[汽車(chē)之家 車(chē)壇勐料]  不管是加班難熬,，航班取消,，還是單純地想撒個(gè)嬌，2019年人們都喜歡在朋友圈發(fā)個(gè)麻將牌里“南風(fēng)”的照片,，然后配一句“我太南了,！”回顧已經(jīng)過(guò)去的2019年，“南上加南”不光集中在朋友圈,，車(chē)圈同樣如此,，今天我們就盤(pán)點(diǎn)一下這一年汽車(chē)界的“南”事兒。

　　今年3月,，捷豹路虎在其全球官網(wǎng)上公布消息,，中國(guó)法院支持了路虎的請(qǐng)求，認(rèn)定陸風(fēng)X7抄襲了路虎攬勝極光的外觀設(shè)計(jì),。陸風(fēng)X7在2015年上市時(shí)就成了話(huà)題車(chē)型,，因?yàn)樗�的外觀和攬勝極光長(zhǎng)得太像了。此前中國(guó)品牌在設(shè)計(jì)上借鑒國(guó)外車(chē)型的情況也不少見(jiàn),，但借鑒的如此惟妙惟肖,、形神兼?zhèn)涞膮s不多。

　　為此,，路虎在2016年將陸風(fēng)母公司江鈴控股告上了法庭,。當(dāng)時(shí)大多數(shù)人都認(rèn)為路虎只是為了表達(dá)一個(gè)態(tài)度，此前國(guó)內(nèi)法院很少支持這種訴訟,。然而沒(méi)想到的是,，經(jīng)過(guò)三年時(shí)間的多次訴訟，中國(guó)法院最終判決路虎勝訴,。

　　這個(gè)判決引起了國(guó)內(nèi)車(chē)迷們的大討論,，有趣的是，大家談?wù)摰慕裹c(diǎn)很多都沒(méi)有圍繞路虎和陸風(fēng)兩位當(dāng)事人,，而是齊刷刷地把目光投向了跟這事兒沒(méi)什么關(guān)系的眾泰,。原因很簡(jiǎn)單，此前眾泰汽車(chē)“借鑒”的情況比較多,。因?yàn)橛行┸?chē)型很像保時(shí)捷,，網(wǎng)友都將其稱(chēng)為“保時(shí)泰”，更有段子說(shuō)眾泰有個(gè)“皮尺部”……

　　關(guān)于“山寨”,，目前的主流看法是這屬于大多數(shù)后來(lái)者的“必經(jīng)之路”,。不過(guò)在這條“必經(jīng)之路”上，陸風(fēng)和眾泰們走得過(guò)于入戲了,。如果說(shuō)這次判例標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)的“山寨”之路已經(jīng)走到了頭,，恐怕還為時(shí)尚早,，但不可否認(rèn)的是，如今中國(guó)品牌車(chē)企自主創(chuàng)新的能力已經(jīng)越來(lái)越強(qiáng),，就連眾泰如今也在盡力改變,，推出了很多款自主設(shè)計(jì)的車(chē)型。大概“山寨”這個(gè)詞,，早晚也會(huì)成為中國(guó)汽車(chē)業(yè)的歷史吧,！

　　如果說(shuō)前面的“南”事兒還多少有些戲謔的話(huà)，那么中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的整體銷(xiāo)量確實(shí)是真的“南上加南”了,。其實(shí)中國(guó)車(chē)市整體銷(xiāo)量早在2018年就開(kāi)始了下滑,，2019年只是把下滑前面加上了一個(gè)“進(jìn)一步”。凜冬已至,，估計(jì)已經(jīng)有無(wú)數(shù)車(chē)企正在心里默默地唱起了“夜半三更喲盼天明,，寒冬臘月喲盼春風(fēng)……”

　　不過(guò)即便在寒冬季節(jié)，也有些品牌小日子過(guò)得挺紅火,，最典型的就是一眾豪華品牌,。在行業(yè)整體下滑7.8%（前三季度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)）的逆勢(shì)下，豪華品牌卻反而增長(zhǎng)了7.6%,。從第一陣營(yíng)的奔馳,、寶馬、奧迪,，到第二梯隊(duì)的凱迪拉克,、雷克薩斯、沃爾沃,，再到相對(duì)小眾的保時(shí)捷,、特斯拉、英菲尼迪,，豪華品牌陣營(yíng)可謂春光無(wú)限,。是中國(guó)人都變得有錢(qián)了嗎？

　　其實(shí)還真不是,，豪華品牌逆勢(shì)上漲最重要的原因是車(chē)型價(jià)格的下探,，售價(jià)在20萬(wàn)元以下的車(chē)型銷(xiāo)量同比上漲21%，20-40萬(wàn)元的上漲了12%,，而60萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)量則下跌嚴(yán)重,。豪華品牌價(jià)格下探，讓很多人提前圓了豪車(chē)夢(mèng),，但這可坑苦了合資品牌,。客戶(hù)被搶走后,，合資品牌銷(xiāo)量集體“淪陷”,，只有豐田,、本田等少數(shù)日系品牌有小幅上漲。

