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氣候現(xiàn)象與T家族 《車名故事》之大眾

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Type+數(shù)字到氣候現(xiàn)象

  [汽車之家 品牌歷史]  大眾是我們最熟悉的汽車品牌之一,,其成立80多年來推出過眾多膾炙人口的車型,。不知道大家有沒有留意過大眾的車型命名,,其中不少都與氣候現(xiàn)象有關(guān)。本文,,就讓我們一起聊聊大眾的車名故事,。

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早期車型命名:Type+數(shù)字

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  成立于1937年的大眾汽車,首款產(chǎn)品便是家喻戶曉的甲殼蟲車型,。不過,,甲殼蟲最初的名字為KdF-Wagen,KdF是第三帝國時(shí)期勞工陣線下屬度假組織的名稱縮寫,,譯為“力量來自歡樂”,。二戰(zhàn)平息后,KdF-Wagen被重新命名為大眾(Type 1),。該車迅速風(fēng)靡世界,,由于外形圓潤可愛,從1967年起,,它被正式稱為“Beetle(甲殼蟲)”,。1972年,第15007034輛大眾甲殼蟲駛下生產(chǎn)線,,超越福特T型車成為全球銷量最高的單一車型,。

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   1950年問世的Type 2(Transporter系列第一代T1) 是大眾繼甲殼蟲之后推出的第二款車型,其與甲殼蟲共線生產(chǎn),,同時(shí)也被視為廂式多功能車的鼻祖,。大眾T系列的定位從第三代T3開始轉(zhuǎn)向商務(wù)用車市場,,并推出了細(xì)分車款,如偏重舒適的Multivan(邁特威),,以及主打多人承載的Caravelle(凱路威)等,。

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  大眾早期的車型命名大多采用Type+數(shù)字的形式,在甲殼蟲(Type 1),、T1(Type 2)之后,,還推出了緊湊型車Type 3、中型車Type 4等,,比較特殊的要數(shù)Karmann Ghia雙門轎跑車了,。車名中的第一個(gè)單詞代表了德國的車身制造商Karmann公司,而第二個(gè)單詞則代表了意大利著名的Ghia設(shè)計(jì)公司,。脫胎于甲殼蟲車型的Karmann Ghia,, 面世之初就被譽(yù)為“最美大眾車”。

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  另一款特殊命名的車型為大眾-保時(shí)捷914,,這是一款采用中置發(fā)動機(jī)布局,,擁有Targa半敞篷車頂?shù)碾p座跑車。該車盡可能多地使用了來自大眾汽車的現(xiàn)有零部件,,動力系統(tǒng)搭載了4缸或6缸水平對置發(fā)動機(jī),。4缸版的914/4由Karmann生產(chǎn),而6缸版的914/6由保時(shí)捷生產(chǎn),。從1969年到1976年,,大眾-保時(shí)捷 914系列總共制造了超過11.8萬輛,其中914/4更受歡迎,,售出了超過11.5萬輛,。

70年代~90年代車型命名:氣候現(xiàn)象

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  大眾集團(tuán)在1964年收購了汽車聯(lián)盟,隨后采用奧迪80技術(shù),,于1973年推出了搭載水冷發(fā)動機(jī)的前置前驅(qū)中車型Passat(帕薩特),。Passat一詞在德語中指“信風(fēng)”(氣候現(xiàn)象),是在低空從副熱帶高氣壓帶吹向赤道低氣壓帶的風(fēng),。信風(fēng)的方向很少改變,,年年如此,穩(wěn)定出現(xiàn),。古代西方商人們常借助信風(fēng)吹送,,往來于海上進(jìn)行貿(mào)易,因此信風(fēng)也被稱為“貿(mào)易風(fēng)”,。

