真正的中國(guó)品牌汽車在哈薩克斯坦警車中也有一定存在,，比如奇瑞Amulet。它就是和風(fēng)云同樣使用大眾A2平臺(tái)的旗云,。不過(guò)我估計(jì)大概哈薩克斯坦人并不知道這些車之間的淵源,。

　　多年前進(jìn)口的桑塔納和旗云這兩款老車并不能形成氣候,，近年來(lái)中國(guó)品牌已經(jīng)開(kāi)始正式布局哈薩克斯坦市場(chǎng),，而且一出手就是大手筆——江淮汽車直接收購(gòu)了該國(guó)最大的車企Allur集團(tuán)（前面提到的標(biāo)致301、起亞K3(參數(shù)|詢價(jià)),、現(xiàn)代伊蘭特,，都是它生產(chǎn)的）。

　　如今,，江淮的（瑞風(fēng)）S3和S5都已經(jīng)成為哈薩克斯坦的警車,，作為SUV車型，這兩款警車的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)城郊和農(nóng)村地區(qū)的勤務(wù)工作,。需要說(shuō)明的是,，這僅僅是一個(gè)開(kāi)始，中國(guó)品牌車型在哈薩克斯坦不論警用還是民用市場(chǎng),，都遠(yuǎn)非主流,，發(fā)展的道路還任重道遠(yuǎn)。

　　日系警車在全球,，尤其是那些沒(méi)什么本土汽車品牌的國(guó)家相當(dāng)流行,，不過(guò)哈薩克斯坦的日系警車并沒(méi)有韓系那么強(qiáng)勢(shì)。豐田卡羅拉是日系警車?yán)锏拇�表，比卡羅拉更多的日系警車是三菱Lancer,，這有點(diǎn)讓人出乎意料,。

　　美系品牌也有一定存在，哈薩克斯坦國(guó)內(nèi)組裝的雪佛蘭科魯茲也是城市中比較常見(jiàn)的警用轎車,，比進(jìn)口的豐田卡羅拉要更多一些,。

　　更加不能忽視的是俄系品牌，早在哈薩克斯坦建立汽車工業(yè)之前,，俄系就是進(jìn)口車?yán)锏闹髁�,，老拉達(dá)、老GAZ等蘇聯(lián)品牌曾經(jīng)是這里的主流警車,。

　　如今拉達(dá),、UAZ等俄羅斯品牌都已經(jīng)在哈薩克斯坦投產(chǎn)，警車中比較有代表性的是拉達(dá)的經(jīng)濟(jì)型三廂轎車Priora,、Granta,。同樣進(jìn)入警方服役的還有UAZ的SUV車型Patriot，以及“吃雞”游戲里的小吉普UAZ Hunter,。

　　還有比俄羅斯車更讓我們陌生的,，就是烏克蘭品牌——前幾年哈薩克斯坦警方曾批量裝備烏克蘭ZAZ Chance警車。雖然ZAZ這個(gè)品牌很讓人陌生,，不過(guò)這臺(tái)車看起來(lái)還是有點(diǎn)眼熟的，實(shí)際上它就是大宇Lanos的貼牌產(chǎn)品（還是沒(méi)繞過(guò)韓系車）,。

　　哈薩克斯坦的高級(jí)警車主要用于警方管理層通勤或禮賓車,，除了前面提到的豐田凱美瑞、大眾帕薩特外,，還有標(biāo)致508,、起亞凱尊（Cadenza）、雙龍主席,、奔馳E級(jí),、奧迪A6等很多車型，當(dāng)然豪華車的數(shù)量就非常有限了,。

　　大型警車方面,，哈薩克斯坦街上比較常見(jiàn)的是幾款面包車，包括現(xiàn)代H1,、豐田海獅,、依維柯Daily等。當(dāng)然還不能忘了俄羅斯的品牌——GAZ 3221車況差數(shù)量多,，越野能力很強(qiáng)的UAZ-452系列四驅(qū)車也有不少,。

　　警用裝甲車不出意料，自然是俄系，GAZ Tiger裝甲突擊車屬于俄軍同款,，戰(zhàn)斗力自然不在話下,。

總結(jié)：

　　不難看出，俄羅斯對(duì)哈薩克斯坦的影響還是很深,，不過(guò)韓系和歐系車正憑借產(chǎn)品力成為這個(gè)中亞國(guó)家警車的主流,。中國(guó)品牌雖然還沒(méi)有形成氣候，但隨著布局和合作越來(lái)越深入,，將來(lái)也很可能會(huì)有更廣闊的前景,。（文 汽車之家 王勐）

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