　　為了保住銷(xiāo)量,，合資品牌也不斷下探,，這就又搶占了中國(guó)品牌的市場(chǎng)。各個(gè)中國(guó)品牌的銷(xiāo)量下跌更甚于合資品牌,，15%都算比較好的,，很多都下跌了30%以上,。逆勢(shì)上漲的只有哈弗,、比亞迪和奇瑞等少數(shù)車(chē)型。馬上要過(guò)年了,，最后囑咐一句,，碰見(jiàn)親朋好友聊天的時(shí)候，不要說(shuō)下跌,，要說(shuō)就說(shuō)負(fù)增長(zhǎng),！

　　2019年11月初，著名歌手孫燕姿發(fā)了一條微博“請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在的油電 / 純電車(chē)有什么推薦,？”后面還配上了“是時(shí)候換車(chē)”的話(huà)題標(biāo)簽,。微博一發(fā)，一下收到了上萬(wàn)條回復(fù),，有人一本正經(jīng)分析油電和純電各自的技術(shù)優(yōu)劣,，有人根據(jù)假裝認(rèn)真地推薦老年代步車(chē)，還有人打醬油詢(xún)問(wèn)下次演唱會(huì)的日期,。

　　在眾多的留言中,，我們還能看到不少新能源品牌官方賬號(hào)的集體狂歡，這些腦（蹭）筋（熱）活（度）的大多是中國(guó)品牌的造車(chē)新勢(shì)力,，比如威馬汽車(chē)就表示自己“純電,，環(huán)保，輔助駕駛開(kāi)起來(lái)還簡(jiǎn)單……”,；拜騰汽車(chē)則以自己尾部的“綠光”來(lái)說(shuō)事兒,；還沒(méi)有任何車(chē)型上市的HYCAN合創(chuàng)也來(lái)湊熱鬧：“選我HYCAN全額范返現(xiàn)～”,。此外,，領(lǐng)克、東風(fēng)悅達(dá)起亞,、廣汽新能源也都紛紛參與互動(dòng),。

　　對(duì)此，有人冷眼旁觀：只不過(guò)是一個(gè)藝人想換車(chē),，有必要這么關(guān)心么,？其實(shí)大可不必這么想,，藝人的工作就是娛樂(lè)大眾，還車(chē)這件事也只不過(guò)給大家多了一個(gè)茶余飯后的話(huà)題點(diǎn),，其實(shí)也沒(méi)什么不好,。

　　自誕生以來(lái)，特斯拉一直是個(gè)頗具話(huà)題性的品牌,，它的“鋼鐵俠”老板埃隆·馬斯克特別擅長(zhǎng)創(chuàng)造顛覆性的產(chǎn)品。前不久剛剛亮相的特斯拉首款皮卡Cybertruck就是這樣一款車(chē)型,，他有著堪比保時(shí)捷911的加速,，同時(shí)又有超過(guò)福特F-150的拖拽能力，至于外觀,，更是足以讓每個(gè)看到它的人過(guò)目不忘,。

　　然而就在這臺(tái)車(chē)本該無(wú)比炫酷的發(fā)布會(huì)上，卻出了一件囧事：埃隆·馬斯克在介紹過(guò)猶如F117隱形戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)后,，宣稱(chēng)這臺(tái)車(chē)異常堅(jiān)固,，用上了SpaceX火箭一樣的高強(qiáng)度鋼，以及堅(jiān)固的玻璃,，可以抵御9mm手槍子彈的攻擊,。接著他邀請(qǐng)?zhí)厮估�首席設(shè)計(jì)師弗朗茲來(lái)上臺(tái)砸車(chē)，沒(méi)錯(cuò),，就是砸車(chē),。

　　弗朗茲先是用大鐵錘砸了車(chē)門(mén)，門(mén)板毫發(fā)無(wú)傷,，接著他又用鐵球砸向了Cybertruck的車(chē)窗,，這時(shí)尷尬的事情發(fā)生了，本該像車(chē)門(mén)一樣完好無(wú)損的車(chē)窗,，卻應(yīng)聲裂開(kāi),。而且一連試了兩次，兩次結(jié)果全都一樣,。當(dāng)時(shí)的場(chǎng)面一度無(wú)比尷尬,，埃隆·馬斯克只好用“至少?zèng)]有擊穿”來(lái)圓場(chǎng)。

　　事后特斯拉也做了調(diào)查,，埃隆·馬斯克在自己的社交媒體上公布了調(diào)查結(jié)果,，玻璃碎裂的原因是之前鐵錘砸車(chē)門(mén)的過(guò)程中，玻璃底座被震碎了,。此外,，馬斯克還表示會(huì)在量產(chǎn)前改善這個(gè)問(wèn)題。無(wú)論如何，Cybertruck是款非常特別的車(chē)型,，而且也許是碎玻璃事件帶來(lái)的傳播效應(yīng),，這款還沒(méi)量產(chǎn)的皮卡已經(jīng)預(yù)訂出去了超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)。