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  緊隨帕薩特之后,,大眾在1974年推出了取代Karmann Ghia的雙門轎跑車Scirocco(尚酷)。該車與帕薩特一樣由意大利設(shè)計(jì)大師喬治亞羅操刀,,造型展現(xiàn)了上世紀(jì)70年代的潮流時(shí)尚風(fēng)格,。Scirocco一詞在德語中代表了“熱風(fēng)”,,為地中海地區(qū)的一種風(fēng),源自撒哈拉,,在北非,、南歐地區(qū)變?yōu)轱Z風(fēng)。熱風(fēng)會導(dǎo)致干燥炎熱的天氣,,許多人因此感到不適,。

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  出自相同平臺的Golf(高爾夫)車型僅比尚酷的問世時(shí)間晚了幾個(gè)月,高爾夫率先應(yīng)用了“掀背”這一概念并將之引入汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,。您或許會認(rèn)為高爾夫的名字與高爾夫球有關(guān),但它實(shí)際上源自墨西哥灣暖流,,也叫墨西哥灣流,,是世界上最強(qiáng)大、影響最深遠(yuǎn)的一支暖流,。灣流被認(rèn)為對地球氣候系統(tǒng)的很多方面都有重要影響,,特別是為西北歐供暖。

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  為了開拓小型車市場,,大眾在1975年基于奧迪50打造了Polo車型,。Polo去掉了奧迪50上作為噱頭的功能,裝備了更加實(shí)用的配置,,一經(jīng)推出就以高性價(jià)比獲得了市場的認(rèn)可,,到1979年時(shí)累計(jì)銷量已突破50萬輛。Polo的車名來自極地氣旋的德語拼法Polarwirbel,,這是冬半年南北兩半球最大的天氣系統(tǒng)之一,,對中高緯度地區(qū)陸地和海洋天氣影響很大。

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  作為三廂版高爾夫的Jetta(捷達(dá))于1979年上市,,新車雖然其是在高爾夫掀背版基礎(chǔ)上改造而來的,,但車身整體造型協(xié)調(diào)流暢,630升的后備廂容積更好的滿足了家庭用戶對于空間實(shí)用性的需求,。捷達(dá)這個(gè)名字取自Jet stream(噴流),,指北半球高空的噴射氣流,洲際民航飛機(jī)一般會順著這個(gè)風(fēng)帶飛行以節(jié)省燃料,。 2019年,,捷達(dá)由車型上升為大眾旗下全新子品牌,由一汽-大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售,,投放中國市場,。

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  1980年,大眾推出了帕薩特B2,,而在中國,、巴西,、日本等市場,該車則以Santana(桑塔納)命名,。桑塔納之名源自一種典型的南加州季節(jié)性強(qiáng)風(fēng)圣安娜風(fēng),,而圣安娜(Santa Ana)是基督教中圣母瑪利亞的母親,南美洲還有不少人的姓氏就是桑塔納,。第一批桑塔納于1983年以CKD的形式在上海組裝完成,,由此打開了中國汽車工業(yè)利用外資、引進(jìn)技術(shù),、加速發(fā)展的全新格局,。

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  第四代捷達(dá)于1999年問世,該車被命名為Bora(寶來),,其名稱來自布拉風(fēng)(Bora scura),,是一種從山地或高原經(jīng)過低矮隘道向下傾落的寒冷暴風(fēng),常發(fā)生在黑海西北部海區(qū),、亞德里亞海的東北部海岸以及地中海西北角,。寶來于2001年由一汽-大眾引入國產(chǎn),與當(dāng)時(shí)正在國內(nèi)市場熱銷的基于第二代捷達(dá)的改款車型實(shí)現(xiàn)同堂銷售,。

