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路虎修復(fù)專家 推復(fù)刻版攬勝Classic

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  [汽車之家 車酷文話]  日前,,路虎全新一代攬勝(參數(shù)|詢價)正式發(fā)布,官方公布新車在英國市場的起售價為9.44萬英鎊(約合人民幣83萬元),。幾乎在同一時間,,路虎修復(fù)專家Kingsley Cars汽車公司,推出了ULEZ攬勝Classic“復(fù)刻版”,,起售價高達(dá)12.5萬英鎊(約合人民幣110萬元),。

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  攬勝Classic即第一代路虎攬勝,該車從1969年問世起一直生產(chǎn)到1996年結(jié)束,,持續(xù)銷售了27年之久,。在1981年之前只提供三門版車型,此后加入了五門版車型,。第一代攬勝采用非承載式車身結(jié)構(gòu),,動力方面提供了多款V8汽油發(fā)動機和四缸柴油發(fā)動機,并配有全時四驅(qū)系統(tǒng),。

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  ULEZ指倫敦的超低排放區(qū),,如果有不符合最低排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊車輛在超低排放區(qū)內(nèi)行駛,需要每日支付12.5英鎊(約合人民幣110元)的污染費,。據(jù)倫敦交通局提供的數(shù)據(jù),,目前在冊車輛中有80%滿足排放標(biāo)準(zhǔn),約13萬輛車不滿足,。Kingsley推出的新車,,為希望享受經(jīng)典越野車魅力,但不想額外支付污染費用的老車玩家,,提供了完美的解決方案,。

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  ULEZ攬勝Classic“復(fù)刻版”以二手的第一代攬勝為基礎(chǔ),還原了經(jīng)典攬勝的全部外觀細(xì)節(jié),,動力系統(tǒng)提供了一款現(xiàn)代化的4.0L燃油噴射V8發(fā)動機,,可產(chǎn)生220馬力的最大功率,或者是一款4.6升燃油噴射V8發(fā)動機,,可產(chǎn)生270馬力的最大功率,。兩個版本都匹配ZF四速自動變速箱和博格華納定制的分動箱。

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  內(nèi)飾部分,,復(fù)刻版攬勝在保留了攬勝Classic經(jīng)典設(shè)計元素的同時,,增加了一些現(xiàn)代化的便利性配置,,包括電加熱座椅、電動車窗調(diào)節(jié),、電動后視鏡調(diào)節(jié)以及車身和車門的額外隔音裝置,。此外,買家可以選裝許多附加功能,,如LED前大燈,、電動調(diào)節(jié)方向盤、前后雷達(dá)和倒車影像,;車內(nèi)還可以配備700瓦的音響系統(tǒng),、手機無線充電、氛圍燈和蘋果CarPlay等,。如果你打算訂購這樣一臺車,,據(jù)悉提車大約需要等待6-8個月。(文/汽車之家 李伊文 圖片來自網(wǎng)絡(luò))

路虎修復(fù)專家 推復(fù)刻版攬勝Classic 汽車之家
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    評測編輯-劉昱昕:

    攬勝加長版是一輛開著不錯但是坐著更好的車,�,?梢哉f,,它把SUV的市場范圍又進一步擴大了。之前的SUV產(chǎn)品,,無論價格,、級別,基本還是買來開的,,只不過功能性更強,,而攬勝加長版真的可以買來請司機駕駛,這是它最大的突破,。

    評測編輯-于晗:

    攬勝加長版開始要搶豪華車的飯碗,,最關(guān)鍵的空間和舒適性它做得樣樣不差。盡管通過性受車身長度影響,,但它的主人們無非是在享受豪華車的同時,,追求一個SUV的姿態(tài)罷了。

    評測編輯-胡正暘:

    作為路虎品牌的旗艦車型,,攬勝本來就擁有足夠的豪華感,,加長版的推出更加強調(diào)了這一特質(zhì)。SUV,、豪華車,、禮賓車,攬勝加長版自己一個人全包辦,。

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    評測編輯-張子儀:

    新一代攬勝采用了全鋁車身,,外觀和內(nèi)飾的奢華感相比上一代都有明顯提升,越野能力幾乎無可挑剔,,是一款既能夠出席高端商務(wù)場所,,也能夠披荊斬棘的全能車型。不過它的后排空間不如同級別對手,,而且在國內(nèi)的售價有些高的離譜,。

    評測編輯-劉昱昕:

    威嚴(yán)的外形、豪華的內(nèi)飾,、先進的技術(shù),、強悍的性能、更友好的油耗,。全新一代攬勝擁有很強的產(chǎn)品力,,幾乎讓對手無法望其項背。毫無疑問,,它和新S級是富人們最佳的選擇,。當(dāng)然不足也不是沒有,對于它的價格和定位來說,后排空間實在有些慘不忍睹,。

    評測編輯-鄭宇:

    攬勝在歷經(jīng)了徹底的內(nèi)外變化后,,通過配置的增加和技術(shù)的進化,它在自己擅長的詮釋豪華,、行動迅猛和越野自如三個方面再次證明了自身的實力,。不過和上一代車型一樣,后排乘坐空間小的問題依舊沒有有效改進,,如果這方面攬勝能和奔馳GL級一樣出色,,那它將會成為這個級別的王者。

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    評測編輯-梁�,。�

    單就產(chǎn)品而言,,攬勝絕對是這個級別當(dāng)中很有實力的一款,豪華程度,、越野能力,、動力方面都有上乘表現(xiàn),不過價格著實不低,,同等價位可以有跟多選擇,,但是路虎獨特的品牌魅力受到很多用戶追捧,并且這些用戶都不是很關(guān)心價格,。

    評測編輯-胡正暘:

    堅持常年在單一領(lǐng)域發(fā)展的汽車品牌越來越少,,路虎是其中一個。作為旗艦版的攬勝擁有品牌優(yōu)勢和無法復(fù)制的獨特氣質(zhì),,成為不少人的夢想之車,,不過就豪華而言,它的內(nèi)飾用料做工比不上德系的扎實,,也不及日系精致,。

    評測編輯-羅浩:

    作為一款售價在200萬左右的豪華SUV來說,談通過性或者越野能力顯得有些蒼白無力,,在英國它被大量的當(dāng)做工作車和政府用車,。而中國,真正的買家多數(shù)都是沖著大攬勝的“范”而掏腰包的,。這個價位具備硬派越野能力的也就只有奔馳G級和雷克薩斯LX570了,,但路虎濃郁的英國貴族范無疑能夠讓買家獲得更多地心理滿足感,也只有攬勝,,能夠在各種場合都?xì)鈭鍪恪?/p>

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攬勝

指導(dǎo)價:141.20-379.50萬
級別:中大型SUV
詢底價
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