確定了總體車況,，終于安下心來端詳這輛八代雅閣(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾了,，相比現(xiàn)在流行純黑或銀黑配色,，商務(wù)范兒十足,，12年前的八代雅閣采用了『灰色-米色』的搭配,，一下就將我拉回10多年前，這種居家的日系內(nèi)飾風(fēng)格,，讓人看著非常舒心,。

懷舊，但不過時(shí)的內(nèi)飾

　　方向盤看似很大,，但實(shí)際手感一點(diǎn)都不感累贅,，真皮方向盤已經(jīng)包漿，摸起來很有90年代改裝車流行的MOMO方向盤的感覺……念至此,，已經(jīng)在朋友那里下單買了一個(gè),。此外，這方向盤轉(zhuǎn)向比特別小,，一圈半都不到,，是當(dāng)年本田性能車的調(diào)教方式。

　　空間設(shè)計(jì)一直是日系車的強(qiáng)項(xiàng),，這輛車也不例外,，別的我不說，大家看看這些留給你放手機(jī)的位置，是不是該感嘆一下,，本田設(shè)計(jì)師對(duì)「手機(jī)取代車機(jī)」時(shí)代的未卜先知,？……至于其他的功能和配置，都不太重要,，還是將車開起來,。

只屬于那個(gè)年代的駕駛感受

　　當(dāng)將這輛八代雅閣開起來后，卻有著一種陌生而奇特的感覺,，相比現(xiàn)在的底盤調(diào)教,，這輛八代雅閣在低速時(shí)感覺底盤有點(diǎn)散，而速度越快,，底盤就越整,，或許是因?yàn)榘舜�雅閣的底盤采用得是前雙橫臂，后多連桿的布局,。

　　雙橫臂其實(shí)算簡化版的雙叉臂,，和雙叉臂不同的是上支臂一個(gè)使用橫臂而另一個(gè)使用的是A臂。雙叉臂懸架的特點(diǎn)是高速穩(wěn)定性更好,，尤其是在高速過彎的時(shí)候,，而在十代雅閣則換成了麥弗遜結(jié)構(gòu)。將車舉起來后,，我們發(fā)現(xiàn)平衡桿采用前粗后細(xì)的設(shè)計(jì),，平衡桿越粗車輛開起來就更加緊繃，平衡桿越細(xì)則會(huì)越舒適,。因?yàn)檐囶^有沉重的發(fā)動(dòng)機(jī),，所以前面的穩(wěn)定桿非常粗壯。而后排則需要更好的乘坐舒適性,。

　　再看這五連桿獨(dú)立后懸架,，球頭采用柔性連接，而懸架與車身的柔性連接很多,，會(huì)讓這輛車的很多沖擊力已經(jīng)被懸架化解,，不過部分橡膠件有一些老化，該換的還是要換,。

　　減震行程很長,，也會(huì)讓乘客在車內(nèi)不在顛簸，卻給到了相當(dāng)?shù)穆犯�,，這也是為什么這輛車開起來感覺很運(yùn)動(dòng)的原因之一,。更讓我吃驚的是，這輛車齡12年的雅閣車底竟沒有發(fā)現(xiàn)生銹或者漏油,。

　　底盤懸架全部采用了防銹處理,，竟讓人誤以為下擺臂是鋁制的,，用磁鐵一試，才發(fā)覺是我想多了……因?yàn)檎�車都沒有什么鋁合金的部件,，簧下質(zhì)量妥妥地給足了,。不過那個(gè)年代還沒有強(qiáng)烈「輕量化」的概念。都說「懸架決定下限,，調(diào)教決定上限」,，這輛雅閣的底盤給我的感覺非常不錯(cuò)，這也是本次「沖動(dòng)消費(fèi)」的重要原因,。

引以為傲的VTEC技術(shù)

　　此前也提到了這輛2.0L自吸雅閣的動(dòng)力賬面數(shù)據(jù)看似很弱,，但開啟來前段的加速還是挺給力的。究其原因就是它搭載了一顆帶有「VTEC技術(shù)」的發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　VTEC是Variable Valve Timing and ValveLift Electronic Control System的縮寫，也就是可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng),，這項(xiàng)技術(shù)最早由本田在1989年研發(fā)推出,，這項(xiàng)技術(shù)又什么用呢？舉一個(gè)例子：當(dāng)我們低速或者勻速行駛時(shí),，我們不需要開啟VTEC降低不必要的燃油消耗,，而當(dāng)我們急加速或者需要持續(xù)加速時(shí)，VTEC打開讓車輛能夠獲得更大的動(dòng)力,。

　　而今天的這臺(tái)八代雅閣,，搭載的是這款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于R20A系列，該系列更看重的是經(jīng)濟(jì)和省油,。我去翻找了一些資料,，找到了該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力曲線圖，我的駕駛感受——中低速動(dòng)力充沛,，高速區(qū)間綿軟無力,。果然，在那個(gè)年代,，「魚」（動(dòng)力）與「熊掌」（燃油經(jīng)濟(jì)性）是不可兼得的,。

　　 又扯了2000多字，越寫越手癢,，容我挪挪屁股,，再去騷一圈。倘若有機(jī)會(huì),，我一定要讓這輛八代雅閣滿血復(fù)活,，恢復(fù)到當(dāng)年最佳的狀態(tài)。（貌似立下了一個(gè)flag）最后,，想問問看到文末的小伙伴,，5萬收這樣一輛八代雅閣,，大家覺得值嗎？（編譯/汽車之家 王帥）

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