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   另外值得一提的是,,1995年問世的大眾首款多功能MPV車型Sharan(夏朗)的名字與氣候現(xiàn)象無關(guān),而是波斯語中國王的御輦,。夏朗是大眾與福特合作開發(fā)的產(chǎn)品(福特的版本稱為Galaxy,,也就是長安福特生產(chǎn)的第一代S-MAX),因此并不具有純正的大眾血統(tǒng),。在歐洲市場,,夏朗在同級車中的銷量位于三甲之列。誕生于2003年的MPV車型Touran(途安),,車名由Tour(旅行)+ran(Sharan的后綴)組成,,象征著這是一款追求舒適性與實(shí)用性的產(chǎn)品。

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取材神話到T家族壯大

21世紀(jì)車型命名:取材神話

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  進(jìn)入21世紀(jì),,大眾開始涉足高檔豪華車領(lǐng)域,,于2002年推出了Phaeton(輝騰)。輝騰在希臘神話中是太陽神之子,,借用神話中的名字成為大眾新的車型命名方式之一,。相傳輝騰駕著戰(zhàn)車奔向太陽,后來人們將他的戰(zhàn)車也稱作輝騰,。發(fā)展到汽車時(shí)代,,輝騰又代指具有輕量化車身、兩座設(shè)計(jì)、沒有頂棚的車身結(jié)構(gòu),,據(jù)傳Spyder就是由輝騰車型演變而來的,。

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  2005年推出的第五代Jetta,僅在中國市場取名為Sagitar(速騰),,這個(gè)單詞來源于拉丁語,,意為持箭的人,也就是射手座,。射手座是智慧,、勇武、熱情,、自由的武士,,它的守護(hù)神是宇宙之王宙斯。中文名速代表速度,、動感,;騰代表騰飛、激情,。此后第六、七代Jetta均是垂直換代,,成為兩代新速騰,。

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  2006年,大眾發(fā)布了自己的第一款硬頂敞篷車,,該車基于高爾夫5的PQ35平臺打造,,被命名為EOS,這個(gè)詞指的是古希臘神話中的黎明女神厄俄斯,,對應(yīng)羅馬神話,、北歐神話中的歐若拉。EOS剛推出時(shí)曾備受好評,,但不久后由于硬頂敞篷車這一細(xì)分市場開始衰退,,銷量嚴(yán)重下滑,最終于2015年停產(chǎn),,累計(jì)產(chǎn)銷量為23萬輛,。

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  更名上汽大眾后,針對中國市場設(shè)計(jì)開發(fā)的中大型車PHIDEON(輝昂)于2016年發(fā)布,,該車采用與奧迪A6L相同的MLB縱置發(fā)動機(jī)平臺打造,。輝昂源于古羅馬神話中的女神Fidēs,象征誓約,、信仰與盡善盡美,。中文名輝的意思是燦爛和輝煌,昂則意味著高度和上升, 同時(shí)它保持著與PHAETON(輝騰)在名稱上的聯(lián)系,。

SUV:大眾T家族

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  大眾的SUV家族都是以T開頭的單詞命名,,首款產(chǎn)品為2002年問世的Touareg(途銳)。途銳之名源自“撒哈拉之子”圖瓦雷克(Tuareg)游牧民族,。由于沙漠中雨水稀少,,為了尋找牧場和水源,圖瓦雷克人不得不經(jīng)常遷徙,,在茫無邊際的沙漠中到處奔波,,這鍛煉了他們的堅(jiān)強(qiáng)性格和意志。圖瓦雷克人還是世界上最會利用沙漠的部族,,他們會用細(xì)沙筑床,、挖沙坑集露、沙河釣魚等,,并且技藝超群,。大眾將圖瓦雷克部落的名字賦予給旗下首款SUV,寓意其征服極端環(huán)境的自信,。

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  2007年,,大眾推出了緊湊型SUV Tiguan(途觀),車名來自Tiger(老虎)+Leguan(鬣蜥)的組合,,代表著靈敏快速,、有爆發(fā)力以及縱橫荒野的堅(jiān)韌能力等特質(zhì)。中文名寓意途有境,,而觀無垠,。途即道路之意,人生旅途猶如自由的舞臺,,擁有一顆自由的心,,舞臺才會更寬廣;觀為景觀,、景象之意,,傳達(dá)出SUV視野開闊的特性,觀更是前瞻的姿態(tài),,站在領(lǐng)先者的高度,,才能具備前瞻的視野和卓越的觀點(diǎn)。

