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[汽車之家 國內外游記] Hello大家好,這里是汽車之家《星火之路》系列游記的第二期,,繼遵義之后,,我們此行將落地四川成都,經過三星堆,、兩彈城和新老北川,。話不多說,隨著我們的鏡頭,,咱們現在就走起,。
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1.3T發(fā)動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松,動力系統(tǒng)各方面調校都不錯,,可以說表現令人滿意,。新的外觀比老款更精神,,搭載的導航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高,、反應也很快,,并且?guī)в袝r髦的車載互聯,功能很主流,。重要的是價格不貴,,頂配10.08萬,性價比還是挺高的,。
作為1.8L車型的替代產品,,1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合表現得很稱職。不僅在動力表現上要優(yōu)于前者,,實際駕駛中,,小排量發(fā)動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯�,?紤]到它的整體定價比1.8L車型更低,,綜合競爭力繼續(xù)提升。
渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,,新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜,,動力足夠又平順,。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成,。新帝豪在轉向和懸架等的設定上缺乏一些品質感,,相比不少合資品牌車型尚有差距,。當然,結合售價來看,,它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的,。
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