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[汽車之家 國內(nèi)外游記] 大家好,,我是產(chǎn)品庫編輯楊方舟,。這次我將沿著318國道進入川西甘孜自治州腹地,,前往包括康定、理塘,、稻城等等一系列在318國道上耳熟能詳?shù)牡孛�,。這次還有另外一位我們產(chǎn)品庫的同事勇輝跟我一同前往,為大家拍攝到更多川西壯美的風(fēng)景照片供大家欣賞,。話不多說,,快跟我上車,咱們走起來,!
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我對于沃爾沃這個品牌沒有什么太大看法,,但是它的老產(chǎn)品我真的認(rèn)為很沒有特色,。但如今這臺XC60確實改變了我的看法,表現(xiàn)綜合,,四驅(qū)能力強,。如果你追求輕松的駕控方式,選它沒錯,。
XC60在四驅(qū)能力上真是讓人非常滿意,,夸張點說都有那么點吃驚了,,完全超出了我們對于一款城市SUV的預(yù)期。而日常駕駛,,它所給我?guī)淼氖歉嗟氖孢m性,,操控輕盈,座椅支撐也不錯,,可以說全新XC60比上一代車型有著非常大且全面的提升,。
XC60在乘坐空間、儲物空間兩個硬性指標(biāo)上占據(jù)著一些優(yōu)勢,,還有著更為出色的動力參數(shù)與四驅(qū)系統(tǒng),,是個適合年輕消費者的新選擇。
沃爾沃的車向來沒有太多硬傷,,無論是動力還是底盤調(diào)校的都很不錯,。然而,這代XC60的服役時間確實有些長了,,在多媒體系統(tǒng)上已經(jīng)與當(dāng)下主流產(chǎn)品有著一定差距,,否則我愿意給出更高的分?jǐn)?shù)。盡快改款吧,!
沃爾沃XC60經(jīng)歷了從進口到國產(chǎn),,發(fā)動機從四缸到五缸再到Drive-E+AWD的變革。雖然如今看來,,車型相對較老,,但全新的動力系統(tǒng)配上不錯的性價比,讓它依舊值得推薦,。
換裝Drive-E發(fā)動機以及8AT變速箱后無論是性能表現(xiàn)還是駕駛品質(zhì)相比原先的5缸發(fā)動機都有著不小進步,,外加目前XC60的優(yōu)惠力度也不小,性價比不錯,。當(dāng)然,,我也更期待它的換代改款。
其實我對各種車型的接受度都挺高的,,所以如果沒有新款Drive-E動力總成車型作比較的話,,我會對這款國產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD評價更高,。之前沒有對這款車型做過性能測試,這次的結(jié)果令我十分滿意:0-100km/h加速成績8秒多,,剎車距離38米以內(nèi),,沃爾沃不愧是沃爾沃,。至于給它的評分,,動力總成扣一分,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)扣一分,,總計8分。
本來挺不錯的一個車,,內(nèi)飾很精致,、安全配置極高,但因為有了全新的Drive-E動力系統(tǒng)做對比,,所以測試車上的這臺2.0T五缸發(fā)動機和6速變速箱的搭配就顯得有點落伍了,,動力輸出的平順性和換擋速度都不夠理想,。而且沃爾沃似乎至今還沒能給Drive-E車型配備四驅(qū)系統(tǒng),所以如果您想要四驅(qū)版的XC60,,也只能接受這套略顯老舊的動力系統(tǒng),。
國產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD車型采用的還是比較老邁的五缸發(fā)動機,雖然這款發(fā)動機從實際駕駛感受來說,,它的平順性與動力表現(xiàn)也都比較令人滿意,加速和剎車測試成績也不錯,,四驅(qū)系統(tǒng)面對輕度越野以及泥濘濕滑路面也綽綽有余,。但動力表現(xiàn)與Drive-E車型對比后還是能感覺出兩者間的差距。而對于如今的國產(chǎn)XC60,,擺在消費者面前的是一個比較兩難的選擇,,要Drive-E就沒有四驅(qū),要四驅(qū)就得接受老5缸,,這局面有點尷尬,。
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