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最硬核雙車對比 俄軍虎式vs美軍M-ATV

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  [汽車之家 車壇勐料]  開斗氣車是我們在路上時(shí)常見到的事情,,開車時(shí)頭腦一熱的情況國內(nèi)外都有,,近日就有一則斗氣車的視頻成了舉世矚目的新聞。不是說很平常嗎,,怎么又成了全球性新聞了,?主要是因?yàn)檫@兩臺(tái)車很不尋常,一臺(tái)是GAZ“虎”式裝甲車,,另一臺(tái)是奧什科什M-ATV裝甲車,,而它們的主人分別是俄軍和美軍……

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  俄羅斯和美國軍車發(fā)生沖突的地點(diǎn)是敘利亞,這個(gè)國家已經(jīng)亂了很多年了,,目前美國和俄羅斯都有軍隊(duì)在這里“維持”秩序,,因此就有了美俄兩軍軍車斗氣的事情。說了這么多,,先來看看這段視頻吧:


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  視頻是一臺(tái)民用車拍攝的(看內(nèi)飾應(yīng)該是現(xiàn)代的面包車Starex),當(dāng)時(shí)一個(gè)由三輛軍車組成的俄軍車隊(duì)正在一條不太寬的公路上行駛,,他們前面是一個(gè)美軍車隊(duì),。因?yàn)檐娷囆旭傒^慢,攝像車開始超越它們,。而后位于隊(duì)伍前面的俄軍GAZ“虎”式裝甲車司機(jī)大概也覺得美國人開得太慢了,,于是試圖借道超越美軍車隊(duì),然而美軍隊(duì)尾的奧什科什M-ATV裝甲車司機(jī)卻不想讓俄國人超越,,他向左打輪擋住了“虎”式的路線,。

  俄國人也不示弱,他猛地向右試圖從路肩超越M-ATV,,美國司機(jī)沒有打算放棄,,于是一路向右把“虎”式別停在了路邊的泥地里。兩臺(tái)軍車停下后,,攝像車自然也不敢停下來圍觀,,只好開走了,視頻到此結(jié)束,。根據(jù)后面的報(bào)道來看,,美俄兩軍保持了克制,并沒有發(fā)生進(jìn)一步的沖突,,至少是沒有開槍,。

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  好了,背景就介紹到這了,,看完視頻我們不禁會(huì)想:如果兩位司機(jī)沒有停手,,反而想某些不不冷靜的民用車司機(jī)那樣不依不饒,,這么下去到底誰會(huì)贏?現(xiàn)在咱們就來給這兩臺(tái)軍車做一個(gè)對比吧,!

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  這兩臺(tái)車?yán)�,,相對來說國內(nèi)網(wǎng)友比較熟悉的還是俄羅斯“虎”式裝甲車。它在2001年首次亮相,,2006年正式進(jìn)入俄軍服役,,如今它不僅是俄軍的制式裝備,同時(shí)還被很多國家的軍隊(duì)采用,。此外,,從2008年開始,我國的燕京汽車也開始生產(chǎn)“虎”式裝甲車的中國版本,,目前不僅裝備了國內(nèi)的軍警部門,,還實(shí)現(xiàn)了出口。

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  從新聞圖片來看,,包括這次“斗氣車”事件在內(nèi)的幾次美俄沖突中,,俄軍方面基本都是憲兵部隊(duì)的“虎M(Tiger-M)”車型�,!盎”是2010年的新款式,,它的整體輪廓和老車型沒有太大區(qū)別,只是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋處多了一個(gè)凸起(因?yàn)閾Q了新發(fā)動(dòng)機(jī)),,顯得更有力量了,。

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  這部“虎M”是三門運(yùn)兵版,車身整體設(shè)計(jì)方方正正,,細(xì)節(jié)處有一些小角度的側(cè)傾,,很像一臺(tái)大尺寸裝甲版的越野車。右側(cè)A柱上有從發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)伸出的“涉水喉”,,有報(bào)道說它的涉水深度可達(dá)1.5m,。總體來說“虎”式的線條比較簡單,,符合俄軍裝備那種簡單大氣的暴力美學(xué),。

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  “虎M”的長寬高分別為5700mm、2400mm和2500mm,,車輛總重達(dá)7932kg,。可以想象,,這臺(tái)接近8噸的大家伙如果出現(xiàn)在公路上,,將會(huì)對民用車司機(jī)造成多么大的心理壓力。

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  接下來看看美軍的M-ATV,,它全稱是MRAP All Terrain Vehicle,,翻譯起來比較拗口——防地雷反伏擊防護(hù)全地形車輛,。這是專門針對悍馬軍車(HMMWV)在伊拉克和阿富汗治安戰(zhàn)中暴露出的防護(hù)能力不足的問題而研制的。M-ATV在2009年7月正式交付美軍,,它的使用大戶是美國陸軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì),、特種作戰(zhàn)司令部等部門,,此外它還被出口到了沙特阿拉伯、伊拉克,、葡萄牙等國家,。

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  M-ATV的制造商奧什科什(Oshkosh )并不是一家我們熟悉的車企,這家美國公司的產(chǎn)品都是軍用卡車,、消防車等特種車輛,。外觀方面,M-ATV的前臉和民用車相比可以說簡約到簡陋的程度,,但也不難看出美式汽車的肌肉感,,整體來說一點(diǎn)像上一代道奇Charger。

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  M-ATV的擋風(fēng)玻璃較HMMWV有明顯的后傾,,想必除了降低風(fēng)阻外,,更多地是為了提高防護(hù)能力。車身側(cè)面的兩個(gè)多邊形車門看上去很有科幻感,,值得注意的是它的后門采用“自殺門”設(shè)計(jì),,這樣一來前后門同時(shí)打開時(shí)就能在前后兩個(gè)方向?yàn)樯舷萝嚨氖勘峁╊~外的保護(hù)。M-ATV采用皮卡布局,,車尾可以根據(jù)不同需求變成運(yùn)兵乘員艙,、通訊設(shè)備艙等。

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  體型上,,M-ATV的長寬高分別為6270mm,、2490mm和2700mm,比俄軍的“虎”式大了整整一圈,。而14700kg的總重量已經(jīng)接近于“虎”式的兩倍了,。因此在視頻中接近15噸的M-ATV可以輕而易舉地將不到8噸的“虎”式別出路基。而面對M-ATV的步步緊逼,,俄軍司機(jī)自然是不敢硬碰硬的,。

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