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[汽車之家 羅浩游記] 9月初我參加了一個很特別的活動,,叫“陸游記”,,是汽車之家旅行家頻道策劃的,每期邀請優(yōu)秀內容作者一起去國內外著名景點自駕旅行,。我通常不參加跟團游,,但陸游記不一樣,因為有汽車之家董事長做旅伴,。
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全新領航員相比上一代車型提升太大了,加速更快,、油耗更低,,最重要的是內飾的設計感完全上了一個檔次,用料也沒有什么可挑剔的,�,?傊@是一臺不僅個頭大,并且還很豪華,,跑的也挺快的全尺寸SUV,。
有了全新的外觀和內飾,這一代領航員看起來真是比老款車型豪華了不少,。3.5T發(fā)動機經過了重新調教,,和10AT變速箱的匹配也深得人心,不僅讓這個2.8噸的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成績,,油耗控制也大幅改善,。百萬級別豪華SUV領域,全新領航員真是個又霸氣又實用的存在,。
還未拉開車門,,僅是這龐大的體型就足以讓人心里滿滿的,氣場十足,,這或許是不少領航員用戶選購該車的主要原因之一,。同時3.5T發(fā)動機的表現又實在超出了我們的預期,,僅為6.13秒的加速成績相當驚人,雖然非承載式結構那種搖搖晃晃的駕駛感受仍在,,但我覺得僅憑氣派的造型和驚人的動力表現,,已經足以讓一部分財力雄厚的消費者趨之若鶩了。
由于拖拽功能在國內幾乎用不到,,所以領航員引進后就只剩下個性外形和寬敞空間這兩點了,。換裝了3.5T發(fā)動機之后的油耗表現只能說平平,算不上驚喜,。此外,,它的競爭對手相比在美國市場也有很大變化,118萬元的售價讓其不得不面對諸如Q7這樣的對手,,對手很強大,,而領航員缺乏足夠的亮點。如果你對于第三排空間不那么看中,,很難找到一個理由去選擇它,。
外觀看起來真的相當霸氣,內飾也很豪華,,幾乎在任何場合你都可以開著領航員撐場面,,對于在國內駕駛全尺寸SUV的人來說有這么大的氣場就足夠了。替代V8的六缸發(fā)動機仍可以聽到熟悉的呼嚕聲,,碩大的車身駕駛起來也是四平八穩(wěn),,甚至油耗也沒有高到讓人無法接受的地步,唯獨需要小心的是停車前,,您還真需要觀察一下車庫的高度和寬度是否容得下那么一個大家伙,。
領航員的外觀造型相當霸氣,開在路上回頭率滿滿,。不過內飾相對老氣,,而且部分細節(jié)做工略顯粗糙。新換裝的3.5T發(fā)動機動力表現可以優(yōu)于預期,,且油耗也挺不錯,。總之,,如果你想買一臺極富個性的高端SUV,,領航員可以考慮,。
林肯領航員的到來讓我們對大型SUV又有了新的認知。霸氣的前臉,、不錯的性能,、極大的空間,,低廉的價格,使得領航員再與同級對手對比時候,,占有很大優(yōu)勢,。
領航員的性能讓我們吃了一驚。3噸車重,、車身長度超過5米,、高度接近2米,竟然達到9秒的百公里加速成績,,極為優(yōu)秀,!同時剎車成績也很不錯,總體來說我給它性能打滿分,。
領航員的內飾部分沒有給人驚喜,。美國的風格還是不注意細節(jié),我個人感覺領航員的內飾和設備可以再提高,。因為分割為三排,,所以全部位置的腿部空間都不奢華,只能說夠用,。
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