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車托vs車黑:氛圍佳配置全的ID.4 CROZZ

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總結(jié):

  旭冉購車心切,但在等待貸款期間,,為了向同事王勐展示自己未來心儀的座駕,,他駕駛試駕車給王勐顯擺。心思細膩的勐哥,,經(jīng)過一番研究,,竟然比旭冉還提早買了一輛ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價),他認為無論是車輛配置方面,,還是用車充電情況,,這款電動車都已經(jīng)完全滿足他的需求,,做出了一次突破自己增購的計劃。(文/圖 汽車之家 朱旭冉,;協(xié)助拍攝 Nomy 王勐)

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  • ID.4 CROZZ 2021款 長續(xù)航PRO兩驅(qū)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.34 37.72 --
    測試文章:踏踏實實挺好 測試一汽-大眾ID.4 CROZZ
    評測編輯-尤冬青:

    對于家庭用戶而言,,他們希望愛車是均衡的,,坐著挺舒服的、開起來挺輕快的,、空間挺夠用的,、看著挺顯檔次的,而一汽-大眾ID.4 CROZZ就是這樣一輛車,。

    評測編輯-姜田雙:

    進入電動賽道,,一汽-大眾為我們帶來了ID.4 CROZZ,它沒有一些新勢力車企的產(chǎn)品那樣激進,,它選擇了穩(wěn)中求勝,。

    評測編輯-胡永彬:

    該車最吸引我的地方就是非常年輕化的車身設(shè)計,相比以往的大眾車型看起來更有設(shè)計感,這也體現(xiàn)在解鎖車的燈語上,。不過讓我非常不理解的是,,中控臺下方的那個鏤空明明可以做成儲物空間,然而由于沒有擋板,,現(xiàn)在被浪費了。

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ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME四驅(qū)版

指導(dǎo)價:27.99萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:純電動 313馬...
變速箱:電動車單速變...