3,、WEY VV7 GT巴博斯版

『VV7 GT brabus | automotive限量版，7月16日上市』

　　今年7月初,，WEY品牌發(fā)布了VV7 GT brabus | automotive限量版,，新車將于7月16日正式上市。VV7 GT巴博斯版由WEY與巴博斯聯(lián)手打造,，在VV7 GT車型的基礎(chǔ)上增加了大量空氣動力學(xué)套件,，整體看上去更具氣勢。該車采用“騎士鎧甲”設(shè)計語言,，盾型前格柵配合內(nèi)部類似蜂窩狀的元素,，視覺效果十分突出。

　　作為特別版車型,，VV7 GT巴博斯版在前大燈下方增加了一條立體式鋒利曲度線條,，看上去富有張力。此外,，該車裝備了大量碳纖維材質(zhì)的空氣動力學(xué)套件,，霧燈擾流板和下唇擾流板的凸出造型也增強了視覺效果。

　　從車身側(cè)面看，新車延續(xù)了WEY VV7 GT的溜背式造型設(shè)計,，配合前后加寬的輪眉以及紅色制動卡鉗,，動感十足。據(jù)悉,，VV7 GT巴博斯版將配置全新設(shè)計的21英寸鋁合金輪圈,，以及高性能馬牌265寬胎，可以提供更強的抓地力,。

　　車尾部分,，新車增加了寬體套件，后翼子板部分有著明顯的外擴,。同時,，官方還在其后備廂蓋上增加了鴨尾擾流板，尾燈燈腔內(nèi)的設(shè)計有所調(diào)整,。此外,，新車還采用了雙邊共兩出的三角形鍍鉻排氣設(shè)計，造型更加獨特,。

　　內(nèi)飾方面,，VV7 GT巴博斯版整體采用了黑色+紅色的撞色處理，配合圓筒式空調(diào)出風(fēng)口以及懸浮式中控液晶屏,，讓車內(nèi)的運動氣息更加濃厚。座椅設(shè)計方面,，WEY聯(lián)手巴博斯打造了人體工程學(xué)定制競賽座椅,，安裝一體化頭枕，在提升運動氛圍的同時,，能夠提升駕乘感受,。此外，其座椅靠背還增加了巴博斯專屬標(biāo)識,，增加了辨識度,。

4、三菱Galant AMG

『1989年推出的三菱Galant AMG,，一經(jīng)推出便被搶購一空』

　　上世紀(jì)80年代末,，與巴博斯、羅倫士齊名的奔馳另一大御用改裝品牌AMG（從1999年開始逐步融入戴姆勒集團,，并最終于2005年完全并入其中）曾與三菱汽車合作,，打造了高性能版車型Galant（戈藍）AMG。AMG在第六代三菱Galant基礎(chǔ)上,，采用了全新的空氣動力學(xué)套件,、全黑的車身涂裝，升級了15英寸黑色調(diào)輕量化輪圈。

　　不僅如此,，Galant AMG還擁有更為運動化的內(nèi)飾設(shè)計以及AMG傾力打造的電控懸架系統(tǒng),。動力部分，AMG在三菱原廠4G63紅頭發(fā)動機基礎(chǔ)上做了重新調(diào)校,，使動力輸出提升22%,，達到170馬力。盡管售價比頂配的Galant VR-4（最大功率超過200馬力）還貴,，但Galant AMG在日本好評如潮,，初期1395輛短時間之內(nèi)就被搶購一空。隨后,，三菱又推出了改款車型,，在外觀、配置等方面有所調(diào)整,，車重也進一步降低,。

5、梅賽德斯-奔馳500 E

『保時捷參與技術(shù)設(shè)計和裝配的梅賽德斯-奔馳500 E,，1990年開始量產(chǎn)』

　　1988年,，戴姆勒-奔馳向當(dāng)時正經(jīng)歷著巨大財政困難的保時捷，發(fā)出了為代號W124的奔馳E級轎車進行技術(shù)設(shè)計和裝配工作的訂單,。該車被命名為500 E,，在奔馳工廠完成初步組裝后，500 E的車身被送至保時捷生產(chǎn)線上,，在那里裝配比普通W124更寬的翼子板,、16英寸輪圈、型號為M119的5.0升V8全鋁發(fā)動機以及全面強化的后懸架等,。之后運回奔馳工廠噴漆,，再到保時捷工廠進行最后的組裝。

　　500 E內(nèi)飾大量實木和真皮材質(zhì)的搭配盡顯豪華,，同時擁有由真皮包裹的Recaro運動座椅,。保時捷還為其優(yōu)化了排氣系統(tǒng)并升級了制動系統(tǒng)。經(jīng)過交替組裝生產(chǎn)后,，外表低調(diào)的500 E可將326馬力的澎湃動力輸送至后輪,，變速箱則匹配了來自500 SL上的4速自動變速箱。該車0-100km/h加速時間為5.9秒,，最高車速可達250km/h,。500 E從1990年開始小批量生產(chǎn)，到1995年停產(chǎn)時總共制造了超過1萬輛,。

6,、奧迪RS2 Avant

『奧迪RS2,，與保時捷合作打造的高性能旅行車，1993年問世』

　　1993年,，奧迪與保時捷合作推出了高性能旅行版車型RS2 Avant,。奧迪提供了基礎(chǔ)構(gòu)件，而保時捷負(fù)責(zé)全面改造,，包括發(fā)動機的重新調(diào)校,，懸架及制動系統(tǒng)的全面升級，還包括直接使用了來自保時捷911的外后視鏡,、轉(zhuǎn)向燈,，964 911 Turbo的輪圈，968 Club Sport的高性能制動套件等,，同時該車在保時捷工廠完成組裝,。

　　RS2 Avant搭載了來自奧迪的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)和2.2升直列5缸渦輪增壓發(fā)動機，保時捷為其更換了一款特制的KKK渦輪增壓器,，增壓值達到1.38bar,，能輸出315馬力的最大功率，峰值扭矩為410�,！っ�,。匹配6速手動變速箱，該車用4.8秒就可實現(xiàn)0-100km/h的加速,。奧迪原計劃制造2000輛RS2 Avant,，但在客戶的強烈需求下，又追加生產(chǎn)了895輛,。該車在世界范圍內(nèi)贏得了極高的聲譽,，也奠定了奧迪在高性能車領(lǐng)域的地位。

　　結(jié)語：早在上世紀(jì)80,、90年代,，德系,、日系車企便與國際知名汽車品牌展開合作,，以聯(lián)合打造高性能車型的方式尋求提升自身綜合競爭力。中國汽車品牌起步較晚,，經(jīng)過近20年的發(fā)展,，頗有崛起的勢頭。如今,，以長城汽車為代表的中國汽車品牌,，正在嘗試通過與巴博斯、羅倫士等改裝品牌的合作,，以“聯(lián)名款”車型滿足當(dāng)下年輕消費者,、越野愛好者對于個性化的訴求,，同時也有助于品牌推進全球化戰(zhàn)略的進程。（文/汽車之家 李伊文）

查看同類文章：

車酷文話

更多精彩內(nèi)容：

特種車

二手車生活

新能源汽車生活

>>點這里·看精彩汽車生活<<