　　前面這些事都是熱點(diǎn),，但大多只局限在汽車(chē)圈之內(nèi),，不過(guò)有件事的影響卻超出了車(chē)圈，成為了全社會(huì)的“熱搜”事件：2019年4月,，一段手機(jī)錄制的視頻成為全網(wǎng)熱播“節(jié)目”,，視頻中一位眉清目秀的女士坐在一臺(tái)奔馳車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上哭訴自己的車(chē)還沒(méi)開(kāi)出4S店發(fā)動(dòng)機(jī)就壞掉了，但4S店只同意更換發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　在女車(chē)主帶著哭腔的控訴中,，我們可以聽(tīng)到“幾十年的教育受到奇恥大辱”、“我就是太講道理了（才被你們欺負(fù)）”,。這件事過(guò)去沒(méi)幾天,，又爆出連當(dāng)事人都不知道的情況——她被4S收的1.5萬(wàn)元金融服務(wù)費(fèi)不合理,。

　　這件事之所以能夠得到如此廣泛的關(guān)注,，事實(shí)上并非針對(duì)奔馳的品質(zhì)，只是這位女車(chē)主的遭遇實(shí)在太讓廣大車(chē)主感受到共鳴了,，甚至有媒體打出“天下苦4S店久矣”這種標(biāo)題,。買(mǎi)車(chē)過(guò)程中，一些4S店“交錢(qián)之前笑嘻嘻,，出了問(wèn)題一腳踢”的態(tài)度我們?cè)偈煜げ贿^(guò)了,，而不合理收費(fèi)，霸王條款更是很多熱門(mén)車(chē)的“標(biāo)準(zhǔn)配置”,。

　　經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)曝光和媒體報(bào)道,，西安奔馳女車(chē)主的事情已經(jīng)得到了妥善解決，經(jīng)銷(xiāo)商和品牌道歉態(tài)度之誠(chéng)懇甚至超出了很多人的想象,。但我們很難說(shuō),，如果她沒(méi)有去鬧，或者鬧了并沒(méi)有引起關(guān)注,，那么事情將會(huì)怎樣,。如今車(chē)市不景氣，希望更多經(jīng)銷(xiāo)商能以服務(wù)質(zhì)量取得消費(fèi)者信賴(lài),，不要能宰一個(gè)是一個(gè)引鴆止渴,，更不要按鬧分配，傷了消費(fèi)者的心,。

　　2019年年底,，車(chē)圈還有一件不太為國(guó)內(nèi)網(wǎng)友關(guān)注的大事，這就是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）的合并。其實(shí)早在10月底就已經(jīng)有“緋聞”傳出,，到兩周前的12月18日,，官宣終于發(fā)布，兩家簽訂了具有約束力的合并協(xié)議,。

　　PSA和FCA合并后,，將成為世界第四大汽車(chē)集團(tuán)，旗下將擁有標(biāo)致,、雪鐵龍,、DS、歐寶,、沃克斯豪爾,、Abarth、阿爾法·羅密歐,、克萊斯勒,、道奇、菲亞特,、Jeep,、藍(lán)旗亞、瑪莎拉蒂和Ram Trucks等十余個(gè)汽車(chē)品牌,。這樣一來(lái),，以“孩子多了好打架”著稱(chēng)的通用汽車(chē)和大眾汽車(chē)，就都不在了,。

　　另一個(gè)“不在了”的就是奇瑞捷豹路虎攬勝極光的車(chē)主們,，你們一口氣買(mǎi)5臺(tái)車(chē)算什么？將來(lái)必定會(huì)有人購(gòu)買(mǎi)“東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍菲亞特克萊斯勒J(rèn)eep大指揮官”,，數(shù)數(shù)人家買(mǎi)了幾臺(tái)車(chē),？

　　對(duì)于PSA和FCA的“聯(lián)姻”，除了大指揮官的梗,，國(guó)內(nèi)網(wǎng)友關(guān)注的不多,。這主要是因?yàn)樗鼈冊(cè)趪?guó)內(nèi)的銷(xiāo)量一直都不溫不火，存在感不強(qiáng),，以至于讓人感覺(jué)這就是一對(duì)患難夫妻,。其實(shí)這兩個(gè)集團(tuán)在歐洲和北美的銷(xiāo)量還是相當(dāng)不錯(cuò)，至于合并后能否給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多好的產(chǎn)品,，讓我們拭目以待吧,！

總結(jié)：

　　不管它有沒(méi)有想當(dāng)初你希望的那樣善待你，總之2019年就這么過(guò)去了,。如果要評(píng)選自己的2019年度關(guān)鍵詞,，估計(jì)很多朋友都會(huì)給出這句——我太“南”了,。其實(shí)那句“雞湯”說(shuō)得好，成年人的世界就沒(méi)有什么是容易的（好吧,，除了容易長(zhǎng)胖）,。2020年已經(jīng)不請(qǐng)自來(lái)，不用祈求任何人善待你,，我們能做的只是善待自己,，善待自己身邊的人。加油吧�,。ㄎ� 汽車(chē)之家 王勐）