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MINI-MINI COUNTRYMAN
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MINI COUNTRYMAN新能源

騎著凱旋開著MINI 玩轉無聊的疫情假日

朱旭冉
2020年04月25日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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    • MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術家 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.49秒 39.90米 8.40升
      測試文章：有詩有遠方 測試MINI COUNTRYMAN 1.5T
      評測編輯-馬亦驍：

      COUNTRYMAN這部車外觀招人喜愛,，四驅性能令我驚艷，只是動力太弱了,。
      評測編輯-洪冰清：

      這部車和越野場地看似毫無關聯(lián),，但能通過全部項目，就這一點來說我就想點個贊,。
      評測編輯-王澤石：

      MINI的每部車型我都開過,，操控都可以打高分，COUNTRYMAN這款車絕對是MINI家族中最實用的,，只是1.5T的動力差點兒事兒,，喜歡它的朋友上2.0T絕對不會后悔。
    • MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探險家 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.40秒 38.93米 9.20升
      測試文章：購買的理由 測試MINI COUNTRYMAN 2.0T
      評測編輯-張子儀：

      老實說,，這一代MINI COUNTRYMAN的外形有點兒讓我不能接受，看上去不再可愛,，總是呆呆的,。不過車開起來還是相當不錯的，很靈活,，很獨特,，操控性遠好于一般的SUV。
      評測編輯-：

      坐進車內,，數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺MINI,，方向盤有著充實飽滿的手感和偏沉的力度；油門是沉穩(wěn)的調校；底盤懸架也一直在通過路感和我做著溝通,，到了非鋪裝路面,，它的整體性又給足了我驚喜，以SUV的標準衡量,，它的駕駛樂趣沒什么可挑剔的,。產品力本應有9分，多的1分扣在我的主觀喜好上：它不夠可愛了,。
      評測編輯-李佳：

      既保留操控性和駕駛樂趣,，同時給你多一些實用性,，MINI COUNTRYMAN無疑是進步了,。不過即便實用性有提升，它依舊不是一款主打實用性的性價比之選,，所以終究還是偏小眾的選擇,。
    • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.86秒 38.60米 --升
      測試文章：試車/游記/美圖 MINI COUNTRYMAN行游記
      評測編輯-孟慶嘉：

      從個性到實用，MINI通過COUNTRYMAN完成了一個轉身,，四驅+高底盤+大空間的組合可以讓MINI走的更遠,，雖說41萬多的價格不低，但我覺得買得過兒,，畢竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,，再說了，這環(huán)境,，敞篷版?zhèn)黄鸢　?/p>

      評測編輯-梁�,。�

      MINI是個經典,，但是經典也不會一成不變,，過去的那個個性玩物今天就變身成了一輛SUV，更實用,，還有四驅系統(tǒng),，當然不變的是它還是一輛MINI。雖然價格并不便宜,，但是評判它不能太主觀,、太理性，只要喜歡就好,。
      評測編輯-羅浩：

      它的外形像是一輛SUV,，駕駛感受依然是鮮明的MINI作風，各方面都沒做什么修飾,，直來直去的性格,，給人的印象就是MINI換了個殼，這種款式設計是成功的，但我希望它能在性能上有更多新意,。
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    MINI COUNTRYMAN

    指導價：暫無報價
    級別：緊湊型SUV
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