兩款入門級選擇體驗嘉悅A5與幼獅250

朱旭冉

2020年10月20日 19:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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入門級摩托與汽車的選擇

　　[汽車之家中國制造] 以前,，消費者總把入門級與廉價畫等號,，但現(xiàn)在時代不同了,，入門車型也具備了較高配置,，擁有較大的空間,，優(yōu)秀的外觀設計等一系列優(yōu)點,，而沒有改變的是較低的售價……如果不相信的話,，請看本篇文章中的兩款車型,。

總結：

　　江淮嘉悅A5與貝納利幼獅 250兩款不同屬性的車型共有意大利血統(tǒng)的特征，但它們屬于新時代的“中外產(chǎn)物”,，定位于入門級別并沒有影響兩款車的設計,、功能等“硬指標”。在各自領域中的同級別車型對比下足以勝任,。（文/圖汽車之家朱旭冉,；協(xié)助張曉丹）

文章標簽：編輯體驗記摩托車中國制造

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嘉悅A5 2020款 1.5T CVT夢想型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.11秒	42.58米	8.70升
測試文章：一道管飽的徽菜測試江淮嘉悅A5 1.5T
評測編輯-：	對這個級別的家用車而言,，開著平順遠比動力強勁更重要，嘉悅A5就是這樣一個例子,。主觀感受層面,，城市里開著有點樂趣，但實測數(shù)據(jù)明確的告訴你那更多的是自娛自樂,。
評測編輯-唐朝：	這是個看臉的年代,，類似某韓系品牌的外觀，以及少見的三廂掀背造型可謂特點鮮明。不過這套動力總成留給人的印象卻是平順有余,，動力不足,。考慮到定位,，中低配車型似乎“更香”,。
評測編輯-于碩：	今天激烈的市場競爭讓海外品牌都紛紛降低身價,，這讓緊湊型車市場競爭更加激烈,。曾經(jīng)的江淮主打性價比，今天他們決定用質(zhì)感贏得市場,。無論是駕駛感受,，還是造型設計，嘉悅A5已經(jīng)不是昨天你熟悉的那個江淮了,。

級別：緊湊型車

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