[汽車之家 警車大觀]  在中東的國家中,，伊朗屬于在新聞中露面比較多的,，2020年以來尤其如此，年初它跟美國在伊拉克互炸了幾次,，如今又登上了"新冠疫情排行榜",。這次疫情來勢洶洶，國內(nèi)不少朋友都擔(dān)心這個落后的國家能否應(yīng)對,，其實(shí)伊朗并非像我們想象的那么貧弱,，這從他們的警車就能看出一些……

　　伊朗過去有很多履行警察職責(zé)的執(zhí)法機(jī)構(gòu)，包括國家警察,、憲兵,、伊斯蘭革命委員會等,。1991年伊朗政府對整個警察機(jī)構(gòu)進(jìn)行了大改革，將此前的所有執(zhí)法機(jī)構(gòu)整合在了一起,，成立伊朗伊斯蘭共和國執(zhí)法部隊（波斯文：نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران,，英文：Law Enforcement Force of the Islamic Republic of Iran，縮寫：NAJA）,。

　　這支部隊名字很長,，方便起見我們以下就簡稱“伊朗警察”或“伊朗警方”了。目前伊朗警方下屬有交通,、刑事調(diào)查,、緝毒、公共安全與情報,、預(yù)防犯罪,、特警以及邊防等多個專業(yè)分支機(jī)構(gòu)，包括輔警在內(nèi)共有約50萬名警員,。好了,，簡單介紹之后讓我們來正式開始聊聊伊朗的警車。

　　在伊朗,，不同警種會使用稍有差別的警車涂裝,，比如交警使用藍(lán)白兩色，而如司法,、預(yù)防犯罪等部門的警車則是綠白雙色。最常見的是白色車身+綠色飾條的版本：橫貫車身側(cè)面的綠色飾條前部是伊朗的盾形警徽,，根據(jù)警車單位或用途不同,，警徽兩側(cè)還會有波斯文小字；飾條后半部分則是統(tǒng)一的粗體波斯文“پلیس”,，它的意思是“警察”,。

　　目前也有警車上前部的警徽+波斯文小字涂裝被換成了英文的“POLICE”字樣，另外還有一些警車在車門的部分使用和上述警車涂裝的“反轉(zhuǎn)色”：就是說車門并沒有條紋,，而是直接在白底色上使用和條紋同色的文字,。此外，藍(lán)白雙色警車在伊朗也很多見,，它們的涂裝樣式和前面提到的綠白雙色警車一樣,，只不過綠色部分被換成了藍(lán)色。

　　和大部分地區(qū)的警察一樣,，伊朗特警部隊的警車也都是黑色涂裝,，除了車頂?shù)木療敉猓�車門還會有和普通警車一樣的文字+警徽涂裝,。警燈方面,，伊朗大部分警車的橫條狀警燈都是全紅色，也有部分是紅藍(lán)雙色,，稍顯隨意,。

　　伊朗是個中東國家,，近些年一直在受聯(lián)合國和美國的經(jīng)濟(jì)制裁，因此國內(nèi)不少網(wǎng)友都認(rèn)為這是一個很貧窮落后的國家，大概并沒有什么制造業(yè),，只靠賣油氣資源“維生”,。實(shí)際上伊朗的經(jīng)濟(jì)要比我們想象中好很多,，這里不僅有汽車工業(yè),，而且規(guī)模還不小——據(jù)世界汽車組織OICA統(tǒng)計，2018年伊朗乘用車產(chǎn)量超過102萬臺,，全球排名第16位,。

　　既然有并不弱的汽車工業(yè),，那么警車的選擇肯定要照顧國產(chǎn)車型了,。和我國一樣,，伊朗也有很多合資品牌的國產(chǎn)車，其中在警車?yán)铩澳芤姸取弊罡叩氖潜捡Y與伊朗Khodro集團(tuán)合作生產(chǎn)的E級(參數(shù)|詢價)（W211）和C級（W203）。不論是普通的治安巡邏,，還是交警的道路執(zhí)法,，乃至特警的突擊車輛都能見到伊朗國產(chǎn)奔馳的身影,。

　　用奔馳做警車并沒能讓如今的伊朗警方看起來很土豪，因?yàn)镋級（W211）和C級（W203）都已經(jīng)是十幾年前的車型了,。盡管伊朗奔馳的生產(chǎn)周期要比它們在德國的生產(chǎn)周期晚幾年（也就是說德國停產(chǎn)后,，繼續(xù)在伊朗生產(chǎn)）,，但據(jù)報道最后一批W211也已經(jīng)在2011年停產(chǎn)了,，所以伊朗這些奔馳警車少說也有9年的車齡了。

　　奔馳E級和C級都只在伊朗生產(chǎn)了一代，后來隨著對伊經(jīng)濟(jì)制裁，這兩款車就沒有再更新,。同樣的情況還出現(xiàn)在其他西方汽車品牌上,，比如法國的標(biāo)致,。Iran Khodro（伊朗汽車工業(yè)集團(tuán)公司）和PSA集團(tuán)的合作已經(jīng)由來已久，伊朗生產(chǎn)的標(biāo)致206,、405,、Pars等車型還曾出口到伊拉克、阿塞拜疆,、亞美尼亞等鄰國。其中的標(biāo)致206被伊朗警方選為警用車輛，在街頭的“能見度”很高,。

　　法國車企還有雷諾，從2008年到2013年,，雷諾和伊朗SAIPA集團(tuán)旗下的Pars Khodro公司合作在德黑蘭組裝第二代梅甘娜（當(dāng)時這一代車型已經(jīng)在法國停產(chǎn)）。而這款車也在隨后進(jìn)入了伊朗警方的序列,，至今仍有不少梅甘娜警車在伊朗街頭執(zhí)勤,。

　　和伊朗合作的品牌還不僅局限于歐洲,，日韓車企同樣緊隨其后，日產(chǎn)曾于2009年-2015年與Pars Khodro公司合作生產(chǎn)第二代天籟轎車,，這款車也有少量在伊朗警方服役；韓國起亞汽車在上世紀(jì)90年代開始和伊朗SAIPA集團(tuán)合作,，它們合作生產(chǎn)的起亞Cerato（中國叫福瑞迪）在2017年批量裝備伊朗警方,。