[汽車之家 二手車解析] 在改革開放的第30個(gè)年頭,，隨著汽車行業(yè)日新月異的發(fā)展,，2009年汽車正從「奢侈品」,、「固定資產(chǎn)」逐步成為了一種「消費(fèi)品」，大批「平民家轎」車型粉墨登場，汽車如「舊時(shí)王謝堂前燕」一般，「飛入尋常百姓家」。
在那個(gè)年代誕生了一輛讓我記憶猶新的車型——（八代）雅閣(參數(shù)|詢價(jià)),。可惜的是,，此前我一直從事的新車或是維修行業(yè),，沒有機(jī)會(huì)接觸八代雅閣，直到最近與老中醫(yī)一起出去逛車市,，它來了,！
初見這臺(tái)八代雅閣，車主正在和店老板協(xié)商價(jià)格,，我就站在旁邊「觀戰(zhàn)」,。車主開價(jià)5萬，因?yàn)榭窜囍魇羌敝u,，老板一直想壓價(jià),，就把車主晾在旁邊。我這「見義勇為」的性格怎么可能看得下去,，就隨口問了句車況,，車主說09年的車，目前10萬公里,，有補(bǔ)漆無事故,，家里出事需要錢急著賣,。
2008款雅閣行情（數(shù)據(jù)源自《二手車之家》）
競品2008款凱美瑞行情（數(shù)據(jù)源自《二手車之家》）
競品2008款天籟行情（數(shù)據(jù)源自《二手車之家》）
我心里快速盤算了下,，10萬公里無事故的八代雅閣，在二手市場一般5.5~7萬,，同車況的凱美瑞在6~7萬,，天籟便宜一點(diǎn)，在5~6.5的樣子,。于是同意車主的報(bào)價(jià),，由于當(dāng)時(shí)我滿腦子都在思索著在這個(gè)踏青的季節(jié)，用這輛老車來「祭奠」一下蔥蔥歲月,，以及一去不復(fù)返的秀發(fā)……
所以,，壓根沒給自己留什么轉(zhuǎn)手的空間，而是眼睛一閉,！5萬,，拿下了,！
令人「菊花一緊」的車況
這是一輛09年10月生產(chǎn)的八代雅閣，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，5擋自動(dòng)變速箱,，156馬力，動(dòng)力總成的賬面數(shù)據(jù)不高,，但后面會(huì)詳聊駕駛感受,。
車齡12年有余，表顯10萬公里出頭,，這里程數(shù)大差不差,，調(diào)表感覺也沒多大意義，故此沒有深究的理由,。只是鈑金噴漆自然都是少不了,，前后左右都有車漆方面的修復(fù)，好在沒有什么大的事故車架完好無損,，前后都沒有受到過大的碰撞,，對老車不能有太高的要求，而且開回店里,，自己搗騰一下即可,，基本沒有需要投資的項(xiàng)目。
讓人印象比較減分的是內(nèi)飾,，車內(nèi)霉味較重,，使用痕跡也非常嚴(yán)重，心里小慌了一下,。但檢查了一圈,，發(fā)現(xiàn)只有后排座椅的限位器壞了，其余部件保存完好,，心安了不少,，底子好，對我而言就是完美~
只是一打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙,，我菊花一緊,，因?yàn)檎麄€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有明顯的清洗痕跡！那么老的車,，應(yīng)該沒人會(huì)去打理它,，難道我中招了！于是從機(jī)艙蓋,、水箱架,、機(jī)腳架到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等全部的部件仔細(xì)檢測了一下，用了一個(gè)小時(shí)才舒了一口氣,，并非水泡車,。唯一要吐槽的就是前車主換的這個(gè)電瓶年事已高……看來必須重新投資了。
