[汽車之家 車庫文話]  在全國依然有很多地區(qū)實施限摩、禁摩政策的環(huán)境下,，中國摩托車市場仍快速發(fā)展,，通過各大摩托車廠商引進的車型就能證明這一點,。這篇文章我要通過一款國內市售中最大排量摩托車，來對比相同價位,，都能買到哪些汽車,？聲明：出于高端摩托車非剛需屬性，論點僅為單純價格對比,，沒有其他參考性,。

　　直到2019年，英國百年摩托品牌凱旋才正式進入中國,。不過才不到一年的時間里,，凱旋已經把旗下最高級別車型引入上市，它就是凱旋Rocket III大排量巡航摩托車,。這款車最大的特點就是,，搭載了一臺排量為2458cc三缸發(fā)動機，迄今為止,，國內僅此一個,，沒有再大或者相同排量的三缸摩托車或者汽車。

　　我們先來了解一下凱旋Rocket III的背景,，早在1998年,，凱旋摩托車就開始啟動了研發(fā)大排量巡航摩托車的計劃，目的是要和哈雷戴維森,、勝利,、本田和川崎等進行同級別競爭，當年這些摩托車都相繼推出了1500cc-1800cc大排量巡航車,，其中川崎2004年推出的Vulcan（火神）排量達到了2000cc（V型雙缸）,。廠商之所以推出這些大排量巡航摩托車，第一是為了應對美國市場的需求,，第二是提升品牌形象,。

　　所以作為一線摩托車品牌的凱旋當然不甘示弱，項目于1998年開啟,，研發(fā)過程中設計師也考慮了使用直列四缸或V型六缸發(fā)動機,，但最終還是確定使用縱置三缸發(fā)動機。由于打造期間其他廠商陸續(xù)推出更大排量車型,，例如雅馬哈搭載1670cc的Road Star Warrior,，和本田VTX 1800車型，以及前面提到的川崎Vulcan,，因這些車型的影響導致凱旋決定打造2294cc排量的巡航摩托車,。2003年意大利米蘭車展上，凱旋Rocket III正式發(fā)布，次年春季在英國開始售賣,。

　　2019年,，凱旋發(fā)布了全新一代Rocket III，車輛延續(xù)了“大三缸”發(fā)動機設計,，并將排量提升至2458cc,，最大功率167馬力，峰值扭矩221�,！っ�,。官方給出0-60英里（約96km/h）加速時間為2.73秒……除大排量發(fā)動機外，再說幾項其他配置亮點,，1.后輪單搖臂設計,，2.Brembo賽車級別Stylema系列剎車，3.可調懸架,，4.四種騎行模式,，5.巡航控制系統(tǒng)，6.無鑰匙啟動等一些摩托車中較為高級的配置,，凱旋Rocket III兩款配置車型國內售價為：227895元和238895元,。

　　好了現在了解完這款車目前國內市售最大排量摩托車之后，咱們來看看與它相同價位都能買到什么汽車,？方法按照車型種類進行對比,，每種挑選一些代表車型，最終目的不具備實質參考性,，僅供茶余飯后談天說地的話題,。

SUV類：

豐田RAV4榮放

　　首先，緊湊型家用SUV幾乎全部覆蓋,，日系代表豐田RAV4榮放,，1989年豐田在東京車展上發(fā)布了RAV4概念車，車輛全稱為“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”,，意為“四輪驅動的休閑運動車”,。1994年，RAV4在日內瓦車展正式上市,，2006年，以進口身份進入中國市場,，2009年進行國產,。至今以發(fā)展5代車型，其中油電混合動力款式,，以長續(xù)航里程特點快速受到消費者認可,。

大眾途觀L

　　大眾途觀，大眾旗下第二款SUV車型，2007年在德國法蘭克福車展上市,，2008年年底在中國上市,，當時僅引入了兩款配置車型（進口車），價格高達45.8萬元和48.8萬元,。2010年3月,，上海大眾將Tiguan進行國產上市。國產途觀上市后,，立刻成為緊湊型SUV中的熱門車型,。2016年底，上海大眾引進第二代Tiguan,，將加長版國產,，以途觀L延續(xù)該車型在國內的使命。

轎車類：

本田雅閣

　　本田雅閣,，作為中型車的代表,，如今已經發(fā)展了44年歷史共十代車型，從第七代國產車型開始深入國內汽車市場,，空間和性能表現贏得消費者喜愛,，重點是皮實耐燥的口碑給大家留下了深刻印象。不光滿足了百姓家庭用車的需求,，同樣也適合各個公司單位的商務出行,。如今第十代混合動力版雅閣，更是在節(jié)油方面表現突出,，以至于得到網約車行業(yè)人員的高度贊賞,。

大眾帕薩特

　　大眾帕薩特算是最早進入中國市場德系車的代表，眾人皆知的桑塔納,，便是出生于70年代末的第二代帕薩特車型（B2）,。在我們熟悉的帕薩特B5國產之前，也有不少進口到國內的B4車型,。2000年,，上海大眾國產帕薩特B5上市，之后立刻引領中型車市場,。發(fā)展到B6代車型,，一汽-大眾將其國產并重新命名為邁騰，其中高性能版R36系列也曾進口國內,，旅行版一度成為小眾“神車”,。總結來講,，帕薩特車系根正苗紅,，而邁騰只是被一汽-大眾衍生的車型,，因為全世界只有一種帕薩特，就是Volkswagen Passat,。

