[汽車之家 二手車對比] 本次上海車展，我們見到了首發(fā)的奔馳C級(參數(shù)|詢價),，雖然奔馳每次新車的諜照圖都會被吐槽——又變丑了,！但是大部分人真見到了實車，還不都是掏錢買買買,。特別是這次我在車展上一番細品之后,，不得不感嘆：你奔馳還是你奔馳！
奔馳新C級的外觀和內(nèi)飾全面向新S級靠攏,，成為奔馳家族第二臺用上最新設(shè)計的系列,，新車總結(jié)起來就兩點：
1. 對老C級的侮辱性極強，對持幣觀望的消費者,，殺傷力極大：對于C級上一代不上雙聯(lián)屏的做法,，我們嗤之以鼻。但將新S級的這套設(shè)計放到新C上面更和諧，兩個字『買TA』,；
2. 持幣準備買寶馬的車主,，別帶女朋友/老婆去看新C級：同去的3位女同事在看過新C級后，就沒和我們一起去寶馬館……果然是『沒有哪個女人能逃脫奔馳內(nèi)飾的魔掌』,，特別是用上了新S級的這套設(shè)計,！
車展回來，女同事們把新C級吹上了天,，老中醫(yī)仿佛嗅到了『商機』,，隔日給我們收來了兩輛……老C級！我的心直接涼了半截,，這不會栽手里了吧,。既然都收回來了，那就帶大家看看,，老C級尚能飯否吧,。
老中醫(yī)收的兩臺分別是2018款 C 180 L 時尚型運動版（后簡稱C 180 L)和標軸頂配的2015款 C 300 運動版(后簡稱C 300）。大家不妨先來猜一下,，上圖中哪邊是C 300,？哪邊是C 180 L？看完全文,，我們公布答案,。下文的順序我們都是先C 180 L后C 300，考驗?zāi)銈冄哿Φ臅r候到了,。
外觀：單看臉盲,，全看細節(jié)
因為天氣原因，兩臺車在不同光線下有些色差,，所以不要懷疑你的眼睛,，這兩臺車確實都是「北極白」。C 180 L三圍4783*1810*1442mm,。C 300三圍4714*1810*1442mm,。可以看到加長版的C級確實非常地講信用,，說好加長,，就只加長，其他啥都沒變,。肉眼能看出來三圍差別的朋友,，我愿稱你為「列文虎克中國分克」。
奔馳C的前臉非常優(yōu)雅時尚,，兩臺車正臉的差異少到可憐,，不過有3處不同很好辨認：
1.中網(wǎng)格柵：C 180 L是一條杠,，背景滿天星，C 300是兩條杠,；
2.前唇：C 180 L是銀色,，C 300是黑色；
3.后視鏡：C 180 L是車身同色,，C 300是黑色,。
我個人更喜歡C 180 L的長相，不知道你更喜歡哪個,？
老C級的車尾以圓潤優(yōu)雅為主,，看著就想盤TA，用珠圓玉潤形容再合適不過,。不論是C 180 L,，還是C 300，都是雙邊雙出的真·排氣,，值得表揚,。遮住尾標的話，兩臺車能看出差別的,，只有下擾流板的顏色：C 180 L是銀色,，C 300是黑色。列文虎克們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了,，每臺車的后擾流板和上面前唇的顏色對應(yīng)上了,。
兩臺車都帶LED大燈，自動大燈和LED日間行車燈,，但下面的C 300的配置更高,，不僅遠近光都帶透鏡（C 180 L遠光不帶透鏡），還帶自適應(yīng)遠近光和轉(zhuǎn)向頭燈功能,。
有的老爺們一看,，嘿，這尾燈區(qū)別挺大,！其實不是的，只是上面的C 180 L沒開車燈而已,，打開來一樣的,，線條流暢優(yōu)雅，漂亮,，果凍般的觀感,。
其實從側(cè)面看，腰線什么都一樣,，但C 180 L的D柱上有『死鳥』標志（即藝術(shù)化的『L』標）,。輪胎方面C 180 L為前后同225/50 R17,，C 300為前225/45 R18 后245/40 R18。但就輪圈樣式而言,，個人覺得C 300的AMG五星輪圈更有設(shè)計感,。
內(nèi)飾：殺傷力依舊強大
上一代C級的內(nèi)飾的豪華感即使放到今天也是標桿級的水準，做工和用料均屬上乘,，身體能觸碰到的地方均有軟質(zhì)材料覆蓋,。兩臺車有細微的差別：
中控屏幕：C 180 L的中控屏幕比C 300小,；
面板材質(zhì)：C 180 L是「更易打理」的啞光木紋,，C 300是「指紋收集器」黑色鋼琴烤漆；
車門飾板：C 180 L是啞光木紋,，C 300是拉絲鋁板,。
整體氛圍C 180 L更為年輕豪華，而C 300更為運動,。
兩臺車的儀表盤我眼睛看成了對眼,，連表盤的12圈螺紋都數(shù)出來了，愣是沒有發(fā)現(xiàn)任何變化,！3年過去了,，連界面UI都不帶換的。如果有哪位列文虎克能告訴我區(qū)別,，不說別的,，我直接送你個小禮物。
兩臺車都采用了偏運動的三輻式方向盤,，不同的是,，C 180 L僅出現(xiàn)在下輻，而C 300的銀色飾板覆蓋了整個三輻并采用了平底方向盤,。兩臺車的打孔真皮手感很好,，3點和9點方向握感舒適，非常不錯,。
