沉迷于天際線的設計師
或許是出于對天際線的追求,在車的設計上,,劉豪也更愿意聊到關于“線”的設計。筆者將他對汽車設計的想法匯集,,發(fā)現(xiàn)他喜愛的四條“線”,。而對“線”的興趣,始于一個有趣的誤會,。
或許正是因為中國市場新能源車的高度內(nèi)卷化,,以至于新能源車形成了新的審美評價體系,所以EVOS這臺中國市場為主開發(fā)的福特全球戰(zhàn)略性車型,表現(xiàn)出了福特前所未有的觀感,。
做設計時,,實用與美感的拿捏非常講究。實用的功能性多了,,容易顯得LOW,;美感的裝飾性多了,容易變成漂浮于實際生活的“藝術品”,,在日常服裝,、建筑上的例子太多了。
寫在最后:
藝術家或許只需要追求美感,、表達藝術觀點,,但設計師,是連接人文關懷,、科技與美感的橋梁,,城市,是人在其中移動的生活空間,,設計師需要考慮這座城市特有的風土,、文化、習俗和人的思維方式,。
汽車,,是人在其中的移動生活空間,設計師需要考慮科技怎樣以符合人的審美,、生活理念和情感需求的方式妥善地表達,。
對于城市,劉豪認為需要是融合與協(xié)調(diào),。
對于福特EVOS,,劉豪認為,這一次科技的表達,,是適宜人體的溫度,。(文/圖汽車之家 衛(wèi)江鵬)
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