新能源：

比亞迪-漢

　　既然是新能源,，那么就找一輛剛剛上市不久的新車作為代表——比亞迪漢EV,。售價22.98萬元的最低配車型漢 EV超長續(xù)航版，工信部公布續(xù)航里程為605km,，最大功率222馬力,，峰值扭矩330牛·米（前電機）,，0-100km/h加速時間為7.9秒,，電池容量為76.9kWh。另外,，廠家給予消費者不少福利政策,，比如首任個人車主3年或6次免費常規(guī)保養(yǎng)，三電終身質保,，免費OTA升級,，到店免費充電，免費充電樁等,，出于比亞迪這幾年對電動車的研發(fā),，漢成為了可以與特斯拉Model3平行對比的國產電動車。

比亞迪宋Pro新能源

　　新能源純電動SUV也是目前消費者選車考慮范圍內的車型,，作為中國品牌成熟電動車廠商比亞迪推出的宋Pro新能源,，受眾面比較廣泛。該車售價區(qū)間為：17.98萬元-21.98萬元（廠商指導價）,，其中頂配高功率高續(xù)航旗艦車型,，續(xù)航里程突破500公里，電機最大功率184馬力,，峰值扭矩280�,！っ祝�快速充��0.5小時,，綜合評價較高,，適合家庭首選。

圖片選自：《測試比亞迪宋Pro EV》

MPV：

本田奧德賽

　　隨著越來越的80后成為父母,，MPV也開始納入選車清單當中,，大家不再局限SUV或轎車，MPV憑借出色的空間優(yōu)勢使它無法被其他家用車替代,。本田奧德賽,，成為了中型家用MPV的典型，基于本田魔術空間的設計理念,，奧德賽后排可在寬敞獨立兩座位與五人位之間變化,，并且在全員乘坐時保證了每人的乘坐舒適度。另外,，現款奧德賽將以混動做為主打,，全家舒適出行的同時，享受低油耗帶來的高實用性感受,。

廂貨類：

長城-炮

　　在眾多中國品牌皮卡車當中,，名氣最響亮的當之無愧的歸屬于長城炮系列，而今年上市的越野版車型,，著實讓消費者再次眼前一亮,。汽油版頂配車型售價19.98萬元，柴油8AT限量版售價20.68萬元,。越野版長城炮的外觀設計和它的配置一樣硬派,，頂配車型配備K-MAN的氮氣減振器和百路馳的KO2輪胎，前后橋差速器鎖止功能,，4L+多種駕駛模式選擇等一系列越野相關配置與功能,，可玩性如此之高。

圖片選自：《試駕長城炮越野皮卡》

江鈴福特-新時代全順

　　看完家用范圍內的代表車型,，再來了解一下相同價位能買什么回本利器,。新時代全順，2.2T柴油渦輪發(fā)動機,，可選擇15座中頂車型,，無論是用于旅游行業(yè)，還是公司班車,，又或者租賃用途,，20余萬元的售價購買一輛最多可乘坐15人的中巴車，也算是高性價比的工具車,。

上汽大通RT11拖掛房車

　　另外,，近些年，汽車生活越來越多元化,，各式各樣的自駕游生活開始豐富起來,，其中拖掛式房車在國內還是一種比較新穎的駕車旅行方式。上汽大通推出的RT11系列拖掛房車比較具有看點,，美式房車售價21.98萬元,，歐式售價21.8萬元。兩者在空間布局上有較大區(qū)別,，內部功能基本相同,，美式特點是猶如一棟真正房屋,，歐式則為傳統(tǒng)長形設計，兩者均能容納最多6人居住,，車內具備臥室,、客廳、衛(wèi)生間,、廚房等一切居家場景,，這種拖掛式房車甚至可以成為一所真正的家，只不過出于國內外文化的差異,，房車在國內算是奢侈產品,，而國外很多都是底層人士居住的地方。

圖片選自：《實拍RT11美式拖掛房車》

圖片選自：《實拍RT11歐式拖掛房車》

東風柳汽乘龍H5中卡

　　最后再看一下卡車代表選手,，東風柳汽乘龍H5中卡,，6x2 7.8米長的畜禽載貨車，廠商指導價22.7萬元,。搭載7.5L直列六缸柴油發(fā)動機,，最大功率290馬力，峰值扭矩高達1150�,！っ�,，國5排放標準，9擋手動,，8車輪,，準乘2人，600L油箱,，貨箱長度7.8米,，寬度2.45米，主駕駛氣動減振座椅,，多功能方向盤,，ABS防抱死，定速巡航,，額定載重15.9噸……怎么樣,！看到這些數據是不是感覺和家用車完全不是一個領域，買回這么一輛車,，開展牲畜運輸工作的話,，克服辛苦，還是很快能回本的,，不像家用車只能貶值,。

結語：

　　以上羅列的車型，全部和凱旋Rocket 3售價處于相同等級價位,，部分車型可能只有最低配版本的價格才會接近,，但終歸可以購入,。這么對比的話，23萬元的價格可以買到很多不同需求方向的車輛,，如果非按性價比來說的話,，我認為最后的東風柳汽H5中卡最值得購買，排量大,，空間大，關鍵還能掙錢,，當然這只是開玩笑,。

　　每個人的購車需求都不一樣，能花23萬買一輛摩托車的人,，可能會購買翻幾倍價格的汽車,，或者家里遠遠不止一兩輛車。那么花23萬元在眾多品牌中選擇一款車輛的消費者,，大多數都是為了全家用車而考慮,。中巴車和卡車的購買者，一定是為了創(chuàng)業(yè)開公司,，買車是純純?yōu)榱俗约旱氖聵I(yè),。所以，這篇文章不具備實際參考性,，只是反應出不同人群的不同消費理念和實際消費用處,，以上內容純屬娛樂。（文/圖 汽車之家 朱旭冉）