從買車,,到丟車,再到考取駕照,,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一個月,,臨牌時間也剛好到期,兩天前終于在老家上牌,。說實話,想想這次買車的過程也是太富有故事性了,,家里人也安慰我是好事多磨,。
行駛八年,,全車還保持著最初的樣子,單單這一點就秒殺了市面上所有同款二手車,,更別提價格還便宜了市場價一萬多,。當然,這臺車也不是絕對完美,,也有三個遺憾的地方,。
盡管開了八年,但是發(fā)動機和變速箱都沒有滲漏的問題,。這款經(jīng)由寶馬改良的1.6L發(fā)動機邊沿沒有任何油液滲出,,發(fā)動機聲音也非常好聽。
在這款車之前,,我也看過很多MINI,,它們或多或少都有些滲油的問題。包括前段時間看了一臺15款的MINI COOPER S,,6年的車氣門室蓋邊沿也已經(jīng)滲油了,。然而這臺車如此干爽主要歸功于兩點:第一,前任車主很愛惜車,,保養(yǎng)非常及時,。第二,這臺車8年只開了47000公里,。
這種車況放在二手車市場,,說完美有點夸張,說一般那就是謙虛,。受限于個人拍攝技術(shù),,還是陰天,所以視覺效果沒有那么棒,,但是請相信,我真的是很努力想拍出讓你嫉妒的車況效果,。
駕駛這臺車操控起來非常輕松,,精準,行徑筆直,,無論是轉(zhuǎn)彎掉頭,,還是在公路上高速穿插都堪稱隨心所欲,只要有空隙,,你就敢沖,。但不得不吐槽這臺車的發(fā)動機和變速箱的匹配調(diào)教不夠完美,在低速變擋時有明顯頓挫,,而這個問題一直是MINI的通病,,無論是買1.6T還是1.6L都是如此,。
在空間方面,它無疑是小情侶兩個人出行的好伴侶,。后排單純看成儲物空間就好,,而車身高度即便是我這種1米84的東北大漢坐進去也感覺不壓抑,而且座椅還支持上下調(diào)節(jié),,駕駛視野并不差,。只是,按照家里母上大人的話來說,,我開這臺車還是太怪了,。所以還是先交由母上大人快樂一陣然后賣掉為好。事實上,,在我考駕照的時候就已經(jīng)盯上了另一個粉絲的四門版MINI,。(編譯/汽車之家 王帥)
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