在汽車方面的典型是沃爾沃,，或者說北歐設(shè)計風(fēng)格。目前在家居界正流行的北歐風(fēng)格,，本就擅長使用低飽和度色系,，其設(shè)計造型也趨向于簡約，強調(diào)功能與美觀的統(tǒng)一,。

材質(zhì)與圖案也可以有 但更難

　　要追求高級感,，為什么要對基本款和低飽和度這么追捧？難道只能走純色了嗎,？并不是,，只是因為這是最容易上手的配色方案，就如同“一身不超3色”的著裝金律一樣,。在追求高級感這件事兒上,，圖案與材質(zhì)是進(jìn)階層次。

　　使用圖案不會影響高級感,，但能否用得好,，就是大學(xué)問了,。我們先不討論那么深的，先說兩個大家都能掌握得了的,。最簡單的用法,，使用小而有規(guī)律且不那么醒目的圖案，在小細(xì)節(jié)上凸顯個性,，不影響觀感,，仔細(xì)看時才會發(fā)現(xiàn)，反而會引起話題,�,；蛘呤褂冒导y，讓其融入主色調(diào),，甚至成為強調(diào)材質(zhì)的存在。

　　在使用不是幾何圖案等非抽象類圖案時,，也需要與整體色調(diào)和主題達(dá)成統(tǒng)一,，曹皇后的這張著禮服像，雖然畫面中造型復(fù)雜,，圖案眾多,，但整體上其實只有三個色系：青色、紅色和略顯古樸的淡黃色,。青色包括深青色袍子,、翠色頭飾，古樸淡黃色包括膚色,、背景畫卷和座椅,，紅色為衣襟、腰帶和頭飾的點綴色,。

　　在汽車這樣的大批量工業(yè)產(chǎn)品中,，很難做到定制禮服那樣的復(fù)雜程度，但也同樣可以使用圖案和材質(zhì)來提升高級感,。我們就不說勞斯萊斯,、賓利以及奔馳等老牌豪華品牌，就說說在內(nèi)飾豪華度方面也很出色的"新"豪華品牌雷克薩斯,。

終極奧義：文化加持

　　就算材質(zhì)并不算高檔,，適當(dāng)?shù)膱D案也能提升高級感，典型如高爾夫的蘇格蘭格子布座椅,，簡單的圖案卻能極大地提升運動感和高級感,。這又是為什么呢？因為文化內(nèi)涵,。

　　除了獨特的風(fēng)格,，蘇格蘭格子布背后的文化氣質(zhì)賦予了它內(nèi)涵,。這一圖案歷史悠久，長期以來廣泛用于蘇格蘭,、愛爾蘭,、英格蘭東北部及威爾士地區(qū)的編織工藝，有1700年歷史,，歐美紡織界認(rèn)為其基本等同于一部大英帝國歷史,。

　　《清平樂》的高級，有宋代文化的強力加持,，尤其是劇中出現(xiàn)的蘇軾,、韓琦、范仲淹,、晏殊等歷史名人,，任何一個接受過九年義務(wù)教育的中國人，以及受漢字文化圈影響的,，有幾個不知道這幾位驚才絕艷的文化藝術(shù)大家,？

　　內(nèi)涵的至美必然是高級的，而對于至美,，中華文化的共同認(rèn)知是內(nèi)涵的至美,。荀子《勸學(xué)篇》中講，君子之學(xué)也,，以美其身,。君子之學(xué)的根本目的在于美化自身，提高自身的修養(yǎng),。

　　也就是說,，如果你本身具有極高的文化素養(yǎng)和社會地位，那即便騎個破自行車,，也會有人覺得是一種時尚,。遺憾的是，這條路太過于艱難,，所以還是多花點兒錢買高檔品牌的車來得簡單些。

　　有人可能會說,，汽車不是文化藝術(shù)品,，是大批量生產(chǎn)的工業(yè)品，本質(zhì)上是交通工具,。除了豪華品牌的品質(zhì)和技術(shù)底蘊之外,，很多人不認(rèn)可品牌的溢價也是正常的。

　　管仲說：“倉廩實而知禮節(jié),，衣食足而知榮辱,�,！痹谖镔|(zhì)滿足之后，人會追求精神滿足,。買車也是一樣道理，在經(jīng)濟實力足夠后,，大部分人會自然而然地重視產(chǎn)品或品牌背后的文化屬性，以此獲得精神滿足,，而現(xiàn)實中我們也確實會因為一個人的品味而對其高看一眼，這是對其社會地位和知識水平的認(rèn)可,。

　　所以，勞斯勞斯因皇家屬性而受追捧,，MINI會因英倫和賽車文化而被年輕人喜愛，奔馳會因汽車發(fā)明者的地位而被推崇,，寶馬的運動文化則讓熱愛駕馭的人青睞。

總結(jié)：

　　基于《清平樂》講了這么多,，可以看得出筆者的觀點,，我們追求高級，并不是盲目追求高級的標(biāo)簽,，而是先要達(dá)到足夠高的品質(zhì),，其次才能談文化內(nèi)涵，先物質(zhì)后精神,。當(dāng)然最重要的——要符合自己的能力。

　　我們因為坎坷的歷史,，在工業(yè)革命中掉隊,，沒能擁有悠久的汽車發(fā)展史，技術(shù)與文化均落后于時代,。好在我們的技術(shù)已經(jīng)在快速追趕,，速度之快令先行者們膽寒。在品牌文化底蘊方面,，還要慢慢來,。（部分圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 衛(wèi)江鵬）

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