[汽車之家 車酷文化]  總部位于廣島的馬自達創(chuàng)立于1920年,，其前身當時名為東洋軟木工業(yè)有限公司，主要生產(chǎn)熱水瓶使用的軟木塞和電冰箱配件等產(chǎn)品,，1927年更名為東洋工業(yè)有限公司,。為什么今天突然聊到馬自達的創(chuàng)業(yè)史呢？因為近日馬自達發(fā)布了一系列百年紀念版車型……

1920年東洋軟木工業(yè)有限公司

1930年馬自達生產(chǎn)的250cc摩托車

　　沒錯,！2020年正值馬自達創(chuàng)立100周年,，紀念版車型的事咱一會再聊……1930年，馬自達設(shè)計并生產(chǎn)了六輛250cc摩托車，最終僅小規(guī)模生產(chǎn)并銷售出30輛,，接下來的1931年,，首款使用馬自達商標的三輪貨車馬自達號上市，這標志著馬自達正式涉足機動車制造業(yè),，馬自達在此后的十年間一直不斷研發(fā)改進自家的三輪汽車,。

1958至1971年斯巴魯360

1957年大發(fā)Midget

　　鋪墊了這么多，重點來了,！上世紀五,、六十年代，日本國民收入逐步提高,，人們也開始夢想能擁有屬于自己的汽車了,，為了刺激消費并加快制造業(yè)的發(fā)展，日本政府提出了國民車的設(shè)想,，這種限定尺寸和排量的微型汽車被稱為K Car,。在各種利好政策的推動下，當時很多貨車生產(chǎn)商開始嘗試生產(chǎn)乘用車,，馬自達就是其中之一,。

　　在特定的時代背景下，馬自達首款乘用車R360 Coupe在1960年誕生了,，當時的Coupe并不是為了拉風(fēng)耍帥,，而是為了符合政策對車輛尺寸的限制的無奈之舉。盡管如此,，當時售價30萬日元的R360 Coupe還是一舉擊敗了斯巴魯360,，成為當時日本市場上價格最低廉的家用轎車，僅在1960年R360 Coupe就生產(chǎn)了23417輛,。

　　馬自達R360 Coupe配備一臺16馬力的356cc雙缸風(fēng)冷發(fā)動機,，和當時很多同類微型家用車一樣，這款車也采用后置后驅(qū)的布局,。別看這車體型袖珍還是雙門結(jié)構(gòu),，但竟然還有后排座椅，只不過由于車內(nèi)空間狹小,，坐進去四個成年人相當局促,。為什么著重聊馬自達R360 Coupe呢？還記得前面提到的一系列馬自達百年紀念版車型嗎,？紀念版車型的靈感正是來自于馬自達首款家用轎車R360 Coupe,。

　　為慶祝品牌成立100周年，馬自達基于現(xiàn)款車型推出了包括馬自達2,、馬自達(參數(shù)|詢價)3,、馬自達6,、MX-5、MX-5 RF,、CX-3CX-30,、MX-30和CX-5百年在內(nèi)的百年紀念版陣容。所有馬自達百年紀念版車型均采用雪花珍珠白涂裝,，配以勃艮第酒紅色內(nèi)飾,。說好的靈感來自R360 Coupe呢？當年這款小車擁有一款雙色車身配色,，所謂的靈感僅僅是配色而已,。

　　百年紀念版陣容中不難看出，MX-5和MX-30跟當年的R360 Coupe呼應(yīng)上了,，MX-5的軟頂和MX-30的車頂配色均采用相似的酒紅色,，馬自達用這種方式向R360 Coupe致敬,。相比曾經(jīng)長安鈴木這位玩顏色的高手,，馬自達還是頗有誠意的，起碼除了外觀,、內(nèi)飾的配色之外,，一些小細節(jié)的體現(xiàn)上讓百年紀念款顯得有些與眾不同。

　　此次發(fā)布的百年紀念款車型的采用紅黑底色的輪圈中心蓋,，上面還帶有“100 YEARS 1920-2020”字樣,，座椅頭枕上也能看到一模一樣的壓花標識，這種專屬感甚至體現(xiàn)在了車鑰匙上,，就問你是不是很有誠意,？車身以及腳墊上的“100 YEARS 1920-2020”標識時刻提醒車主“您購買的這輛馬自達意義非凡！”（圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬）

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