評(píng)測(cè)編輯-張可: |
1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松,動(dòng)力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯(cuò),,可以說表現(xiàn)令人滿意,。新的外觀比老款更精神,搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手,、屏幕分辨率高,、反應(yīng)也很快,并且?guī)в袝r(shí)髦的車載互聯(lián),,功能很主流,。重要的是價(jià)格不貴,頂配10.08萬,,性價(jià)比還是挺高的,。
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評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕: |
作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職,。不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,,實(shí)際駕駛中,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上常見的動(dòng)力遲滯問題也并不明顯�,?紤]到它的整體定價(jià)比1.8L車型更低,,綜合競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)提升。
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評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華: |
渦輪增壓+CVT是個(gè)非常討巧的方案,,新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜,,動(dòng)力足夠又平順。相信吉利會(huì)在更多家用車上使用這套動(dòng)力總成,。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感,,相比不少合資品牌車型尚有差距。當(dāng)然,,結(jié)合售價(jià)來看,,它在自主品牌對(duì)手中的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。
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好評(píng)理由:
差評(píng)理由: