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[汽車之家 李昊鵬游記] 37年前的中國,23輛拉力賽車從香港發(fā)車,,進入深圳后一路行駛3400多公里,,縱貫中國七個省份最終到達終點北京,這就是享譽國內(nèi)外的港京拉力賽,。然而由于一些特殊原因,,這項賽事在1996年舉辦到第七屆后就停辦了。37年后的今天,我們將追尋歷屆港京拉力賽的蹤跡,,重走一遍這偉大的旅程……
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型格的綜合競爭實力相當不錯,,配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級中上水平,,駕駛感受輕松,乘坐感受舒適,,跟自身家用車的定位不謀而合,,同時更符合潛在消費者的購車需求,。美中不足之處是知名度較低,動力缺乏玩味,。
型格給我留下了不錯的印象,,駕乘舒適度都比較高,空間和配置也跟自身的價格吻合,,但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車,,我覺得它的動力可以再強一點,這樣才夠玩味,。
型格的整體表現(xiàn)還是相當不錯,,各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型,雖沒有拔尖的點,,但也沒有短板,,這樣的表現(xiàn)確實很符合家用。至于駕駛感受,,它確實有一定的運動底子,,但受限于采用的是CVT變速箱,而且加速性能也只是中規(guī)中矩,,因此喜歡型格又想獲得駕控樂趣的朋友們,,它的手動擋會是更合適的選擇。
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