(tīng)說(shuō)有人成功發(fā)明了沒(méi)有馬的“馬車(chē)”之后,，阿涅利認(rèn)為自己所學(xué)的工程和管理專(zhuān)業(yè)終于可以派上用場(chǎng)了,。1898年，阿涅利開(kāi)始為他的新項(xiàng)目尋找投資者,。

　　1899年的意大利正處于工業(yè)迅猛發(fā)展的階段,，汽車(chē)作為工業(yè)時(shí)代的新鮮產(chǎn)物已受到越來(lái)越多人的重視。同年7月,，阿涅利與9位意大利企業(yè)家和貴族以8萬(wàn)里拉聯(lián)合創(chuàng)立了意大利都靈汽車(chē)制造廠(chǎng)（Fabbrica Italiana Automobili Torino）,，董事會(huì)成員中，喬瓦尼·阿涅利以他過(guò)人的膽識(shí)和遠(yuǎn)見(jiàn)得到了其余29位股東的認(rèn)可,。

　　都靈汽車(chē)制造廠(chǎng)成立的當(dāng)年,，其首款車(chē)型菲亞特4 HP便正式誕生，該車(chē)造型與當(dāng)時(shí)的馬車(chē)極為相似,，配有可以手動(dòng)折疊的車(chē)頂,，裝備一臺(tái)雙缸679cc發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)3速變速箱（無(wú)倒擋），最高時(shí)速可達(dá)35km/h,，油耗為8L/100km,。

　　1900年，都靈汽車(chē)制造廠(chǎng)第一家工廠(chǎng)在但丁路落成,，廠(chǎng)房面積12000平方米,，擁有150名員工。菲亞特4 HP投產(chǎn)的第一年僅生產(chǎn)了8輛,，第二年生產(chǎn)了18輛便正式停產(chǎn),，其中一輛4 HP甚至還沒(méi)有安裝反向齒輪。如今，僅有4輛菲亞特4 HP被完整的保存了下來(lái),。

標(biāo)致進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)山之作——標(biāo)致Type 2

　　讓-皮埃爾·標(biāo)致出于1734年,，故事的重點(diǎn)不是他,，他的兩個(gè)兒子小皮埃爾和弗雷德里克創(chuàng)立了Peugeot-Frères a·nés et Jacques Maillard-Salins公司,，并將家族經(jīng)營(yíng)的磨坊改建成了鑄造廠(chǎng)，此舉標(biāo)志著標(biāo)致家族從此進(jìn)入了工業(yè)時(shí)代,。

　　1810年,，標(biāo)致家族中最能干的兄弟倆儒勒和艾彌爾創(chuàng)辦了從事小型金屬零件加工的標(biāo)致公司。1850年,，標(biāo)致家族企業(yè)在Pont-de-Roide,、Valentigney和Beaulieu三個(gè)地區(qū)開(kāi)設(shè)了新工廠(chǎng)，標(biāo)致公司的產(chǎn)品類(lèi)型也愈發(fā)壯大,；彈簧,、鋼鋸、女用束腰的骨架,、傘架和咖啡研磨機(jī)等產(chǎn)品標(biāo)致公司均在生產(chǎn)和銷(xiāo)售,。

　　1855年，標(biāo)致公司開(kāi)始生產(chǎn)襯圈,，十九世紀(jì)末廣為流行的圓蓬裙就是在這種襯圈支撐下紅遍歐洲的,。1882年，標(biāo)致投產(chǎn)了自家第一款自行車(chē)Grand Bi,。此后,，自行車(chē)和摩托車(chē)逐漸成為標(biāo)致的支柱型產(chǎn)品，在歐洲市場(chǎng)深受消費(fèi)者青睞,。

　　1889年對(duì)標(biāo)致公司可謂意義非凡,，公司生產(chǎn)了第一輛以“標(biāo)致”命名的汽車(chē)。與奔馳一號(hào)一樣,，標(biāo)致的首款汽車(chē)同樣是三輪布局,，這輛車(chē)是標(biāo)致與著名的蒸汽動(dòng)力學(xué)專(zhuān)家Leon-Serpollet共同研制的，當(dāng)年還被標(biāo)致公司帶到了巴黎世界博覽會(huì)上展出,。沒(méi)錯(cuò),，標(biāo)致公司第一輛汽車(chē)是輛三輪蒸汽機(jī)車(chē)。

　　展會(huì)上Armand Peugeot結(jié)識(shí)了Gottlieb Daimler,，戴姆勒的內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)讓Armand大開(kāi)眼界,。1890年，標(biāo)致果斷放棄了蒸汽機(jī)車(chē)的生產(chǎn),，標(biāo)致三輪蒸汽機(jī)車(chē)僅投產(chǎn)了64輛,。此后標(biāo)致公司開(kāi)始專(zhuān)注于燃油機(jī)的研發(fā)，第一輛內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的四輪標(biāo)致汽車(chē)Type 2于1890年誕生，這一天也被視為是標(biāo)致汽車(chē)生日,。

　　標(biāo)致Type 2采用雙缸四沖程V型發(fā)動(dòng)機(jī),，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由戴姆勒公司授權(quán)組裝，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在座椅下方,，位于后軸上方稍微靠后的位置,，由鏈條傳動(dòng)。這臺(tái)565cc的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率2馬力,，標(biāo)致Type 2測(cè)試的最高時(shí)速為18km/h,。雖然Type 2僅生產(chǎn)了4輛，但是的推出為標(biāo)致公司積累了大量汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),。

結(jié)語(yǔ)：

　　汽車(chē)剛問(wèn)世時(shí)曾被認(rèn)為不可能取代馬車(chē),，歷史上第一位長(zhǎng)途駕車(chē)的女性貝爾塔·本茨用實(shí)際行動(dòng)打臉等著看好戲的質(zhì)疑者。從奔馳一號(hào)拿到汽車(chē)準(zhǔn)生證之后,，汽車(chē)開(kāi)始在歐洲大陸遍地開(kāi)花,，汽車(chē)作為那個(gè)年代的新生事物很快被人們所熟知，許多生產(chǎn)自行車(chē)等傳統(tǒng)交通工具的工廠(chǎng)紛紛轉(zhuǎn)行制造汽車(chē),。下期我們將繼續(xù)為您揭曉四款20世紀(jì)初的重要車(chē)型,，敬請(qǐng)期待！（圖/文 汽車(chē)之家 李昊鵬）

查看同類(lèi)文章：

經(jīng)典設(shè)計(jì)

更多精彩內(nèi)容：

品牌活動(dòng)報(bào)道

經(jīng)典車(chē)實(shí)拍

羅浩游記

>>讀趣聞 賞歷史 盡在汽車(chē)之家·文化頻道<<