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   上汽大眾在2017年投產(chǎn)了一款基于大眾MQB平臺打造的中大型七座SUV Teramont(途昂),,Teramont是廣闊大地與宏偉山巒結(jié)合的意思,。中文名途寓意前途光明,是信心,,亦是壯志,;昂寓意雄心激昂,是強(qiáng)大,亦是從容,。該車即美版的Atlas(古希臘神話中的擎天巨神)車型,。

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  2017年,大眾發(fā)布了小型SUV T-ROC,,該車由一汽-大眾加長后升級為入門級緊湊型SUV,,命名為探歌并在2018年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。車名中的探取自探索未知,、探本溯源,,象征著年輕人自信無畏、追尋夢想的精神,;歌意指活力之歌,、且行且歌,代表了年輕人率性自然,、樂享生活的態(tài)度,。

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  上汽大眾途觀L與一汽-大眾Tayron(探岳)的原型車都是第二代Tiguan,前者脫胎于美版Tiguan,,車身尺寸更具優(yōu)勢,,而2018年國產(chǎn)的探岳則源自歐版Tiguan,對細(xì)節(jié)的打磨更加精致,。Tayron是Tiger和Iron兩個(gè)單詞融合衍生而來,,代表領(lǐng)導(dǎo)力、先鋒的虎和堅(jiān)韌,、硬朗的鋼鐵。中文名寓意探索求真,,望川覽岳,,其中探象征著不斷探尋的求索精神;岳代表了卓然獨(dú)立的壯志豪情,,預(yù)示著探岳將陪伴更多人去探索,、去挑戰(zhàn)、去征服,。

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  2018年,,上汽大眾在緊湊型SUV市場投放的一款全新車型Tharu(途岳),車名融合了Toughness(堅(jiān)韌)與Ruggedness(堅(jiān)固)的含義,,寓意堅(jiān)韌與堅(jiān)固,。中文名與途觀、途昂一脈相承,,寓意征途如登峰攀岳,。該車作為斯柯達(dá)柯珞克的姊妹車,同樣基于MQB平臺打造,并將在中國和阿根廷兩地生產(chǎn),,后者供應(yīng)的是巴西等南美地區(qū)市場,。

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  定位為小型SUV,基于MQB A0平臺打造的T-Cross車型,, 在上汽大眾定名為途鎧,。車名中的途意為一往無前的征途;鎧意為無畏堅(jiān)韌的外在鎧胄,,更是堅(jiān)定向前的內(nèi)在心氣,。其兄弟車型在一汽-大眾命名為TACQUA(探影),ACQUA在意大利語中是水的意思,,在古希臘文化中,,水是四元素中最具靈性的一個(gè),象征著靈動與隨和,,而在中國文化中,,亦有上善若水、水滴石穿之說,,象征包容,、善良、恒心與力量,。中文名寓意探尋真我,,如影隨形。途鎧和探影均于2019年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),。

  結(jié)語:與歐洲很多汽車品牌一樣,大眾在早期也是用Type+數(shù)字這種最簡單,、直觀的方式為車型命名,。70年代起,氣候現(xiàn)象成為大眾新車的主要名稱來源,。進(jìn)入21世紀(jì)后,,大眾在為車型命名時(shí)融入了更多神話色彩。隨著SUV市場的興起,,大眾T家族開始發(fā)展壯大,,逐步形成從小型SUV到中大型SUV的完成產(chǎn)品譜系。本期車名故事就聊到這里了,,下一期大家想了解哪個(gè)汽車品牌,,歡迎在評論區(qū)留言。(文/汽車之家 李伊文)

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