[汽車之家 車酷文化]為了參加1987年Group A賽事,，寶馬基于第二代E30 3系Coupe打造了第一代寶馬M3,。近日，一輛蒙大拿州的寶馬M3拍賣以14.5萬美元（約合92.5萬元）的價格成交,。
由于產(chǎn)量要求較高,，M3與普通3系一樣被安排在慕尼黑Milbertshofe工廠生產(chǎn),，而不是在BMW M的Garching工廠。不同的是,，M3的動力傳動系統(tǒng)由一個特別的團(tuán)隊進(jìn)行組裝,，之后再到常規(guī)裝配線上組裝底盤。
最初這輛車在加拿大安大略省交付給第一任車主,，該車采用亮紅色涂裝,，車主為其更換了黑色雙腎格柵，原車配備電動天窗,。右側(cè)翼子板曾被更換,，左側(cè)翼子板也曾維修過。
前任車主將原廠輪圈更換成了17英寸Rotiform輪圈,，然而輪胎型號卻并不統(tǒng)一，采用了東洋和優(yōu)科豪馬輪胎兩個品牌的輪胎,。2018年6月,，車主為其更換了前后剎車片。
這輛初代寶馬M3采用黑色內(nèi)飾,，內(nèi)飾保養(yǎng)的相當(dāng)?shù)轿?。真皮運動座椅為手動調(diào)節(jié)，座椅有輕微使用痕跡,，整車配有原廠M標(biāo)識刺繡的黑色腳墊,。
初代M3僅有左舵版車型，這輛車采用不帶安全氣囊的M-Tech II三輻式真皮方向盤,，目前這輛車的表顯總里程為78879公里,。
前任車主為這輛車安裝了建伍音響，但正是這種更加現(xiàn)代化的裝備也破壞了整車原汁原味的感覺,。擋桿和手剎拉桿都采用真皮包裹,，原始的行車電腦位于車頂,，此外這輛車還配有座椅加熱。
雖然原車輪圈未能保留,，但原廠備胎卻嶄新如初,。由于該車不能通過排放測試，所以在競拍過程中不能出售給加州的買家,。
該車配備代號S14的2.3L四缸自然吸氣發(fā)動機,，最大功率192馬力，配備5速手動變速箱,。這種型號的美規(guī)M3共生產(chǎn)了5300輛,。前任車主在2018年6月的車輛整備中，還更換了正時皮帶,、張緊器以及全新的消音器,。
值得一提的是，前任車主還保留著這輛寶馬M3的產(chǎn)品手冊和說明書,，以及一套全新的M標(biāo)識腳墊,。經(jīng)過78輪競價后，這輛M3最終以14.5萬美元的價格成交,。（文 汽車之家 李昊鵬）